青岛中山路将探索弹性交通模式 常态化举办文艺演出

原标题：中山路将探索弹性交通模式

3月19日下午，市南区委副书记、区长刘存东做客民生在线，围绕“提品质 强活力 添动能 全面打造美好生活典范区”主题与网友在线交流，现场回答记者和民生观察员的提问。

最大化发挥中山路的作用

龙年春节期间，市南历史城区再度“火出圈”，有406万人次到中山路街区“逛街里”，总营业额突破9521万元，均创历史新高。就备受市民关注的中山路改造提升工程，刘存东介绍，2023年底，中山路主街管网、沥青铺装基本完成施工，目前正在按照室外工程室内化施工标准，进行人行道铺装。下一步，市南区将高标准完成道路铺装，探索中山路弹性交通模式，同步推动主街业态提质升级，常态化举办文艺演出，按照景区化标准实施街区管理，不断提高市民游客的舒适度，提升历史城区活力。

针对市南区正在探索的中山路弹性交通模式，记者采访获悉，中山路改造后保持基本交通功能不变，将实行弹性管理，这样有利于最大化发挥中山路的作用，最大程度提高旅游品质、提升历史城区活力。市南区将参考国内其他城市的经验，在上海，限时步行街的模式不再陌生，静安区茂名北路（威海路—经典茂名公寓出入口）实施限时步行，每周六0时至次周周一4时及法定节假日期间假期第一日0时至假期结束次日晨4时，机动车不予通行。此外，天津市蓟州区在2023年12月30日至2024年1月1日每日9：00至21：00，将渔阳古街设置为限时步行街。

针对大家反映较多的历史城区停车难问题，刘存东表示，市南区将持续增加供给，加快推进东方饭店地块和济南路68号停车楼等停车场建设，同步成立共享停车专班，推动错时开放内部停车场，定向满足商文旅停车需求，提高泊位周转效率，进一步缓解历史城区停车压力。

青岛湾广场规划车位900多个

市民对青岛湾广场项目的施工进度颇为关注。刘存东表示，该项目地下规划建设900多个停车位，并配建公交场站及旅游大巴停车场，地上广场部分强化公共开放属性，适当配建商业文化设施，打通火车站至栈桥的视线通廊，以满足历史城区城市功能提升需求，进一步优化城市空间格局。目前，正在按计划推进场地内管线迁改和桩基施工，地上部分设计方案仍在进一步深化中。

刘存东在访谈中还提到，市南区在城市更新和建设方面持续发力，目前已完成老旧小区改造60个，惠及居民3.2万户，改造后小区物业化管理实现全覆盖。完成区人民医院改造，新增44家医疗机构；新增就业4.2万人，城镇公益性岗位安置1450人，投入运营老年人助餐机构37处，让高质量发展成果更多、更好地惠及全体居民。

打造西部初高贯通培养通道

针对网友关心的青岛第七中学改造进度，刘存东介绍，青岛第七中学北教学楼目前正在重建，预计2025年完工。学校建设期间暂时使用原“外事服务学校”校舍办学。待青岛第七中学北楼重建完工后，原“外事服务学校”校舍将与青岛朝城路小学地块合并规划建设一处九年一贯制学校，规划建设时间为2026年至2030年。

此外，市南区正在推进集团化办学再升级，目前计划将青岛第七中学、青岛第二十四中学与青岛一中联合成立“聚合型”教育集团，形成市南区西部初高贯通培养通道，实现优质资源的共享共建，共促市南西部教育整体提升。

近年来，市南区聚焦教育资源优质均衡布局，推动教育水平不断提升，优化更放心的教育服务，创立立体交互集团化办学，去年完成了20所学校、幼儿园校舍维修，在全省首创“民转公”幼儿园转型模式，公办率居全市首位。

（观海新闻/青报全媒体记者 曹森）

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网谈单位：市民政局

网谈时间：3月21日14：30—16：00