号称“0库存”的本田 市场太火爆还是产能吃紧？

原标题：“0库存”的背后，本田到底是亏了还是赚了

如果要选出近年中国车市最受欢迎的品牌，本田绝对是合资车企中的有力竞争者——最近几年，本田在中国的产品布局十分积极，上市了多款车型，形成了从A0-B级各个级别的均衡产品矩阵。并且，每一个级别的车型都有良好的产品力与口碑，销量更是节节攀升。

上个星期，本田发布了2017年9月在中国的终端汽车销量。广汽本田和东风本田两大合资公司，9月终端销售汽车139,693辆，同比增长15.5%。年度累计销量更是突破了100万辆，达到102.6万辆，同比增长17.7%。

▲东风本田汽车有限公司空荡荡的停车场

值得一提的是，东风本田本月还实现了业内罕见的“工厂0库存”，这意味着什么呢?

本田为什么这么火?

本田近年来的火，其背景是日系厂商的整体复苏。在韩系、法系整体趋冷的当下，日系车再一次成为了车市中最火热的一部分。

而本田不但具有的日系车一贯的经济性，实用性，耐用性强的特点外，近年来在产品布局上也值得称道——

A0级别的飞度，口碑历经十数年而始终坚挺。紧凑型市场有锋范、凌派，第十代思域更是成为“爆款”，中型车有雅阁这样的老牌畅销车。

SUV的红利也没有被本田错过，小型SUV有缤智和XR-V双胞胎;紧凑型SUV有刚刚焕新上市、销量爆炸的CR-V;中型SUV有B格满满的冠道和UR-V;在看似小众的MPV细分市场，本田还有奥德赛、艾力绅和杰德三个尺寸和定位各不相同的车型。在中国产品布局如此全面、更新迭代如何迅速的车厂，除了“神车”大众就是本田了。

作为将4S模式引入中国的品牌，广汽本田和东风本田两家合资企业多年来的渠道建设也值得称道。如今全国范围内本田和讴歌的经销商数目，已经超过1000家，遍及所有一二线城市，乃至在三四线城市也有布局。

更值得一提的是，本田在品牌口碑宣传上，似乎也开了窍。以往日系品牌总有种“高冷”的感觉：反正我家的东西就是好。

而近年来，本田通过品牌宣传，逐渐树立起了新一代“神车”的地位——无论是在各大汽车论坛、还是“知乎”、乃至虎扑这样的体育论坛，都有一大波“本田铁粉”。本田的发动机如何性能逆天、街头神器S2000和Type R如何秒天秒地、“买菜车”如何质量可靠价格便宜、东瀛法拉利NSX如何神奇，都被广泛传播，在年轻人心目中建立起新一代“信仰”。

“0库存”的背后，是吃紧的产能

本田的受欢迎到了什么程度?目前，终端市场上本田热门车型如思域、CR-V等长期处于供不应求的状况，甚至出现加价还要等车的情况。

根据东风本田最新公布的产销数据显示，前九个月累计售出51.7万辆，同比增长27.3%。就9月单月来看，东风本田终端销量高达7.4万辆，同比增加近三成——值得注意的是，这一数字还高于其单月批售销量6.8万辆，也就是说9月生产的车根本还不够卖。

广汽本田这边厢，销量也同样爆炸，在B级车普遍萎靡的当下，中型轿车雅阁9月份销量为13070辆，环比增长22.5%，其中雅阁混动版销量突破2000辆;甚至一度叫好不叫座的冠道，如今月销量也达到了9468辆，直逼万辆大关。

“0库存”的背后，是本田在华的产能已经严重不够用了。

广汽本田今年的销售目标是69万辆，从前九个月销售约51万辆，当前月销量超过6.5万的态势来看，在年底的旺季冲量之后，完成乃至大幅超过这一目标完全不是问题。而广汽本田的产能不过72万辆。仅仅两年前，即2015年年底第三工厂建成前，广汽本田黄埔工厂和增城工厂两座整车工厂的总年产能才48万台。

可以说，与目前多数合资车企产能过剩的情况完全相反，广汽本田近年来一直是销量追着产能在跑。

▲东风本田第二工厂品质检测线

正如前面提到的，东风本田的产能不足更为明显，“0库存”说明产能已经达到极限。东风本田武汉现有2个工厂的总产能为48万辆，而今年前九个月累计销量就达到了51.7万辆，已经超过设计产能。葫芦兄弟了解到的情况是，东风本田现有生产线已经每天运转18个小时，严重超负荷。

今年东风本田原定销量目标是68万辆，现在东风本田正进行生产组织调整，努力挑战70万辆的全年目标。

去年年底，东风本田武汉第三工厂已经开始启动建设，但根据此前规划，最早也要到2019年春季才能投产。

而就在近日，坊间又传出了被誉为“PSA集团全球样板工厂”的神龙二厂将转让给东风本田的传闻。PSA车型销量低迷、本田产能不足，同为东风集团子公司，这样的调整似乎合情合理——尽管这一传闻很快便被神龙汽车方面予以否认，但似乎并非毫无可能——另有消息称，今年年初神龙便抽调了近千名员工支援东风本田的生产，期间工资及福利保障等均由东风本田承担……

本田的在华策略似乎值得包括自主品牌在内的广大车企研究——两三年前，在别人家都在大跃进式扩张产能的时候，本田选择了和保守稳步发展的道路。如今，其他家的产能闲置了不少，迈得太大的步子似乎扯着了X，而本田则一步步走得很稳。如今在产能吃紧的情况下，本田仍然实现了销量的突飞猛进。很难想象，一旦这一问题得到解决，本田将火到什么样的程度。