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市北交警受邀来到公交集团 对车辆进行检验

2018-11-16 15:51:39
来源:信网
责任编辑:光影

信网11月16日讯 冬季最易遇到雨雪极端恶劣天气,给公交客运车辆的安全运行带来极大不便,为贯彻公安部交管局:深入推进“百日安全行动” 坚决遏制重特大事故频发势头的工作要求,切实加强冬季行车安全工作措施的落实,2018年11月16日青岛市北交警杭州路中队车管民警受邀来到公交集团市北巴士有限公司第六分公司参加冬季防滑链条技能比武。同时,结合冬季冰雪雨雾恶劣天气特点提前对车辆底盘、轮胎等部位进行技术状况检测检验。

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针对冬季恶劣天气及行车存在的交通安全隐患和风险,车管民警高健提请公交市北巴士六分公司驾驶员冬季安全行车注意事项:

冬季雨雾霾、冰雪天气增多,气温低容易造成路面结冰,给公交客运驾驶员安全驾驶增加很多干扰,也给行车安全带来诸多安全隐患,为此,特别友情提示公交客运车辆驾驶员必须注意如下事项:

雾天行车

雾天能见度低、驾驶员视线严重受阻,很难发现障碍物,安全行车隐患增加,因此驾驶员雾天行车要开启雾灯,禁止使用远光灯。

雾天会车,应提前鸣喇叭警示对面来车注意,选择宽阔的路段和地点低速会车,若会车有危险时,立即停车让行。

雾天跟车,注意前车的动态,保持安全车距,禁止在道路中央行驶和压线行驶。

雾天尽量不要超车,必须超越其他车辆时,应考虑前车是否正在避让对面来车,超越前车时,应确认安全后,适时鸣喇叭示意,从被超车左侧低速通过,切记不可盲目侥幸超车。

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冰雪路面行车

驾驶员在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。

冰雪道路上行驶,要尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙前进。加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。

车辆进出站或过路口时,必须要降低车速。雪天路滑,制动距离延长,要保持安全行车距离,制动要平稳,防止侧滑;须从地道桥、坡道通行的营运车辆,要慢速行驶,与前车保持足够的安全行车距离,禁止超车;站台滞留乘客较多时,不能强行进站,防止乘客拥挤出现事故。

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驾驶员要随时注意观察路面情况,尤其是较窄路段、混合车道,车速要降低,通过倒车镜观察两侧情况,保持横向安全距离,防止骑自行车或电动车者摔倒,引发交通事故,撒有融雪剂的路段,也应慢速行驶。

冰雪路上不可滑行,必须采取预见性制动措施时,应断续轻踏制动踏板,不可一脚踏死,以点刹为主,确保车辆平稳运行。

遇到环卫作业的洗扫洒水路面需谨慎驾驶。进入冬季,气温逐渐降至零下,每天环卫部门的洗扫洒水工作使部分路面出现结冰,尤其是一些背阴路段,都会造成安全隐患。公交驾驶员在洒水路面行车要提高安全意识,要慢、要稳,不可猛打方向盘;与前车保持足够的安全距离;转弯时应提前减速,低速行驶,要防止急转猛回造成侧滑。

冰雪路面,要将雪地模式开关打开。防止因ABS失效,导致车辆打滑。

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提前应对处置

驾驶员要提前到达场站,对车辆的安全性能进行仔细全面的检查,特别注意并随时检查储气筒是否及时放水。把前挡风玻璃和反光镜上的冰雪清除干净,抹干玻璃里外的水雾,保证行车时有良好的视线;车厢地板和车门踏板如有结冰应及时处理,防止乘客上下车和在车内走动过程中摔倒。

行车过程中要密切注意各种车辆和行人的动态,留出足够的横向和纵向距离,保证行车安全。冬季雪雾天气多,温度低,易产生积水和结冰,造成道路湿滑,制动距离延长。

摩托车、电动车或其他非机动车驾驶人和行人,穿着的衣服厚重,有的还戴着头盔或帽子甚至耳罩,置外界于全然不顾,有时为了绕开前面有积水、积雪或结冰的路段,还会突然改变行进路线等等,所以驾车时一定要随时注意避让。

最后,特别强调公司各路队安全部门要进一步提升安全生产应对突发事件防范能力。要加强与气象、公安等相关部门的沟通协调,密切关注气候变化,准确掌握气象灾害信息,及时发布灾害性天气预警。加强值班和应急值守工作,严格执行领导干部到岗带班、关键岗位落实24小时值班制度和事故信息报告制度,做好应急处置准备工作,确保应急救援装备和物资配备落实到位。信网全媒体记者 岳祥 通讯员 张忠平 摄影 吴剑

[来源:信网 编辑:光影]
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