交通运输部：不鼓励发展互联网租赁电动自行车

原标题：一些城市暂停投放共享单车

交通运输部新闻发言人吴春耕21日在例行新闻发布会上说，最近，一些城市根据自身实际情况，决定暂停投放共享单车。这既体现“鼓励”、又体现“规范”，其目的是为了确保“有序”、确保“安全”。对于共享单车乱停乱放问题，要坚持多方共治原则，发挥好政府、企业、社会组织和社会公众的合力，推动共享单车共同治理。

吴春耕说，交通运输部等10部委联合发布的有关共享单车的指导意见，明确提出，“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，是经过反复论证和分析的，主要考虑到:一是车辆普遍超标，市场上投放的互联网租赁电动自行车普遍不符合 《电动自行车通用技术条件》标准要求;二是容易发生交通事故，骑行人不固定，且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训，加上电动自行车自重大、速度快，发生事故会带来较大伤害和损失;三是火灾安全隐患突出，互联网租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患;四是车辆运行安全风险高，如车辆保养维护管理不及时、不到位，极易出现隐患车辆上路行驶;五是电池污染问题严重，主要使用铅酸蓄电池等，大量废旧电池被随意拆解，严重影响环境等。

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广东一共享单车陷“押金久拖不退”纠纷

据新华社广州9月21日电

记者从广东省消委会获悉，自今年8月以来已接到消费者对共享单车之一小鸣单车的投诉咨询96宗，投诉内容均为押金无法退还问题。消费者反映称，小鸣单车承诺1-7个工作日退还押金，但其申请退款7个工作日之后仍然没有收到押金款，最长拖延时间达数个月。

9月15日，小鸣单车对广东省消委会作出书面回应称，小鸣用户押金是专款专用，有委托第三方银行监管，不存在资金安全风险，目前企业方已加大客服和技术力量投入，进一步畅通维权渠道，加快退款进度，并将积极配合消委会调查监督工作，妥善解决此次退押事件。