2025年以来青岛消费品以旧换新销售额超130亿元

原标题：今年消费品以旧换新销售额超130亿元

6月4日下午，市发展改革委党组成员、副主任高见做客民生在线，围绕“加力推进‘两重’‘两新’，全面扩投资促消费”主题与网民进行在线交流。

高见介绍，今年以来，青岛坚持把促进消费摆在重要位置，加力扩围实施消费品以旧换新，进一步拓展惠及范围，更好服务群众需要。截至目前，汽车以旧换新补贴申请约4.5万份，是全省的12%左右，家电、家装和数码产品补贴超过240万件，占全省的27%左右，约250万人次以更加优惠的价格购买了心仪的产品。汽车、家电、手机等数码产品、家装厨卫、电动自行车等以旧换新政策带动相关产品销售超130亿元。

在惠及民生的同时，以旧换新还“换”出了产业发展新动能。从一季度相关数据看，与以旧换新相关的电冰箱、洗衣机、汽车等规上工业产品产量分别增长6.1%、19.8%和36.6%；得益于以旧换新政策，限额以上单位中，智能手机、新能源汽车等零售额分别增长43.8%和17.2%。

已建成充电桩10.2万个

网友：青岛如何推动充电基础设施建设，以满足当前新能源汽车加速普及的需求？

高见：青岛连续三年将充电基础设施纳入市办实事。截至目前，青岛市已建成充电桩10.2万个，其中公共快充桩2.5万个，个人充电桩7.7万个，有力保障了全市新能源汽车充电补能需求，初步形成了车桩相随、快慢搭配、布局合理、适度超前的充电设施服务体系，有力保障了全市新能源汽车使用需求。

目前，青岛中心城区公共充电站点服务半径达0.81千米，乡村区域年内新增公共充电站172个，实现公共充电设施“镇镇有站”；先进技术逐步加快引领应用，全省首个具备车网互动反向送电功能的充电站——国网薛家岛充电站在青投运，全市具备单枪充电功率200千瓦以上的超充充电站数量超200个。

下一步，青岛将继续加快公共充电设施建设推广，结合城市规划、人口密度、交通流量、新能源汽车发展趋势等因素，将工作重点转移到加快超充技术与快充网络普及范围、加快城乡充电服务一体化布局，加快光、充、储、放、换一体化多场景多路线试点应用上，进一步探索电动汽车与电网能量互动新模式，让新能源车成为新型电力系统重要一环，预计到2026年全市充电桩总量15万个以上。

“青融通”助企贷款超1800亿元

网友：企业如何通过“青融通”平台获得更便利的融资服务？

高见：2023年11月，市发展改革委会同有关部门，在全国率先完成地方融资信用服务平台整合，建成全市统一的企业融资服务平台即“青融通”平台，为企业提供“一站式”金融服务。截至今年4月底，平台累计助力9500多家企业获得贷款超1800亿元，其中中小微企业贷款占比近六成。

首先，企业可以通过平台足不出户逛“金融超市”。企业可在线查看银行、股权等8类融资资源，400余种产品和服务，“货比三家”后选择利率、额度适合的金融机构和产品。

其次，平台通过数据赋能可以提高企业获贷机会。平台依法依规归集200余类涉企数据，构建企业信用评价模型，通过数据画像动态反映企业经营状况，既为企业融资增信，也为金融机构降低了尽调成本。

此外，平台为每一笔融资需求提供“保姆式”跟踪服务，搭建银企对接和成效反馈桥梁。

已分三批认定赋能中心29家

网友：数字化转型赋能中心如何推动企业数字化转型？

高见：近年来，市发展改革委在全省率先提出全产业领域数字化转型理念，聚焦中小企业数字化转型中的难点痛点问题，启动数字化转型赋能中心建设。目前，已分三批认定赋能中心29家，涵盖智能制造、外贸等40余个领域，相关工作经验获全省推广。

在制度建设上，青岛创新出台财政政策，鼓励赋能中心为企业提供免费数字化转型诊断服务，已兑现奖励资金2332.5万元。

在模式构建上，青岛创新实施交流合作、龙头引领、专业赋能“三种模式”。比如，通过路演等活动，搭建赋能中心与拟转型企业交流合作平台；鼓励龙头企业组建赋能中心，带动上下游企业“整体转型”；支持专业机构组建赋能中心，助力企业“标准化、专业化”转型。截至目前，已累计为5100余家本地企业提供转型咨询服务，落地改造项目1200余个。

在生态搭建上，青岛支持赋能中心承接政府服务、与国企合作、共享订单资源和开放企业场景。截至目前，累计形成行业解决方案（标准产品）204个、制定行业标准（规范）186项，助力一批中小企业“智改数转网联”。

（青报全媒体/观海新闻记者 杨光）