小区周边没有充电桩 有车主从高楼家中扯电线充电

原标题：电动汽车充电 这“桩”难题怎么解

2014年10月，山东首个居民自用电动汽车充电桩在青岛投入使用。 2019年6月，市北区在镇江路街道试点安装首批智能电动自行车充电桩。尽管我市已尝试探索增加电动车的充电设施，但仍有市民向青岛晚报“两会云客厅”反映，小区里的“高空充电车”现象已经存在较长时间，希望可在住户较密集的小区周边增设充电设备。

( 来源：青岛晚报)

现象“高空充电车”实属无奈

81岁的市民王先生退休前从事科技工作，一直对电动汽车的发展动态比较关注。在市北区湖清路的一处居民小区里，仅王先生见过的就有20多辆电动汽车。其中一辆电动汽车的车主，习惯从高楼的家中扯充电线连接楼下的车进行充电。 “这位车主住在十几层楼上，这样充电差不多有一年了。小区里其他电动车车主，有些是和1楼、2楼的邻居协商好了，从低层邻居家给车充电，因为我们小区附近没有充电桩，所以充电并不方便。 ”王先生对记者说。

昨天，记者在小区里转了转，没有碰到这辆“高空充电车”，王先生把手机里前两天拍到的充电照片发给了记者。 “这两年看到小区里的电动汽车越来越多，我觉得有条件的小区可以在停车场内设置充电桩，自动计费，方便居民的电动车充电。 ”王先生认为，如果不把这些基本的充电问题解决了，电动汽车难以更快普及。

探访 部分小区周边充电便捷

记者多方采访获悉，对于电动车主来说，办公单位附近如果可以充电，上班时间内即可完成充电。而多数车主的单位附近没有可充电的地方，只能回家到小区附近充电，但是很多小区周边也没有充电桩等设施。这样一来，车主只能停车充电后步行或打车回家，等几个小时车充满电，再返回充电地点取车，有诸多不便之处。而对于没有电动车的小区居民来说，由于多辆电动车若在用电高峰同时充电，可能会出现跳闸甚至火灾等安全隐患，所以并不愿意在小区内设置充电桩。

目前，比较好的做法是在居住比较集中的小区周边，步行十分钟以内的距离，设置可24小时充电的设备。昨天上午，记者探访多个小区发现，部分小区周边设置了充电桩，受到了电动车主的好评。比如，市北区瑞昌路和湖清路路口的一片空地上，设置了十余个充电桩，有车辆正在充电。此处周边居民小区较为密集，多数居民步行十分钟内即可到达此处。

遭遇 社区征求意见未通过

尽管小区私人车位可以提交材料，申请安装充电桩，但是部分小区物业从民意调查和安全隐患等多方面考虑却不予支持。 “我们响应国家节能减排的号召，购入新能源车辆，申请安装私人充电桩，为什么到了基层物业这里反倒不支持了呢?我平时要晚上把车开到1.7公里以外的停车场去充电，两小时之后，半夜12点我才能回家睡觉，而且还要交很大一部分停车费。 ”2020年8月，李沧区宜川路一处小区的居民向12345政务服务热线反映，他需要在小区内个人所属的地下停车位安装充电桩，但物业不同意给申请材料盖章，导致向国网青岛供电公司提交的材料不全而无法办理。

李沧区政府落实后答复称，前期街道多次与社区就充电桩可行方案进行分析研究，对充电桩选址建设问题现场查看，最终经社区确定在C5区后面停车场区域选位置集中进行安装。但在建设前期，社区通过入户、电话等方式征求C5区商铺业主意见，商户均以存在安全隐患为由普遍持反对意见。政府部门将尽快协调相关部门科学选址、标准化建设，满足解决群众新能源车辆充电问题。

解决 希望尽快出台政策规范

无独有偶，2020年5月，西海岸新区珠江路一处小区的居民向12345政务服务热线反映，他购买了新能源电动汽车，想在个人车位安装私人充电桩，具备安装条件，但物业以需相邻车位业主同意为由，不配合出具安装证明。西海岸新区管委落实后答复，经协调，这位居民出具购车发票、有效身份证明、固定车位产权或一年以上(含一年)使用权证明、停车位现场环境照片后，小区物业管理单位将出具同意安装充电设施的证明材料。之后，这位居民可自行联系新能源企业或到供电部门办理相关安装手续。这位居民反馈说，已经成功安装，希望政府部门尽快出台个人充电桩安装的指导意见和条款，明确安装条件，避免类似情况再次发生。观海新闻/青岛晚报 首席记者 张译心

市政协委员，青岛即墨翰林职业培训学校校长 李德学

规范电动车充电杜绝上路的隐患

为了方便快捷，电动车成为了许多市民出行的交通工具之一。今年，李德学将目光聚焦电动车的安全问题。

“首先，电动车充电问题是需要引起重视的，必须在安全规范的前提下进行。 ”李德学注意到，近年来，因电动车充电造成火灾的事件时有发生，严重威胁着市民生命安全，甚至关系到一栋居民楼、一处小区的安全与否。为了防患于未然，很多小区通过物业征求业主们的意见，集中设立停车点并配备充电设备。这样一来，市民花很少的钱就能满足电动车的充电需求，再也不必从高楼扯条电线来充电了。 “这样的做法我觉得值得肯定和推广，设电动车停车棚，这也是顺应了业主的需求，既安全还规范，相关的街道社区完全可以复制这一做法。 ”李德学的提案中关注非机动车的行车隐患问题，建议加大交通管理，禁止占用非机动车道停放车辆，最大限度保障交通的通行，避免造成拥堵。

观海新闻/青岛晚报 记者 于波