航行在南极洲的海军J121船。(资料图片)记者 姜振海
1985年2月 6日，勇士们在乔治岛长城站西侧崂山石石碑前合影。手表是当时青岛手表厂赠送的金锚手表。(资料图片)
夏叔眉展示从南极带回来的地衣。
本报11月20日讯(记者 姜振海 实习生 丁慧) 弹指一挥间，三十年过去了。从南极带回来的千年地衣依然活力旺盛，首次登上南极并建设长城站的英雄们却老了。20日是中国海军首次参加南极考察30周年纪念日，国家邮政局当天发行了1套2枚纪念邮票，9名参与首次考察的南极壮士在岛城举行了首发仪式。
他们有的刚鬓角斑白，有的已白发苍苍;他们起立时或许有些迟缓，站起来却仍然是伟岸的模样;他们当年热血澎湃、奋不顾身，如今却不提功劳、低调慈祥……他们就是参与我国首次南极考察队的海军英雄们。30年前，海军 J121号远洋打捞救生船，载着308名官兵，驶离青岛，11月20日在上海与向阳红10号科学考察船会合后，组成了我国第一支南极考察船队，向南极进发。船队航程4万多公里，终于在12月26日抵达南极，并建立了我国第一个南极科学考察基地——长城站。
1985年2月5日，在南极长城站竣工前夕，为了纪念中国首次南极考察队和海军官兵共同建站，一块石碑和一个铁锚被安放在长城站前。铁锚用生铁铸成，重1.5吨。石碑用的是一块南极石，宽80厘米，高1.3米，重300多公斤，上面刻着“长城站”三个大字和“中国首次赴南极考察队”一行小字。
一块一米多高的崂山花岗岩，也被海军官兵放置在长城站西侧的山顶上。这块花岗岩是出发之前就带去的，是青岛市人民政府赠送的礼物，上面刻有“赴南极考察纪念”字样。
1985年2月26日，J121船返航时随船带回一块一百多公斤的南极石，这不仅是回赠青岛人民的礼物，更是子弟兵在胜利完成首次赴南极考察任务后，向祖国母亲交上的一份答卷。目前该石藏于青岛市博物馆。
1985年3月11日，联合国世界气象组织正式接纳中国南极长城站气象站为世界气象观测站。1985年10月7日，16国代表一致同意接纳中国为《南极条约》协商成员国，从此中国在南极事务中拥有了表决权。
在南极刻下“长城站”几个字的夏叔眉，从南极带回的地衣，30年过去了还在旺盛生长，这种植物年生长速度基本都在0.1毫米以下，初步判断已有几千年的历史。植物没有老，英雄们老了。参与邮票首发的9位英雄，最大的已经82岁，最小的也已年近半百。
由海军集邮研究会和山东邮政公司青岛分公司举行的邮票首发现场，当《祖国不会忘记》的歌声响起时，谈笑风生的英雄们忽然泪如雨下。
回忆
罗荣桓元帅外孙刻“过赤道纪念章”
在座谈会现场，南极考察编队航保组的夏叔眉老人，拿出的珍贵资料引起了一阵赞叹。除了中国南极考察队袖标之外，一枚硕大的印章也将大家带回了当年。1984年12月1日，考察编队通过赤道时，J121船上的海军官兵聚集在甲板上 ，举行了航渡赤道纪念仪式。给大家颁发的“过赤道纪念状”上 ，盖的就是这枚纪念章。
夏叔眉从小在外祖父罗荣桓元帅身边长大，在书画和雕刻上耗费了多年精力。1984年，42岁的夏叔眉被选入海军组织的航海考察队，登上了J121船。南极考察编队从上海锚地起航后不久，指挥组的领导突然想到，按国际惯例，过赤道时应该颁发“过赤道纪念状”。纪念状早已备妥，但缺少一枚纪念章。于是 ，夏叔眉找来一块厚0.8厘米，长、宽各10厘米的黄铜板，开始了南极之旅的首次雕刻。船在巨浪间猛烈地颠簸着，稍有不慎就会前功尽弃。夏叔眉赶工十多个日夜，凿刻好了这枚“南极考察纪念章”。
跳入冰水建码头手指断了都不知
“近日，新闻联播里播出了习近平主席在澳大利亚视察雪龙号科考船 、参观中国极地考察30周年图片展的新闻，这是对南极考察30周年最好的纪念”，南极考察编队海军指挥组副指挥员蔡淳表示。
当年直升机去不去南极，是有争议的，因为此前从来没有在那么恶劣的环境下起飞，南极考察编队北航飞行团长吴火根在现场发言时说，当时确实不知道能否平安抵达，平安回来。
南极考察编队航海实习队的刘秉成说，当时的海军官兵来自全国各地，本来只是安排为向阳号护航的任务，但是到了南极之后发现长城站建设人员太少，海军官兵主动承担起了建设任务。
跳到冰水里建码头、打地基，有的官兵手指都断了，自己还不知道，因为冻麻木了，刘秉成说，当时确实很艰苦，但是大家的干劲很足。最终官兵们抛洒了一腔热血，也收获了一生的自豪。
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