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违法变道少了停车不再难 青岛治堵效果全国第一

2018-11-17 07:37:03
来源:青岛晚报
责任编辑:三人目

原标题:治堵效果全国第一,老司机“点赞”

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近日,高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的《中国主要城市交通分析报告》显示,青岛拥堵排名由2017年的40位、2018年第一季度的73位,下降至第二季度的82位,治堵效果全国第一。道路堵不堵,司机最有感受,昨日,记者采访了青岛好司机道路公益救援队的发起人田鹏飞,听听这位老司机对于交通拥堵治理怎么说。

路口优化 违法变道少了

“我是2003年取得的驾照,驾龄也有15年了。 ”田鹏飞说,平时的救援事故遍布全市各地,大家平时经常用对讲机沟通道路路况信息,这样才能掌握各个时段各条主要道路的情况。他和好司机道路公益救援队的志愿者们来自各行各业,由于经常做道路救援,他们团队对岛城的路况特别敏感。

谈起近年来岛城的交通拥堵治理情况,田鹏飞深有感触:“青岛的交通状况确实是越来越好了。尤其是路口的通行效率明显提升。 ”他认为,这些和路口车道的优化以及红绿灯的设置是分不开的。 “以可变车道为例,福州南路许多路口都有可变车道,在左转车辆积压时,左侧第二条直行车道也可变为左转车道,大大缓解了拥堵并提升了通行效率。而且,明显可以感觉,有些路口的红灯秒数减少了,尤其是车多时,红绿灯会自动调节,让积压的车辆尽快通过路口。 ”

施划车位 停车不再难了

除了行车时感觉顺畅许多,停车难的问题也有所缓解。 “我住在劲松八路,以前道路上没有施划停车位,有些业主就把车停在马路上,到了晚上,经常停得‘里三层外三层’。现在,这种情况得到了极大缓解,道路上划了收费泊位,只要有空车位交费就可以临时停车,从这里经过时行车顺畅了许多,对于市民来说也更加方便。”

田鹏飞还惊喜地发现,去商圈也比以前方便了许多。 “以前根本不敢开车去商圈,最近去李沧商圈,从几公里外,就有诱导显示屏提示附近哪些道路拥堵,哪些停车场空闲,有多少空车位,有了这个提示,一目了然。 ”他还补充说,地铁3号线开通后,去李村、万象城、凯德这些热门商圈,都可以乘坐地铁,直接从地下进入商城,比开车还方便,这有助于缓解道路交通拥堵。

素质提升 礼让斑马线多了

交通秩序的改善,在田鹏飞看来,不仅得益于交通秩序整治、停车场建设这些“硬件”的改善,也有驾驶员素质提升这样的“软件”的作用。 “我个人对礼让斑马线的感受尤为明显,以前如果有司机礼让,后面的司机可能会按喇叭催促,而现在大部分司机都很自觉,遇到行人过马路,都很耐心。而且行人的素质也很高,我就遇到过礼让斑马线后,给我鞠躬或者点头致谢的行人,这些都让我感觉很温暖。 ”田鹏飞认为,这是一种驾驶员和行人间的良性互动,可以使人和人之间的关系更加和谐、亲近。

青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓整治提升后的香港路。

[来源:青岛晚报 编辑:三人目]
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