上周末，崂山北宅樱桃节迎来开幕后的第一个休息日，车流人流纷纷涌向樱桃园，引发了滨海大道等主干道大堵车，私家车在主干道和进山路上大排长龙，不少市民更是“起了个大早，赶了个晚集”。排队吃樱桃到底值不值?排队采摘，排队吃饭，排队购物……排队等位的泛滥对商家而言是利是弊?随着互联网技术和应用的普及，“排队”现象会愈演愈烈还是逐渐淡化?
排队吃樱桃值不值?
追求的不是樱桃是体验VS路堵心塞难谈体验
市场上的樱桃10元一斤，去樱桃园采摘每人30—50元不等，看来并不划算，为什么那么多人宁愿耗上时间和精力也要入园采摘?樱桃节为何年年火爆?因为吃樱桃已经不仅仅是“吃”这么简单，对消费者而言，樱桃不是商品，采摘樱桃的体验才是商品。除了樱桃采摘，品农家宴、赏自然风光、住庄户人家等活动，组成了吃喝玩乐一条龙的产业链。所以，多数消费者都是全家驱车前往，并将樱桃采摘作为亲子活动的一部分。况且，当季樱桃的上市时间短，导致樱桃采摘人数在短时间内集中爆发也是情有可原。而对于果农而言，樱桃这种娇嫩的水果，采摘起来耗时耗力，雇人来摘成本又太高，采用论斤售卖的方式利润较低。通过樱桃节把消费者引入山里，入园采摘的模式既能保证果农收益，又省去了人工采摘销售的中间环节。买卖双方都有需求，所以樱桃采摘每年都颇受追捧。刘佳旎
消费者选择采摘的主要动机，确实是为了体验和放松。利用周末时间，带上一家人驱车去郊区，采摘同时也能游山玩水。然而，现实很骨感——几个比较知名的采摘点都出现了严重的拥堵，车几个小时都动不了，就别提看美景、吃樱桃了。交通拥堵是“路怒族”出现的诱因之一，而对驱车采摘的消费者来说，虽不至于“怒”，但心塞是难免的。当司机被夹在车流中时，连掉头都不可能——北九水等郊区的路不够宽。即便折腾半天吃上了樱桃，还要顾虑返回时会不会也遇上堵车。采摘等形式的出现确实助推了乡村经济的发展，但如果消费者蜂拥而至时，没有完备的道路停车建设以及合理的导流预案，体验就无法达到消费者预期。于翔
排队等位对商家是利是弊?
通过排队营销塑造品牌VS表面繁华，背后水分多
排队采摘，排队吃饭，排队买东西……如今排队等位已经成为消费活动中一个常态环节。排队一定会伤害体验吗?我看未必。在现在餐厅多如牛毛，人们选择更加随意和广泛的今天，一些以“排队”著称的餐厅依然门庭若市，这些餐厅凭什么让顾客情愿等待也不愿去选择别家呢?就以海底捞为例，在消费者排队时提供各类小吃、水果、桌游，甚至还有美甲和手机贴膜服务，等位服务后来被一众餐厅效仿。有研究称，排队的前20分钟，是消费者的“空窗期”，海底捞将排队等位的时间转变成与消费者互动的绝佳机会，以此塑造了良好的品牌形象。所以说，排队并不一定是件坏事，许多店铺甚至故意降低效率造成排队，用限量和饥饿营销达到口碑宣传，增加品牌附加值。刘佳旎
诚然，当一个商家的口碑很好，消费者自然会心向往之，出现排队的现象无可厚非。但问题是，现在许多商家拿排队当噱头，前期通过在各个媒体端口投放大量软文来造势，甚至不惜以“水军”“托儿”来营造虚假口碑，蒙蔽消费者。前两年风靡岛城、处处排队的彻思叔叔蛋糕店，现在是门前冷落鞍马稀。一个商家的商品、服务是好是坏，不是单靠排队能看出来的，树立品牌和口碑也不是简单靠排队就能解决的，正所谓日久见人心。实际上，线下排队、线上抢购等方式，现在已经司空见惯，表面上看，其背后的支撑是 “粉丝经济”，实际上消费的是粉丝的耐心。更多时候，人们是带着好奇心乘兴而来，最后带着体验差的失落感败兴而归。成功之后，排队是必然的;但想靠排队获得成功，最后终究会是徒然的。于翔
排队现象会愈演愈烈还是逐渐淡化?
信息流通促使聚众效应更明显VS信息对称将瓦解排队常态
无论是排队经济还是饥饿营销，运用的都是消费者的从众心理。随着互联网技术和应用的普及，人们获得信息的渠道更多样，信息流动更迅速，聚众效应也会更加明显。最近岛城刚开业的万象城就是个典型的例子，人们先是通过传统媒体、新媒体等各种渠道收到商家开业的信息，后又通过朋友圈“晒万象城”等社交行为加速信息传播，这些直接促成了万象城人气居高不下，店铺大排长龙的情景。再如，一些商家通过微信公众号推送限时促销信息，也会在短时间内聚拢人气。吃饭前先 “大众点评”一下，看看周围哪家饭馆人气高、评价好;购物之前，先查查哪个商场有打折或积分优惠……这些都是移动互联技术和应用普及后，人们形成的消费习惯，这种消费习惯也必然会造成更多排队、扎堆的现象。刘佳旎
我认为，信息爆炸时代，排队经济只是一个暂时现象。从长远角度来看，通过技术进步以及消费者理性程度的不断提高，排队经济终将因信息越来越对称而走向瓦解。以樱桃节为例，在青岛，有樱桃的地方肯定不止北九水和夏庄，而大家之所以蜂拥而至，是因为现在绝大部分宣传渠道大都向这两个地方倾斜，然后自然就会发生堵车。所谓吃一堑长一智，消费者在经历此次拥堵之后，自然会有戒备心理。此外，随着智慧城市的推进，大数据对市民出行的预测会越来越精准，调控车流的手段也会越来越丰富。自媒体的快速发展，也不断壮大着媒体的传播力。技术在进步，城市在进化，市民也会逐渐对像万象城开业这样的营销产生抗体。当然，肯定还会有排队等位的地方，但那些地方一定是真正“等有所值”的。于翔
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