7月6日，青岛新闻网从城阳现代有轨电车项目指挥部了解到，目前，第二辆有轨电车实车已经上轨，试运行前的冷滑热试工作也全部结束，现在正处于试运行联调联试阶段。
据了解，有轨电车试运行工作分为联调联试和模拟运行两个阶段。联调联试旨在对包括电力系统、轨道系统以及通讯信号系统在内的有轨电车项目所有系统进行联合调试。
是不是联调联试之工作结束后，有轨电车就能够载客运营了呢?
有轨电车项目部工作人员答复，联调联试后，有轨电车还要按照列车时刻表，进行一段时间的模拟运行，具备运营条件并通过有轨电车专家委员会的评审后，正式开始载客运营。今年将有7辆有轨电车投入线路运营。
根据运行安全需要，有轨电车分别在国城路、青岛农业大学、中城路路口和双流高架桥下东西两侧五处轨道道岔和客流密集区增设了护栏。另外，为了保障有轨电车安全试运行，交警驾车一路跟随，并赶在有轨电车之前，到达路口维持行车秩序，保证有轨电车安全通行。
目前，有轨电车车载信号系统已经安装完毕，调试结束后将实现与信号灯衔接，届时，待有轨电车达到路口之前，信号灯将根据路口通行情况，实现即时智能控制。在此，也提醒广大市民，途经有轨电车线路时，请细心观察、减速慢行、注意避让。(青岛新闻网记者 谢小真 通讯员 张庆春)
