中车青岛四方：已在13个领域搭建“中国标准”

原标题：中车青岛四方：高铁装备制造引领者

中国高铁装备，令全球瞩目;青岛高铁装备，令世界关注。

在中国高铁装备制造领域，中车青岛四方机车车辆股份有限公司创出了多个第一：首列时速200公里高速动车组、首列时速300-350公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组，近年来我国各个速度等级的第一列高速动车组，无不诞生于此。

如今的中车青岛四方股份公司，已经成为中国高铁装备制造的引领者，在13个领域搭建起“中国标准”，核心技术全面自主化，为中国高铁“走出去”提供了极其重要的技术平台。

从“引进”到“消化”，从“消化”到“创造”，中车青岛四方股份公司的崛起，来自于多年前趟出的“引进消化吸收再创新”之路，来自于多年间“咬定创新不放松”的不懈坚持。

花1元资金引进技术，配套投入7元资金进行自主创新

去年9月，全国首个国家技术创新中心——国家高速列车技术创新中心获批在青岛筹建，中车青岛四方股份公司又一次担当主力，充分体现出这家企业毋庸置疑的创新能力。

创新是制造业发展的“生命线”和“源动力”。早在十余年前引进时速200公里高速动车组时，中车青岛四方股份公司就明确了坚持引进消化吸收和自主创新“两条腿”走路的发展思路，提出“1：7”的投资理念，即花1元资金引进技术，就要配套投入7元资金进行自主创新。

“买得来技术，买不来技术创新能力。”这是中车青岛四方股份公司高速动车组设计团队的共识。

围绕第一列国产时速200公里高速动车组的技术引进和产品制造，设计团队对原始图纸、资料和技术标准逐一消化吸收，还针对我国铁路环境完成110项优化设计，啃下了一块块硬骨头，解决了引进技术“水土不服”的难题。仅仅用了两年时间，就颠覆了外方作出的“引进技术的消化吸收，至少需要16年”的预言。

在成功引进消化吸收200公里动车组技术后，2008年，中车青岛四方股份公司经过18个月的攻关，完成了业内规模最大、历时最长的科学试验研究，一举研制出拥有完全自主知识产权的CRH380A动车组，突破了动车组系统集成、头型、铝合金车体、高速转向架、减震降噪等九大关键技术，形成了181项专利、189项标准，2010年创下世界铁路运营试验486.1公里/小时的最高速度。

以CRH380A为节点，中车青岛四方股份公司走上了自主创新的“康庄大道”。2008年以来，这家企业不断升级高铁装备制造的“中国标准”，使“青岛制造”高端装备加速“出海”，在新加坡、阿根廷等国家，打上“中车青岛四方股份公司制造”标签的产品，已经成为金光闪闪的“中国高铁装备名片”。

一花独放不是春，万紫千红春满园。在中车青岛四方股份公司引领带动下，我市在高铁装备制造领域快速搭建起完善的创新体系，高端制造水平依赖创新能力不断实现突破，汇聚了中车青岛四方股份公司、中车青岛四方研究所公司、中车青岛四方有限公司、庞巴迪公司等行业龙头企业和骨干配套企业，成为中国高速列车产业化基地、国家轨道交通装备最重要的产业集聚区。

研发能力提升和人才队伍建设，成为最重要的支撑

创新驱动，离不开持续不断的研发能力提升和人才队伍建设。统计数字显示，“十二五”期间，中车青岛四方股份公司研发投入高达77.3亿元，占销售收入的5%，远超中国制造业500强的平均研发强度1.86%的水平。持续的研发投入，使这家企业建成了国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心和博士后科研工作站4个国家级研发试验平台，搭建了世界领先的19个仿真平台和17个试验验证平台，构成了涵盖研发、设计、试验全方位具有行业特色、开放式的自主研发基地。

在提升研发能力过程中，中车青岛四方股份公司还探索出极具青岛特色的“协同创新”之路，从启动研发到产品下线，都坚持“产、学、研、用”紧密结合，贯穿高铁装备制造的全过程，使企业的创新充分发挥出“乘数效应”。据中车青岛四方股份公司一位技术负责人介绍，早在CRH380A高速动车组研制期间，中车青岛四方股份公司就联合国内相关领域优势高校、研究机构和国家级创新平台，组成了世界规模最大的中国高速列车技术创新“联合舰队”，汇集了国内50余家企业、30余家科研院所与高校共同参与。中国标准动车组的研制过程中，联合了国内近30家单位，形成了产、学、研、用紧密结合的创新组织构架，“研发”与“应用”协同展开。

不仅如此，中车青岛四方股份公司还“走出去”展开“协同创新”，通过建立海外研发中心，逐步建立起全球框架下的创新体系。近年来，已相继成立中德轨道交通技术联合研发中心、中泰高铁联合研究中心、中英轨道交通技术联合研发中心，在聚合全球创新资源、形成创新全力方面率先探索。

而不管是深耕国内市场还是大步走向海外，中车青岛四方股份公司的人才队伍，始终是最为重要的支撑。这些年来，中车青岛四方股份公司致力打造高铁“人才硅谷”，一步步地建立起创新能力强、技能水平高的科技研发和一线工人队伍。目前，公司的高水平科研技术人才达到2135人，培养出包括集团级科学家、首席技术专家、资深技术专家、技术专家和公司级技术专家五个层级近284人的核心技术人才队伍，人才竞争力全面提升。不仅如此，周勇、郭锐、宁允展、何建英、张合礼、李文龙……在这些有着“中华技能大奖获得者”“大国工匠”“全国技术能手”等耀眼头衔的技能大师带动下，中车青岛四方股份公司的一线技能人才层出不穷。

2011年，成功研制出更高速度等级试验列车，创造了时速605公里的实验室滚动试验最高速;2012年研制出城际动车组，填补国内在该领域的空白;2014年，突破耐高寒、抗风沙、耐高温、高海拔适应性、防紫外线老化五大技术难题，研制出耐高寒抗风沙动车组;2015年，研制出我国首列基于永磁牵引传动系统的永磁高速动车组，引领未来牵引方向……作为中国高铁装备制造的引领者，中车青岛四方股份公司正以更大的加速度，在创新之路上疾驰。(青岛日报/青岛观/青报网记者 刘萍)