大雾笼罩青岛机场 山航启用神器八航班准点飞

8月，山航在济南进行雾天HUD验证试飞。(山航供图)

半岛都市报11月14日讯(记者 马正拓 通讯员 王畔泽) 经常坐飞机出行的市民都知道，一旦遇到雨雾天气，航班正常起飞就会受到影响。11月14日早晨，突如其来的大雾天气严重影响了青岛机场航班出港，山航紧急启用民航新技术神器HUD，使得8个航班在低能见度的情况下准时起飞，1080名旅客的出行没有受到影响。

连续一周的阴雨天气后，11月14日清晨，青岛机场被大雾笼罩，跑道视程持续保持在RVR200米～300米之间，低于最低起飞标准。为保障早出港航班正常，山航青岛分公司现场指挥与总签协商，决定立即启动《HUD低能见度起飞运行程序》以及《使用HUD特殊批准II类运行着陆标准程序》。

据悉，HUD是飞机平视显示器英文翻译的简称(Head UpDisplay)，它是一种机载光学显示系统。HUD 利用计算机将地面导航以及飞行姿态信息集成显示在平视显示器上，它可以在飞行员正前方的视野范围内显示飞行信息，如同很多科幻电影中经常会出现的类似“透明显示器”。早在去年，山航已经获得使用HUD在国内II类机场实施标准II类运行、在特殊批准I类机场实施特殊批准I类运行、在济南/ 青岛机场实施RVR200米起飞的资格。

山航当天的申请发出短短8分钟后，青岛机场及塔台回复程序启动完毕，山航各保障部门按照该程序开始运行，在内、外部保障部门的积极努力下，山航航班依次从青岛机场正点起飞，此次使用HUD开始直到解除HUD运行程序期间(06:44～07:33)，SC4697等八个航班正常正点起飞，1080位旅客受益。

山航运行标准部相关人士介绍，HUD的使用降低了降落标准，很大程度上提高了航班正点率。“同等条件下，没有安装HUD的飞机无法降落，而我们可以降落，避免了不必要的备降或返航。”这位人士称，使用HUD系统实施200米起飞程序和特批II类运行，使山航针对中国的雾霾天气，有了更多的调配手段，同时也能有效的降低运行标准，保障航班安全正点，也对整个民航对航行新技术的推广和航空安全品质的提高起到了积极促进作用。

据介绍，作为国内第一家运行HUD设备的航空公司，山航至今年年底将有84架波音737NG飞机安装HUD设备。

高速团雾多发行车注意车速

半岛都市报11月14日讯(记者 尹彦鑫 通讯员 张笑帆 ) 近一段时间来，雨水充足、雾天较多，这也给高速上车辆行驶带来不便。据悉，近一周以来，由于车辆在雾天高速行驶，青兰高速黄岛段已发生3起刮擦、追尾事故。近日，青岛交警部门统计了岛城33处易发生团雾的高速路段，提醒司机控制车速，安全驾驶。

11月13日晚7时，青兰高速黄岛大队接到报警称辖区互通立交济南方向一大型车辆发生事故堵住道路。民警询问得知，由于雾天能见度低，司机当时眼前一闪，误以为正前方有车辆，于是下意识猛打方向盘。由于车速较快，刹车不及，导致车辆甩尾，骑上高速隔离墩，庆幸的是事故并无人员伤亡。