一汽解放青岛新基地落成 年产商用车10万辆

晚报讯 昨天，一汽解放青岛新基地落成暨JH6、J6F高端卡车投放推介活动在即墨市一汽产业新城举行。这标志着即墨一汽卡车正式下线，开始投入批量生产。据介绍，此次下线的卡车分JH6重卡和J6F轻卡，均为目前世界高端卡车产品。

昨天上午，在即墨市汽车产业新城，随着阵阵锣鼓声，一汽解放青岛基地生产的首辆卡车正式下线，并举行了交付仪式。据介绍，一汽解放青岛新基地一期项目建筑面积约28万平方米，总投资26.8亿元，设计年产商用车10万辆。该基地拥有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、车架联合车间等主要车间，以及联合动力站房、污水处理和试车跑道等辅助生产设施。

一汽解放青岛新基地正式落成的同时，解放全新的JH6高端重卡、J6F高端轻卡也正式在该基地投产。其中JH6进行了严格的零部件、系统及整车的可靠性试验，累计时间超过5万小时，累计试验里程超过500万公里，实现了国内领先的高标准可靠性设计目标。该车型采用最先进的四气门发动机技术，智能化电控数据标定技术，领先的低风阻设计，应用解放独有的体系节油技术，确保了百公里节油2-3升的行业领先节油优势，每年为用户节省油费3万元以上。

据介绍，JH6采用新材料、新工艺、新技术全面降低整车自重，在国内牵引车中自重最轻，给用户带来每趟多拉300-500千克货物的实惠。还大量采用免维护技术，减少保养维护时间，为用户节省运营成本，提高运营效率。解放JH6为广大用户提供了更加超值、可靠、放心的创赢方案，必将成为引领高效物流时代的价值典范。

同时下线的J6F作为一款高端轻卡产品，搭载按照德国标准全新研发的4DD高端发动机，发动机B10寿命超过50万公里，采用四气门、双顶置凸轮、电控共轨技术，动力强劲，节油性能最突出，比国内同类产品百公里省油1升以上。 (记者 杨海涛)

重配基金有望长期获益

随着南车北车合并的消息持续受到关注。据统计，三季度末约有20只基金重仓持有中国南车和北车，或将直接受益于两者的合并。投资者可借道申购基金间接投资停牌的中国南车和中国北车，如四季度以来表现突出的嘉实周期优选，中国北车和南车均是其三季度前五大重仓股，分别持股330万股和320万股，

季报披露，嘉实周期优选在三季度选择确定性强，在铁路装备、海工装备、光伏设备、电气设备、建筑建材以及农业板块持续保持较高仓位。

诺安基金夏俊杰：四季度首重防守

伴随成交量的萎缩，A股调整动力开始慢慢衰减。市场由于缺乏基本面支持而尽显疲态。但对于已经做好防御准备的基金来说，如何在疲软的市场中获得投资回报才是关键。诺安基金夏俊杰表示，诺安灵活配置混合型基金早已完成防御体系构建，四季度的整体投资策略也将首重防守。三季度行情并未得到基本面的支持，是夏俊杰在三季度中后期即已转向防守的关键原因。他表示，三季度行情是在沪港通的预期下，由蓝筹股的估值修复需求所带来的。