三小时到北京! 济青高铁、青连铁路12月20日通车

原标题：喜讯!济青高铁、青连铁路计划于12月20日同时通车运营

城阳区将打造一条全天候进出新机场通道，为市民前往胶东机场创造便利条件;双元路与双积路节点立交工程10月底开工建设;城阳将打造成为岛城智慧停车示范区……8日下午，城阳区委副书记、区长李红兵围绕“加快建设生态宜居、品质活力的胶州湾北岸中心区”主题与网民在线交流。城阳区的一系列交通大举措受到市民关注。其中，李红兵表示，经与济南铁路局对接，济青高铁、青连铁路计划于今年12月20日同时通车运营，城阳市民真正融入高铁时代，出行更加便利。

重点↓↓

两条“高铁动脉”12月20日同时通车运营

当有网友问到，济青高铁、青连铁路何时能开通，让城阳老百姓享受高铁出行时，李红兵表示，济青高铁、青连铁路于2016年正式动工建设，目前，济青高铁城阳段已完成所有线下工程，现正在铺设轨道，青连铁路城阳段已完成所有桥墩施工，现正在进行架梁施工，两条铁路城阳段计划10月下旬开始联调联试。

经与济南铁路局对接，济青高铁、青连铁路计划于今年12月20日同时通车运营。开通后，我区市民将无需换乘即可直达北京、上海、烟台等城市，给市民出行带来便利，其中，通过济青高铁可直达北京，车程由以前的4小时40分压缩到3小时，通过青连铁路可直达上海，由以前的7小时压缩到4小时，通过青荣铁路可快速直达威海、烟台等城市，从而使城阳市民真正融入高铁时代，出行更加便利。

先来看看济青高铁↓↓

济南至青岛高速铁路贯通山东半岛，自济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛红岛站，线路全长307.8公里。全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个车站，运营时速350公里，济南至青岛运行时间由原来的近2个半小时缩短至1小时。

济青高铁设计行车速度350公里/小时，建成后将实现济南至青岛1小时直达。济南-青岛全程约307.8公里，也就是说，再过不久，不用1小时就可以从济南坐到青岛玩，一小时“吃喝玩乐圈”很快就要来临了。

再看看青连铁路↓↓

青连铁路是我国黄海沿海地区青岛至上海高速铁路运输通道的一部分。正线北起青岛铁路枢纽青岛北站,沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向,沿途经过青岛市城阳区、胶州市、西海岸新区,以及日照市和连云港市的赣榆区,终点为连盐铁路设计起点石桥站,横跨两省三市。届时,青岛至上海间的铁路运输距离可由现在的1400公里缩短至800公里,时间可由现在的7小时缩短至4小时。

更好的消息是：6月17日，经中国铁路总公司批复,青连铁路与连盐铁路合并为青盐铁路,全线正线全长428公里,起点青岛北,途经日照、连云港,终到盐城北。

青盐铁路示意图。

另外，城阳区委副书记、区长李红兵8日与网民的在线交流中还有这些干货↓↓

打造地面全天候进出新机场通道

胶东机场明年就要启用，有网友关心城阳去往青岛新机场的交通问题。李红兵回复说，城阳区作为青岛市的交通枢纽，目前有胶州湾高速、204国道、正阳路、青新高速等多条线路可以到达胶东机场。其中，本市进出胶东机场的高速通道是通过青新高速、胶州湾高速、机场南高速进入新机场。目前，城阳区正在配合市相关部门研究雾雪恶劣天气下高速封闭时与机场的连接出行方案，在前期已率先完成了骨干路网规划，为建设连接新机场快速交通网络提供了依据。现经与市级相关部门密切配合，已初步确定通过环湾大道、双元路，打通春阳路至李王路并拓宽李王路到204国道，打造一条地面全天候进出新机场通道。现相关建设工作城阳正在配合市相关部门积极论证，争取最短时间内开工建设，为市民前往胶东机场创造便利条件。

城阳打造成为青岛市智慧停车示范区

为解决行政服务中心周边区域停车问题，城阳区在城阳区人民医院北侧新建了山城路立体停车场。该停车场共设有186个车位，已于2017年11月开工建设，停车场一层已于今年5月底开始进行试运营，计划9月1日开始正式运营。下一步，计划积极推进雕塑文化园东侧、百姓乐园北侧2处停车场建设，争取下半年开工建设，明年投入使用，缓解周边交通压力。与此同时，为进一步缓解部分重点区域停车问题，规范路边泊车秩序，城阳市政投资公司会同青岛市政空间集团，将在城阳区原有约600个道路泊车位的基础上，在城区12条道路上新增施划2005个停车泊位，现均处于免费使用的状态。下一步，将对城区约2600个道路泊位分两期进行智能化改造，争取2018年10月份一期806个泊位改造完毕并运营，并根据一期运营情况适时推进二期1800余个车位的改造，将城阳区打造成为青岛市智慧停车的示范区。

对于网友普遍关注的火炬路双元路立交何时施工的问题，李红兵介绍说，近年来，城阳区大力实施交通畅通工程，积极解决交通拥堵问题。双元路与双积路节点立交工程，目前区交通部门正在全力推进工程开工前各项准备工作，计划10月底开工建设，2019年底主体完工。前期，为缓解双埠立交桥交通拥堵，城阳区已于今年1月份完成了双元路与双积路节点路口交通渠化工程，将南向北由双向6车道拓宽为双向9车道，东向西由双向5车道拓宽为双向7车道，西向东由双向7车道调整为双向9车道，并完善交通标志、标线等管理设施，通行能力提升约30%，车辆通行速度明显提高，路口交通压力得到有效缓解。

地铁9号线在惜福镇设置5个站点

有网友问，正在论证的地铁9号线在惜福镇铁骑山路哪条路段设置站口?李红兵说，我市地铁规划建设由市地铁办统一组织实施，各区(市)负责《轨道交通征迁工作目标责任书》下达的年度征迁腾地、市政管线和公共绿化迁改以及其它协调工作任务。经咨询市主管部门，地铁9号线目前正在准备上报发改立项。惜福镇区域共规划有铁骑山路站、惜福镇站、供电所站、后金社区站和东葛社区站共计5个站点，其中铁骑山路站位于铁骑山路、正阳路和王沙路之间，后金观光园处附近设置后金社区站，其他事宜请咨询市地铁主管部门。

李红兵说，今年以来，城阳区已调整优化公交线路8条，进一步方便了市民出行。8月11日，市公交企业拟将902路进行调整，方特梦幻王国站首班车提前60分钟(5：00)、末班车延长15分钟(19：45)，长城路站首班车提前45分钟(6：30)、末班车延长90分钟。下一步，城阳计划结合动车小镇整体规划，完成棘洪滩公交场站规划选址，并争取列为近期建设计划。届时，结合公交场站建成启用，对棘洪滩工业园区及周边公交线路进一步优化，开通或调整公交线路，实现棘洪滩片区公交全覆盖。

半岛记者 李兵