全国人大代表、山东省省长郭树清3月8日在接受采访时表示，山东青岛已提交了申请第三批自贸区试点的工作方案，未来青岛将一边申请、一边试点。
除自贸区申请外，在国家发改委牵头研究制定的21世纪海上丝绸之路建设中，青岛也在争取成为海上丝绸之路的枢纽。
提交自贸区申请
3月8日，全国人大代表、山东省省长郭树清在接受采访时表示，山东青岛已提交了申请第三批自贸区试点的工作方案，未来青岛将一边申请、一边试点。方案将从青岛实际出发，海洋经济将是特色。
而在之前的山东省两会上，郭树清在山东省政府工作报告中已经提到支持青岛申办自贸区。
“上海自贸区批复后，青岛一直在积极行动。目前已经向国务院提交了自贸区申请，正在做规划方案的进一步完善和补充”，“黄河三角洲高效生态经济区将设外向型文化产业试验区，争取能享受上海自贸区政策。”日前结束的山东省两会上，山东省政协十一届二次会议举行了“统筹蓝黄两区一圈一带区域协调发展”专题记者会，省政协常委、青岛市副市长栾新和东营市科协主席张义泉答记者问时表示。
目前山东已提交了青岛自由贸易港区建设的申请，青岛市正在完善自贸区的规划方案。青岛自贸区总体规划面积26.9平方公里，该面积与上海自贸区仅相差1.68平方公里，拟定以前湾保税港区为贸易便利化改革试点区域，并争取自贸区相关政策。
省政协常委、青岛市副市长栾新介绍，中日韩自贸区的申办工作也正在积极进行中，“青岛到韩国、日本的飞机航程只有1个小时，目前韩国在青岛常住人口有10万;我们具备开办中日韩自贸区的经济基础。”
栾新说，从我们和日本、韩国已有的合作经验来看，青岛会引入高新技术而非简单的加工。目前青岛已有一家韩国的电子产品加工厂，以后会避免劳动密集型项目和工厂扩大，希望把高端技术引进来。另外，也希望通过学习韩国先进管理经验，发展好第三产业。
据了解，青岛2013年的GDP接近8000亿，地方财政收入达到了788亿。栾新介绍：“青岛还有出口加工区、保税法这样一系列的跟自由贸易区相似的、有些政策能重叠上的先行先试区。这方面我们还是很有经验的。对于申办自由贸易区还是很有信心。”
山东省人大代表、青岛港集团常务副总裁成新农表示，申办青岛自贸区，仅对港口来说就意味着一次全面升级。以前港口多是以物流为中心谋发展，但在自贸区环境下，港口经营将会变为贸易与物流一体化的发展。按照规划，今后青岛港集团的目标是建成物流、信息流、商流、资金流合一，具有区域资源配置能力的第四代世界物流强港。
争海上丝绸之路枢纽
今年山东省两会上，山东省省长郭树清在山东省政府工作报告中提到，支持青岛申办自由贸易港区，积极参与21世纪海上丝绸之路建设等。报告还指出，将支持增开国际客货运航线，发展多式联运。加快电子口岸建设，加快海关特殊监管区域整合优化，打造中小微企业国际贸易服务平台等。
山东省省委常委、青岛市委书记李群在山东省两会上说，如今国家发改委正牵头研究制定21世纪海上丝绸之路的建设。他建议可在青岛建设东亚海洋合作平台，争取把青岛建设成21世纪海上丝绸之路的重要枢纽。李群透露，省政府围绕这项工作已经开始和中央相关部门展开沟通。
青岛市长张新起表示，“如果得到批复，我们将按照国际规则规范建设，开放投资与贸易，实行负面清单制度，搭建开放公平的企业生存正常环境。”
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