昼伏夜出、接头暗号、“蚂蚁搬家”、攻守同盟……这不是电影剧情,而是真实发生在山东沿海的一起成品油走私案。
今年8月26日,青岛海关与山东海警联合开展“青岛利剑1606”专项行动,打掉一个大规模走私成品油犯罪团伙,涉案成品油合计约4万吨,案值2亿元。近日,青岛海关缉私局专案组民警向青岛日报/青岛观/青报网记者独家讲述了该案侦破过程中那些惊心动魄、不为人知的情节。
渔业码头暗藏玄机
今年8月3日,青岛海关缉私局接获重要线索显示,乳山市某非设关码头有走私成品油嫌疑。该局迅速开展侦查。
民警实地侦查发现,嫌疑码头为乳山市一渔业码头,渔船众多,极易隐蔽,侦查难度大。侦查人员兵分两路,一路着便衣,重点侦查该码头。一路根据获取的线索,与山东海警部门联合海上缉查。
“犯罪嫌疑人基本都是昼伏夜出。白天看似风平浪静,一到晚上就兴风作浪。”专案组民警张君(化名)对记者说,经过缜密侦查,终于发现了蛛丝马迹:该码头经常后半夜灯火通明,偶尔会有不明身份的中小型船舶靠泊卸油作业。
接头暗号“一元纸币”
“通常,船只都安装了自动识别系统,用来识别船只、协助追踪目标和避免碰撞发生。可走私船只每次出海都会关闭船上的自动识别系统,以此来逃避跟踪。民警通常只能凭借肉眼和望远镜在茫茫大海上搜索、观察、跟踪嫌疑船只。”张君说。
想要跟踪、截获走私团伙的通信联络也并不容易。在近海,走私团伙使用多部非实名的手机进行联络,很多手机都是一对一专用,用一次就销毁,而且不断更换手机号码,逃避侦查。
到了远海,走私团伙采用船上的单边带电台联络。“他们在联络的时候都会用暗语、隐语,而且经常更换频率,很难被发现和破解。”张君说,在驳油过程中,走私团伙用“中巴”指代中型油船,负责在公海的走私“母船”与近岸小型驳船之间过驳成品油。用“大象”指代从境外运油到公海停泊等待卸油的母船。“中巴”出海前随机约定四位编号作为与公海供油“大象”之间的电台联络号码,全程关闭船舶通讯识别系统,逃避侦查。
在船只靠近驳油前,走私团伙还有一道“保险阀”——接头暗号。通常不同的“中巴”会有不同接头暗号,而且经常更换。比如,有的“中巴”就采用过一元面值的纸币作为接头暗号,“大象”只有见到正确的暗号才会卸油。
现场抓获犯罪嫌疑人27名。 范昌辉 摄
海关海警联合作战,现场查获走私成品油700余吨。 范昌辉摄
行动中查获的运输走私成品油的油罐车。范昌辉摄[编辑:光影]
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