五一期间 山东港口货物及集装箱吞吐量双增长

原标题：“五一”假期，山东港口吞吐量集装箱双增长

“五一”假期，山东港口大力弘扬“劳模精神、劳动精神、工匠精神”，5月1日至5日，山东港口共完成货物吞吐量2003万吨，同比增长16.1%;完成集装箱箱量44.2万标箱，同比增长15.6%，以两位数增长的优异成绩欢度“五一”。

新纪录不断刷新：青岛港、日照港创下新装卸纪录

节日期间，山东港口克服雷雨、大风等不利天气影响，科学安排生产，船舶生产密切联动、高效衔接，作业效率不断刷新，持续擦亮综合服务“金字招牌”。

集装箱板块，青岛港在“美迪马士基”轮作业中创出船时效率348自然箱/小时的2M联盟欧洲线全球最高作业效率，并一举创出夜班装卸22510TEU的单班生产新纪录。5月1日至5日，QQCT8000TEU以上船舶平均泊位效率达163自然箱/小时，桥吊单机效率达30自然箱/小时，空箱疏运达19005箱，各项指标均处较高水平。

油品板块，青岛港5月4日创出火车昼夜9列、董家口“玛巴特”轮单班单船平均卸率每小时1.6万方两项历史新纪录。日照港节假日期间管疏作业完成51万吨，同比增加5%。

干散货板块，青岛港“以疏促卸”，矿石疏运量5天超计划1万吨，先后创出单班装车808节、昼夜装车2140节等佳绩;董家口4日昼夜靠离船舶“8开8靠”。日照港1日夜班完成煤炭卸车1076车，刷新日照港煤炭单班卸车纪录;假期完成万吨大列接卸2569车，同比增长303%。渤海湾港东营港广利港区散杂货出口货物吞吐量创历史新高。

件杂货板块，5月2日夜班，青岛港董家口“吕宋海峡”轮原木卸船作业三条线完成4625方，单机效率达1542方/班次，创出原木卸船单机单班效率纪录。烟台港5天共完成商品车6艘次、约2900多辆，兑现装卸船效率180台/小时、船舶在港停时压缩10%的承诺，打造烟台港商品车服务品牌。此外，4月30日至5月4日，三地四站共发送旅客3.2万人次，滚装车7545辆，进口旅客3.8万人次，滚装车8360辆。

新业务亮点纷呈：潍坊港首条外贸脱硫石膏船舶“金珠”轮到港作业

山东港口积极拓展新业务，向新领域要增量要成效，打通更畅通、便捷的水上运输通道，保障产业链、供应链稳定。

青岛港生产调度中心、引航站和码头紧密配合，为“以星领雅”轮、“安芸桥”轮等船舶采取“套泊热接”作业模式，大大缩短船舶靠离间隙。烟台港开展粮食全程物流服务，首批灌箱共5000吨、200TEU将转运至潍坊港，节后将实现常态化转运。潍坊港首条外贸脱硫石膏船舶“金珠”轮到港作业，满载5000吨脱硫石膏发往韩国，标志着潍坊港外贸脱硫石膏业务正式启动。来自乌拉圭的载有13000多头活牛的外贸船“安娜”轮停靠滨州港，经与滨州市疫情防控指挥部、济南海关等上级部门联合研判，采取“锚地取样检测法”，确保了活牛动检、卸牛等流程的安全可控。

新服务成效卓著：“船-场-站”无缝对接实现高效服务

假日期间，山东港口秉持“客户至上”的服务理念，与船公司、客户密切联动，开启港区资源共享业务协作，多线作战，打造沿海港口合作新模式，推动航线货物转运时效提升，全力满足船公司及客户需求。

节日期间，停靠在青岛港自动化码头的“阿联酋瓦法”轮因非生产性原因比原计划晚开工2小时，自动化码头充分发挥科技优势，利用一键配载、大船扫描、自动化双箱等先进技术快速组织调配，为客户拼抢时间，比原计划提前1小时离泊，保证了船公司班期。青岛港QQCTU一批无缝钢管需从码头装箱出运，急需21个空箱提箱并疏运到CFS堆场。由于船期紧张，且卸货车辆已到港等待，QQCTU采取了直取模式直接铺箱至堆场，形成“船-场-站”无缝对接，实现高效“散改集”服务。

日照港针对泊位紧张的实际，加强泊位资源统筹，调度一公司12艘次煤炭船舶借泊其他公司泊位作业，完成装船量23.6万吨，有效缓解船舶压港。

烟台港整合港口及周边罐区资源，与华大罐区创新合作开启“港罐一体化”运营，合理制定卸货作业方案，精确控制卸货流速，严格监管船舶收舱操作，5月2日顺利完成承载64673吨沥青混合物的“玛兰”轮首船接卸任务。烟台港还主动加强与五洲丰、众德、利农等化肥客户联系，创新提高各环节衔接效率，充分体现了“快速港口”品牌优势。

通讯员 张矛 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波