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青岛红十字搜救队1号救援车正式退役 驰骋20余万公里

原标题:再见!共同征战9年的“老伙计”

“1号车,我们都叫它 ‘大白’,是2013年青岛市微尘公益基金会向我队捐赠的。作为我们参与救援的主力战车,9年时间里,1号车先后参加了雅安地震、鲁甸地震、阜宁风灾、河南水灾等国内大型自然灾害救援及青岛本地数百次山地、水域、城搜等救援行动。”面对着眼前这名“老战友”,青岛红十字搜救队队委会成员高玉瑞感叹道,它在祖国大地上纵横驰骋20余万公里,战功赫赫的同时也伴随着伤痕累累,这一次它终于可以好好“休息”了。 18日,青岛红十字搜救队正式接收一辆新的救援指挥车,队部决定将它的编号定为“新1号车”,“大白”就此正式退役。

首次任务跨越2000多公里

高玉瑞告诉记者,“我们救援队刚成立时并没有配套的救援车辆,遇到突发救援任务,队员们都是牺牲休息时间,有的甚至放弃手中工作,自驾自费参加救援行动。2013年,青岛市微尘公益基金会向我队捐赠了一辆救援车,因为是队部首辆救援车,我们称它为1号车。 ”

高玉瑞介绍,2013年4月20日雅安地震,也是1号车第一次参与大型救援任务,它与青岛红十字搜救队队员一起奔赴2000多公里到雅安芦山开展救援工作。 “当时根据前方消息,地震导致大量房屋倒塌,在那样的环境下,一般的救援车是无法开进灾区的,我们驾驶1号车可深入灾区进行救援。 ”高玉瑞说。

挺进鲁甸震中第一车

2014年8月3日,云南鲁甸发生6.5级地震。青岛红十字搜救队以最快的速度整理好行囊,在震后22小时抵达灾区。“到达灾区时,很多救援车辆无法开到震区,1号车充分发挥卓越性能,队员们驾驶它进入灾区核心区开展救援。”高玉瑞说,“云南鲁甸地震,1号车作为第一辆装载专业装备的救援车进入地震灾区,青岛红十字搜救队也是第一个在灾区设立基地及指挥所的团队。对于我们来说,它是一个值得信赖的‘老伙计’。 ”

驰骋9年部件逐渐老化

2017年,1号车经过改造,车内加配无线电装置、寻导系统等,由救援车升级为救援战地指挥车。

1号车凭借着卓越性能,带着队员们去过的救援现场有宽敞的城市公路,有泥泞的乡间小路,有漆黑崎岖的夜路,有冰雪湿滑的山路……它与队员们共完成雅安地震、鲁甸地震、阜宁风灾等国内大型自然灾害救援及青岛本地几百次山地、水域、城搜等救援行动,工作近9个年头,行驶路程达20余万公里,由于救援任务繁多,车辆各部件逐渐老化,战功赫赫的同时也伤痕累累。2021年七八月份完成河南水灾的救援任务返回青岛途中,1号车因发动机严重故障而失去行动能力,退出救援历史舞台,完成了青岛红十字搜救队赋予它的历史使命。

对于1号车退役,队员们感慨不已,“光荣退休吧 ‘老伙计’”“坐到它退休的人也是一种浪漫”……“上级领导表示,条件允许的话,这个‘老伙计’可以作为功勋车,有望进入救援类博物馆永久珍藏。 ”高玉瑞感慨道。

“新1号车”全新出发

中国红十字基金会了解到1号车的情况后,为使救援能力不打折扣,决定捐赠给青岛红十字搜救队一辆新的救援指挥车,以替代1号车位置。 18日是新救援指挥车合法改造后交付的日子,青岛九瑞汽车有限公司作为多年来一直热心于公益事业的爱心企业,得知上述情况,当即决定只向救援队收取车辆购置费用,19万元的装修改造费用全免。

“青岛红十字搜救队共有10辆应对不同救援类型的工作救援车(含1号车)。在这之前,1号车承担了所有救援车辆工作,这么多年,救援路上的风风雨雨、坎坎坷坷,1号车陪我们走了过来;随着队内救援设备越来越完善,越来越丰富,1号车在队员心中位置依旧无法撼动。因此,队部决定将全新交付的救援指挥车编号定为‘新1号车’。 ”高玉瑞说,新1号车搭载车载无人机平台、远程视频会议系统、中远程无线电通信指挥系统等设备,能更好地应对各种应急保障现场,从而保障搜救队对各类救援工作的顺利开展。

(观海新闻/青岛早报记者 邹忠昊)

[来源:青岛早报 编辑:椰子]
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2022 05/19 08:07
· 来源 ·
青岛早报
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椰子
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