原标题:隧道公交三次启动应急预案
五一假期,岛城各交通口岸迎来了客流高峰,连接主城区和西海岸新区的海底隧道车流量大增,加上受事故影响,交通压力增大。通行海底隧道的隧道公交出现客流“井喷”,为及时疏导客流,隧道公交创下了开通以来的新纪录——三次启动应急预案。 5月2日,隧道公交增发162车次,占计划车次的13.5%,全天客运量近7万人次。
2日上午,海底隧道出现第一次客流高峰,出行需求主要集中在西海岸新区经隧道至主城区火车站和前海一线。山东科技大学、灵山卫公交枢纽站、西海岸汽车东站等处候车客流最为集中。调度人员科学研判,启动应急预案,加密发车频次,增发西海岸新区至青岛火车站的区间车,快速消减了客流高峰。下午,隧道线路在青岛火车站至西海岸新区的返程客流排队较长。城运控股集团再次启动应急预案,及时投入10辆机动运力,增开区间车,20分钟内就将滞站客流疏散完毕。2日傍晚,受胶州湾隧道内多起交通事故影响,隧道公交运行受阻,铁路青岛站兰山路车站等候隧道公交的人数激增。城运控股集团再次启动应急预案,抽调其他线路14辆车跨线支援,采取区间车、放空、大站车等调度措施,动员隧道线路驾驶员加班加点,增派后勤人员14人到站协助现场维持秩序。50分钟内,隧道线路增发铁路青岛站至薛家岛枢纽站的区间车13车次、至山东科技大学的区间车22车次、至西海岸汽车东站的区间车4车次,疏散乘客近2000人,直至道路恢复畅通。为预防晚间客流出现反复,部分隧道线路的末车时间临时延长20分钟,隧道1路末班车安排“双车并发”。 (观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中)
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