信号山：青岛构建综合立体交通网 拓展城市发展新空间

12月26日零点，重庆高架路主线及九对匝道实现“当年开工、当年通车”；辽阳快速路北半幅地道顺利完成，全线实现双向贯通；金家岭立交桥及地下停车场全部完工，新增停车泊位1673个，有效缓解医院周边动静态交通压力。

市政道路是城市的“血管”和“神经”，串联着市民的日常出行，承载着经济社会的发展。

“四纵五横”快速路网基本成型

作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目之一，重庆高架路的建设一直备受市民关注和期待。该项目南起山东路，北至仙山路，纵跨市北、李沧、城阳，全长17.7公里，宛如一条长龙，是青岛东岸城区南北向交通的“脊梁”。一桥飞架，气贯长虹。重庆高架路通车后，预测高峰时段全程通行时间可由之前的50分钟缩减至20分钟，将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等其他南北向主要通道交通压力，对于打造南北交通新格局具有重要意义。

辽阳快速路沿辽阳路西起福辽立交桥，东止海尔路立交桥，作为青岛首条汇集桥梁、隧道、道路、地铁“四线合一”的复合走廊，是横向快速的延伸和补充，与胶州湾海底隧道、滨海大道、杭鞍高架路、环湾快速路等有效衔接，是青岛城区对外出行的重要“咽喉”，北半幅地道通车后，全线4.7公里行车用时将由15分钟缩短至3分钟左右，将有助于缓解前海一线和南部胶宁高架路交通压力。

近年来，随着城市规模的扩大，海尔路-银川路节点高峰时段呈现明显的交通拥堵现象，进行大容量快速化提升势在必行；此外，该节点临近青大附院东部院区、国信体育馆等人流密集区域，同时辐射金家岭金融区、青岛博物馆、大剧院等综合体，车辆通行及停车供需矛盾较为突出。作为路网中重要的交通转换枢纽，金家岭立交桥地下综合交通中心的启用，将为区域路网打开关键“解堵点”。未来，金家岭立交桥地下停车场还将与青岛地铁5号线、医院地下停车场“无缝衔接”，方便市民进出医院和其他方向的出行。

青岛城市发展能级持续提升

从更大空间上看，畅通骨干道路的意义不仅在于均衡路网流量，更对城市整体发展具有重要作用。重庆高架路沿线分布着沧口机场片区、楼山片区等多个待开发的重点区域，随着重庆高架路的通车，这些片区的建设有望进一步提速；而辽阳快速路的全线通车，则有利于密切青岛东部和西部之间的联络，完善环湾交通格局，为城市发展赋予新的机遇。

随着《青岛都市圈发展规划》的发布，以青岛为核心的圈内城市交流将更加紧密，需要构建互联互通高效便捷的综合立体交通体系赋能支持。作为青岛“四纵五横”城市快速路网体系的重要组成部分，重庆高架路、辽阳快速路的通车有利于提高城市交通品质和区域辐射能级，助推山东半岛城市群、胶东经济圈和青岛都市圈一体化发展。

城市交通道路不断“上新”

交通是衡量一座城市发展最直观的因素之一，也是一项复杂的工程，可能涉及城中改造等多个方面。随着青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的推进，今年以来，一批市民期盼已久的交通基础设施项目陆续投用，刷新了市政工程建设的“青岛速度”: 6月25日，跨海大桥高架路二期工程全线通车，成为东岸城区连接胶州湾大桥与青银高速的一条重要通道；青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程主线提前建成通车，有效缓解胶东机场与主城区之间的交通“卡脖子”问题……条条大道让市民通行更加“丝滑”，串起民生“幸福之路”。

一直以来，青岛纵深推进市政道路建设“15515+N”工程，加快构建“快速成网、节点立体、主干完善、次支贯通”的市政路网体系。2024年，青岛将重点推进35个重大交通攻坚项目：青岛地铁6号线一期、2号线西延段计划2024年开通运营；青岛胶州湾第二隧道工程正在加紧建设，将于2027年12月通车运营，推动青岛进入“双隧”时代……

长桥如虹，大道通途。三大交通项目的同步启用，为青岛活力海洋之都、精彩宜人之城蓝图的呈现增添浓墨重彩的一笔。眼下，青岛不断更新向前，加快打造交通强国山东示范区青岛先行区，奔向新时代社会主义现代化国际大都市。

信网评论员 戴慧慧