全球运力最大固体运载火箭在海阳首发成功 引力一号刷新多项纪录

原标题：高难度发射，背后靠的啥?

2024年1月11日13时30分，我国太原卫星发射中心在山东海阳附近海域使用引力一号(遥一)运载火箭，将云遥一号18星-20星共3颗卫星顺利送入预定轨道，用于气象实况分析、数值天气预报、空间环境预警及重大灾害预警等研究及应用，这次任务是引力一号商业运载火箭的首次飞行。

商业火箭发射新篇章

1月11日，记者来到山东海阳火箭发射点附近海滩，远远便看到海上发射台。海滩上早已围满了前来观看的民众。13时30分，火箭准时发射。伴随着震耳欲聋的轰鸣声，火箭尾部喷射出炽热的火焰，光芒四射，腾起的云团像凤凰展开羽翼。随后，火箭升空宛如一条巨龙冲破引力束缚，直冲云霄。整个升空过程无比壮观、震撼，现场观看的民众肃然安静，直至火箭消失在众人的视野中，人群中才爆发出一阵热烈的掌声。

前来观看火箭发射的不仅有海阳本地市民，还有很多外地赶来的航天爱好者。来自青岛的杨女士带着8岁的儿子，特意驱车赶来观看，她说:“我们一行来了8个人，都是父母带着孩子过来观看的，主要想让孩子们见证这一壮观的时刻。”记者在现场看到很多研学的孩子们，在老师的带领下有序地观看火箭发射，小航天迷们看完后都兴奋得直叫好。

据了解，备受瞩目的引力一号火箭，箭体高30米，芯级直径和助推器直径同为2.65米，起飞重量405吨，起飞推力600吨，近地轨道运载能力6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨。用小型火箭的身高实现中型火箭的运载能力，同时适应海上发射需求。引力一号首飞，填补了国内全固体捆绑构型运载火箭的技术空白，创新突破了固体运载火箭原最大约2吨运力的瓶颈，不仅支持百公斤级卫星的“一箭30星”，还可发射3、4吨重量的小型货运飞船、超大型卫星等，为中型运载火箭快速应急发射的实现提供了解决方案。

“捆绑技术是火箭实现中大型运载能力的必备技术之一，更是总体设计能力强大的标志之一。”作为国内首个捆绑构型的民商火箭，东方空间联席CEO、引力一号总设计师兼总指挥布向伟感慨:三年磨一“箭”，引力一号首飞取得多项创新成果实属不易——全球最大固体运载火箭、国内运力最大民商运载火箭、国内首款捆绑式民商运载火箭、国内首款全固体捆绑运载火箭、首个捆绑式运载火箭海上发射、首次实现海上发射高效“三垂”测发模式、国内民商火箭最大整流罩、国内首个自带导流槽的发射船首次应用、国内首次采用充气式柔性防护罩、国内首个芯一级起飞不点火的捆绑式运载火箭。

此外，作为首个海上发射的捆绑构型运载火箭，引力一号创新采用了适应公路运输(传统是铁轨运输)的灵活机动的垂直转运模式，扩充了我国中型运载火箭海上机动发射能力，进一步丰富了我国火箭海上发射支持技术和能力。这也为后续更大体积和重量的液体运载火箭海上发射、海上回收提供了借鉴和参考。

三年间，这支年轻的百人研发团队攻克了4大关键技术群、17项关键技术，开展了23项大型地面试验、489项单项试验、1452次试验迭代，标志着我国商业运载火箭自主创新取得重大进展，作为6.5吨运力的中型运载火箭，引力一号实现了运力的规模效益，单位发射成本相比小型火箭降低50%以上。

未来将实现“一周一次”

引力一号首飞即采用了较大难度的海上发射，背后靠的是什么?

“我们围绕东方航天港集聚布局了引力一号基础设施:5公里内可以完成火箭子级总装总测、全箭垂直总装总测、港口登船等流程，实现‘前店后厂’。这种模式将以往转运过程上千公里的距离大幅缩短，极大缩短了时间、降低了成本。总装厂和发射场集聚布局未来将成为火箭公司的必然选择。”东方空间首席运营官魏凯告诉记者，构建并验证引力一号“一站式”发射服务体系，在大幅缩短发射准备周期、具备发射工位扩展潜力的优势下，未来将实现引力一号“一周一次”的发射支持能力。

积聚产业发展新动能，进入第五个年头的东方航天港正乘风破浪打造我国商业航天新高地。

自2019年我国首次海上发射在海阳取得成功以来，截至目前，东方航天港已成功组织保障海上发射任务9次，累计发射卫星48颗，初步具备常态化海上发射能力。未来，东方航天港商业运载火箭总装测试基地建成后，预计可形成年均100发左右火箭总装制造能力。

依托海阳港“独立、安全、可拓展空间足”的母港优势，瞄准“国际一流商业航天海上发射母港、国家级空天信息产业园”的目标定位，海阳将建设国际一流的商业航天海上发射母港，培育国内首个集海上发射、星箭产研、卫星应用、配套集成、航天文旅为一体的百亿级商业航天高科技产业集群。“五年时间里，海阳全力打造火箭技术准备、星箭对接、码头合练、远控测发、测控通信、出海转运全链条功能模块，形成‘前港后厂、北固南液、系统集成、出厂即发射’的能力布局。”海阳市委书记刘海彬说。

半岛全媒体首席记者　高芳　通讯员　　庞磊　徐盛世