津潍高铁全线首座双侧双转连续梁成功转体

原标题：津潍高铁全线首座双侧双转连续梁成功转体

5月26日上午，由中铁二十一局集团承建的新建天津至潍坊高速铁路滨东黄河特大桥C段80米转体连续梁，历经60分钟完成“华丽转身”，与张东铁路和史口联络线精准对接（上图）。

“看着梁体一点点转到预定位置，悬着的心终于放下了！”中铁二十一局津潍高铁站前八标转体连续梁施工负责人侯月根说，“为保证转体精度，我们提前两天调试设备，反复校验每个参数，并引入高精度激光定位系统，实时监测设备状态，最终确保了万无一失。”

据悉，该项目位于东营市，是津潍高铁控制性工程——滨东黄河特大桥的一部分。由于同时上跨两条铁路且空间受限，连续梁被分为两段建在了张东铁路和史口联络线两侧。两段桥面宽度均为12.6米，长78米，重达4900吨，需要同时顺时针旋转86度后，完成对接。

作为全线首个“双侧双转”连续梁工程，其打通了架梁通道上的关键断点，为津潍高铁建设的加速推进奠定了基础。

记者 戚加绚 通讯员 付自强 张积成 报道