大明湖、大观园、CBD……济南地铁二期要进城了！

原标题：大明湖、大观园、CBD……济南地铁二期要进城了

2019年第一天，济南人民终于盼来了首条地铁——轨道交通1号线的开通，从此，济南也是有地铁的副省级城市了!

然而，地铁通车的喜悦，随即演变成了社交媒体上的“吐槽”——

“第一条从郊区开往郊区的地铁”“绕开了所有堵车地段”“避开了人多繁华区域” “开车打车去体验地铁的魅力”……

“地铁段子”背后，实则是济南人民对城市公共交通发展的热切期盼。时隔4天，济南地铁二期建设规划公示，正如济南市民所盼，济南地铁，终于要进城了!

1月5日，济南市政府正式发布《济南市城市轨道交通第二期建设规划(2019——2024年)及线网规划修编环境影响评价第一次信息公告》。二期规划包括3号线二期、4号线、5号线、6号线、7号线一期等5个项目，全线总规模约157公里，设站114座，建设年限为2019年——2024年。

党报君注意到，此次公示的二期规划，即原来的M1、M2、M3、M4、环线，此前已经进行过环评公示。但由于种种原因，它需要进行调整。其中，原规划中环线被取消，且通行线路新增了汉峪片区。

根据规划，此次地铁线将分别通过大明湖、大观园、CBD、经十路、洪家楼等区域，基本实现了贯穿主城区、连接三大火车站及机场，其穿行城区的部分全都走地下。

其中，3号线二期工程向北延伸至遥墙机场，服务空港组团、遥墙机场等主要客流集散点，是支持济南城市规划近期重点区域发展，加强重要对外客运枢纽衔接的线路。线路南起一期工程终点滩头站，北至遥墙机场站，主要沿机场路走行，全长约12.9公里，共设车站5座，全线均采用地下敷设方式。

4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、经十路沿线商业区、CBD、唐冶片区，对引领城市东西发展轴、疏解东西向交通拥堵、带动沿线商业开发具有重要意义。线路西起小高庄站，东至董家镇站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约43.2公里，共设车站31座，全线均采用地下敷设方式。

5号线是一条贯穿主城区的南北向骨干线，连接济南站、长途汽车站两大对外交通枢纽，贯穿南部及英雄山居住区、大观园商业区、济南火车站、长途汽车总站、新旧动能转换先行区等重点区域。线路南起大涧沟站，北至新旧动能转换先行区内姚店村站，主要沿英雄山路、纬二路、站前路、济泺路走行，线路全长约29.7公里，共设车站21座，全线均采用地下敷设方式。

6号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽，贯穿西客站片区、商埠区、CBD、王舍人片区、东站片区等重点区域。线路西起位里庄站，东至梁王东站，主要沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、凤凰路走行，全长约39.1公里，共设车站32座，全线均采用地下敷设方式。

7号线一期为一条贯穿主城区的南北向骨干线，连接汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换先行区等重点区域。线路南起凤凰南路站，北至新旧动能转换先行区内行政中心站，主要沿旅游路、CBD中轴、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行，全长约32.4公里，共设车站25座，均为地下站，过黄河段采用公轨合建高架敷设方式，其余部分采用地下敷设方式。