自2023年青岛在北方率先实现国际邮轮成功复航以来，2024年引进4艘邮轮来青运营21个航次，接待出入境旅客7.1万人次，位居全国第五，恢复速度位居全国第三；2025年邮轮运营全面突破，在全国总运力下降、复航港口增多的情况下，引进5艘邮轮来青运营近30个航次，截至9月底接待邮轮23个航次，出入境旅客7.8万人次。

青岛国际邮轮港区服务管理局党委委员、副局长张平：“ 从今天起至11月，‘招商伊敦’号将连续8次到访青岛，5个过夜航次让游客深度体验青岛城市的独特魅力。将为山东带来年度最大入境旅游团，累计带来约5000名国际游客。”

为确保船舶安全航行，给旅客带来全新的体验感，天津东方国际邮轮有限公司决定选择一家实力强大的船厂，完成“梦想”号修理、保养工程。中国船舶集团青岛北海造船有限公司创办于1898年，堪称青岛船舶工业的奠基者和行业领军企业，凭借雄厚的技术实力和丰富的行业经验成功获得这一重要订单。

在青岛邮轮母港客运中心西侧的集装箱部落二楼，刚启用一个多月的市北区婚姻登记处邮轮母港巡回点令人眼前一亮，这里没有传统政务大厅的严肃感，而是以浪漫喜庆的红色为主色调，搭配邮轮舷窗造型的登记窗口，吸引很多情侣专程来青岛登记结婚和度蜜月。据现场工作人员介绍，目前在此办理结婚登记的以外地来青岛的新人居多。

未来，双方将持续推动“海铁联运”合作模式常态化运营，并逐步向西北、华中、华南等更多省份拓展，持续扩大青岛邮轮“海铁联运”网络的辐射范围。这一创新模式为“引客入鲁”战略提供了可推广的实践经验，为加快建设国际领先的邮轮文旅港、服务黄河流域生态保护和高质量发展树立了新标杆。

双邮轮同靠，既是“盛景”也是“考验”。为全面做好邮轮和游客服务保障工作，青岛国际邮轮港区服务管理局协同市口岸、公安、交通运输、文化旅游以及海事、海关、边检、引航、气象等部门，提前组织召开“船前会”专题研究，不断优化服务保障方案，持续提升邮轮通关效率和旅客国际出行体验感。

日前，青岛国际邮轮港区核心项目“世界之眼”正迎来全球招商热潮。作为交通运输部“十四五”重大项目青岛国际邮轮母港综合客运枢纽的核心载体，“世界之眼”项目建筑面积2.9万平方米，总投资7.2亿元。

“今天过来送两位老人登邮轮出行，老人非常高兴。”市民周先生是青岛本地人，他告诉青岛早报记者，老人之前看到新闻上关于“爱达·魔都”号将在青岛首航的消息后，非常想体验一下国产大邮轮，他便给老人报上了名。“今天来到现场，发现这艘邮轮从外形上看起来非常豪华大气，登船前的各种服务和保障都很好，老人们十分期待未来几天的邮轮生活。”周先生说。

青岛引航站始终秉持“安全第一、服务至上”的理念，凭借其精湛的引航技术和丰富的经验，为每一艘进出青岛港的邮轮保驾护航。展望未来，青岛引航站将继续发挥其专业优势，不断提升引航服务质量和水平，积极探索创新引航技术和服务模式，适应不断变化的邮轮市场需求，为推动青岛邮轮经济实现高质量发展、加快推进青岛国际航运中心建设贡献引航力量。

执法人员、安全专家根据《客运码头安全管理指南》等标准规范，查隐患，列清单，扫盲点，实地检查出入港安检通道、消防设施设备、人员培训、隐患排查等情况，督促企业加强现场管理，提高应急处置能力，并要求企业对现场发现的各类问题隐患限期整改，确保闭环管理，切实落实企业安全生产主体责任。

据青岛国际邮轮港区服务管理局相关负责人介绍，“梦想”号邮轮去年10月到11月期间来青运营6个航次，今年10月计划再次来青，届时将以全新面貌为游客带来升级海上休闲生活体验，开启日韩风情之旅。

按照青岛市“畅游青岛 文明相伴”文明旅游主题活动部署，市北区文明办、市北区文旅局、即墨路街道携手青岛国际邮轮有限公司等单位持续推进“海上旅游 文明‘邮’你”邮轮文明旅游宣传，引导广大游客争当出境旅游“文明使者”。

据施工单位中建筑港集团有限公司相关负责人介绍，该项目开工以来，克服多专业多工种协同施工、乘潮施工、夜间施工等诸多难题，施工“进度条”不断刷新。目前，项目灌注桩施工已完成45%，高压旋喷桩施工已突破73%，码头加固改造按计划稳步推进，整个项目预计2027年完工。

建筑主体以生长的线条塑造出海浪般独特的建筑形态，刚劲有力盘旋而上的线条寓意“蒸蒸日上”。多层退台形成更多的观海平台，将成为远眺“后海”的绝佳空间。外立面将文化元素融入造型设计，增加外观的艺术性。同时，项目与周边建筑错落搭配，塑造时尚活力的城市天际线。

青岛国际邮轮港区服务管理局规划建设部部长王文超介绍，今年，邮轮港区还将纵深推进改造更新，完成数字海洋国际客厅、世界之眼和北方油气中心3个项目建设，航运中心项目实现主体封顶，推进市图书馆新馆等项目建设，配合做好二隧青岛端、地铁5号线站点等市级重点项目保障工作。

据青岛海关统计，今年前8个月，青岛邮轮母港进出境邮轮28航次，进出境邮轮旅客5.1万人次，同比分别增长33.3%、65.6%。若按青岛国际邮轮母港年均25艘次邮轮靠泊量计算，预计每年可新增船供流水400万元以上，带动港口综合服务收入增长约15%。