青岛地铁建设新进展：8号线市民健康中心站封顶

原标题：地铁8号线市民健康中心站封顶

8月19日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，青岛地铁8号线工程市民健康中心站车站主体结构顺利封顶，成为全线18座车站中第二座完成封顶的地下车站。目前，除闫家山站、沧口站外，8号线18座车站已开工建设16座，其中3座车站完成主体结构施工;17个区间已开工建设16个，其中高架区间桥梁已完成75%。

据悉，地铁8号线市民健康中心站位于红岛高新区双积路下方，总长212米，标准段宽19.8米，车站标准段基坑深度为17.11米，扩大端基坑深度18.36米，为地下两层岛式站台车站，采用双跨矩形地下现浇框架结构明挖法施工，车站两端区间均采用盾构法施工。该车站作为红岛火车站—市民健康中心站区间、市民健康中心站—市民健身中心站区间的双向盾构始发站，承担着4台盾构机的始发任务，是两个区间建设的关键节点。

同时，该车站所处位置特殊，施工占地及交通调流困难，周边管线多，地质条件复杂，且处于滨海沼泽区域，存在地下承压水，为高腐地层，车站主体基坑开挖和防水防腐是工程的重难点。面对困难，参建各方迎难而上、超前谋划、主动出击、攻坚克难，采取了一系列行之有效的措施全力确保该站安全高效建设，成功克服了前期协调、场地狭小、工艺复杂、原材料供应等困难，按期完成了车站主体结构施工。

地铁8号线建成运营后，将为市民前往市民健康中心提供很大便利。据悉，市民健康中心规划为集医疗、康复、养老为一体的大型医疗中心和医疗产业园，不仅可以提供医疗服务，还可以为市民提供健康管理服务等。

676路增设站点衔接“最美地铁”11号线

蓝谷区域5条公交车对接地铁11号线

1、671路(问海路停车场—山东大学公交枢纽站)：在滨海大道科技路站对接地铁鳌山卫站;

2、672路(青岛汽车东站—山东大学公交枢纽站)：在滨海大道科技路站对接地铁鳌山卫站;

3、673路(惜福镇—山东大学公交枢纽站)：在滨海大道科技路站对接地铁鳌山卫站;

4、675路(温泉街道办事处—山东大学公交枢纽站)：在滨海公路山大三路站对接地铁山东大学站，在星石庄站对接地铁蓝色硅谷站;

5、676路(水泊站—山东大学公交换乘站)：在水泊站对接地铁水泊站。

早报讯 8月19日，为方便鳌山卫街道沿线居民实现地铁与公交之间的快速换乘，676路新增水泊站，无缝衔接“最美地铁”11号线，同时将加密发车班次，方便市民转乘出行。

据了解，为进一步加强蓝谷区域常规公交线路与地铁11号线的衔接，方便市民转乘出行，交运温馨巴士676路新增后寨站和水泊站，双向站点“青岛十九中(新校区)”更名为“青岛十九中”。首末车时间也有变化，4月1日至10月底：山东大学公交换乘站6:40—18:00，水泊7:10—18:30(首末车均延时5分钟);11月1日至次年3月底：山东大学公交换乘站6:40—17:00，水泊7:10—17:30(首末车均延时5分钟)。目前，蓝谷区域已有5条公交线路对接地铁11号线。 (记者 吴帅 通讯员 陈爱洁)

从五四广场到胶东国际机场只需50分钟

青岛地铁8号线正线全长约60公里，以地下线为主。全线设车站18座，分别为五四广场站、山东路南站、鞍山路站、嘉定山站、南昌路北站、闫家山站、沧口站、青岛北站、大洋站、科技馆站、观涛站、市民健身中心站、市民健康中心站、红岛火车站、大涧站、胶东镇站、胶东国际机场站、胶州北站，其中高架站1座，地下站17座。起点自胶州北站，经胶东国际机场站、国铁红岛站、红岛CBD过海至青岛北站枢纽，后经沧口机场沿周口路、南昌路、山东路至香港路到达五四广场站。地铁8号线几乎连接起了青岛所有地铁线，与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线等多条线路换乘，串联起青岛主城区、红岛和胶州市，是连接胶州北站、胶东国际机场、红岛站和青岛北站的重要纽带工程。

8号线地下线53.66公里，敞口段0.53公里，高架线6.55公里。这也是目前规划中唯一一条上高架、穿地下、过大海的地铁线，尤其是在大洋站至青岛北站区间穿越胶州湾海域的路段长达5.5公里，施工难度极大。除此之外还有诸多穿越河流、滩涂等的路段。

据悉，该线路地下区间最高行车速度达到120公里/小时，自五四广场至胶东机场仅需50分钟，对北部市域的飞跃发展和促成“三带一轴、三湾三城、组团式”城市发展战略的实施有重大意义。

记者 吴帅 通讯员 许壮壮摄影报道