开栏的话
萎靡了大半年的中国车市终于迎来曙光，国务院常务会议确定今年10月1日起1.6升及以下排量汽车的购置税将减半。这是时隔六年之后，中国车市振兴政策再次出炉。此举被视作是中国经济增速放缓背景下，政府用来提振车市与宏观经济的一项重要举措，而对商家来说是最直接有效的销售刺激，对消费者而言是最实在的买车优惠，甚至对投资者来说又是一条投资主线，我们全方位聚焦购置税减半政策。
10月10日下午，已经接连签下三台汽车订单的小徐忙得连午饭都没顾上吃。“真是太惊喜了。”小徐是重庆南路一家汽车4S店的销售经理，他告诉记者，久违的“银十”似乎又回来了，本来大家对国庆黄金周值班都没抱什么希望，结果却出乎意料地来了不少客户，从3号以后订单纷至沓来，节后也没闲下来。
岛城车市“银十”回归几乎成为共识。在业内看来，国庆节前出台的购置税新政是车市的及时雨，直接刺激了部分还在观望的潜在消费者出手购车。近日，记者走访岛城汽车4S店了解到，10月份以来，车市有回暖迹象，部分4S店的销量同比翻倍，有的销售员称国庆黄金周一下午的销量赶上之前半个多月的业绩。
算账
10万车款能省四千多
本月起，市民购车能有怎样的优惠?根据国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这也是继2009年以来，国家第二次将车辆购置税进行减半。
目前，我国车辆购置税实行从价定率的办法，计算应纳税额为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产汽车，车辆购置税=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。以目前10万元级别的经济型车为代表进行计算：在政策调整前消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为100000÷1.17×0.1=8547元，也就是购置税为8547元。如今购置税减半之后，仅需要4273元。
影响
半天卖了半个月的量
“政策的刺激作用还是挺明显的。”一汽大众华世通汽车4S店展厅经理李科表示，刚刚过去的国庆黄金周的销售情况大大出乎他们的意料。按照这几年的惯例，国庆长假期间来看车买车的顾客很少，所以店里今年也只安排了两三位销售人员值班，结果却是忙得不可开交。10月7日店里组织了一场团购会，人气爆棚，李科自己在当天下午一口气订出去10台车。李科称，之前展厅的销售人员每人一个月也就卖十五六台车，团购会半天的工夫就卖了大半个月的量。
虽然周六是工作日，但记者走访重庆南路上多家汽车4S店发现，仍有不少前来看车、选车以及下单的市民。成达别克4S店销售负责人宋经理称，新政对店里的汽车销售影响比较大，就国庆7天长假来看，1.6升及以下排量的汽车销量同比增长一倍以上。雪佛兰成汇达汽车4S店销售经理袁宏则表示，自2012年开始，“金九银十”里面的“银十”已经不复存在。尤其2013年、2014年的国庆长假，车市都相当冷清，但今年国庆有回暖的现象，起码进店看车的顾客数量多了，尽管订单量没有太多的提升，可我们已经看到了希望，“银十”回归。
享优惠的中型、SUV更受宠
成达别克宋经理告诉记者，国家出台该政策后，市民对小排量汽车关注度明显提高，尤其是1.4T、1.5T车型动力强，油耗经济，外加还能享受购置税优惠，成为带动销量的主力军。“购车款越高，所享受的优惠幅度则越大。昂科威1.5T的购置税全额要一两万，现在购置税减半能省七八千元，肯定要比低价位的车更划算。”宋经理说，很多客户迟迟没有下手就是为了多等三五千元的优惠，现在购置税直接帮忙省了这些钱，客户出手更痛快了。
随后，记者走访了多家4S店发现，受购置税减半政策的影响，1.6L以下的中型车也备受青睐，如搭载1. 4T发动机的大众迈腾和斯柯达速派、搭载1.5T的蒙迪欧，购置税最高可节省近9000元。记者还注意到，1.6L不仅多用在轿车之上，很多SUV也提供了小排量车型，如1.4T的途观、1.5T的翼虎和昂科威，还有1.6T的现代途胜，都在此次购置税优惠范围内，最大税率优惠可达到1.1万元。4S店的袁宏解释说，2009年那波购车潮过后，到现在很多市民开始换第二辆车，所以15万左右、动力更好又在政策优惠范围内的中型车、带“T”的涡轮增压发动机车型更受宠。
前景
年底市场值得期待
记者从税务部门了解到，自今年10月1日起至明年12月31日止，对购置1.6升及以下排量(包括涡轮增压)乘用车减按5%的税率征收车辆购置税，以《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期为限。就是说，以购车的发票日期为凭证，只要发票是这个时间内的，就可以享受这个政策的优惠。目前，符合条件、在此期间购车的市民已经开始享受相应优惠。
不过，采访中，部分市民仍抱观望态度，虽然购置税优惠政策很诱人，但他们仍期望年底汽车销售商还有更多优惠推出。另外，也有部分市民表示，手头有一辆车开着，又不着急换车，不会为了享受优惠而去换车。
有业内人士表示，数据显示，2014年我国1.6升及以下排量乘用车全年共销售1314.6万辆，占乘用车销售市场的66.73%。此次购置税减半政策的实施，有望对萎靡不振的车市起到刺激作用，尤其今年年底的市场值得期待。但是，是否会像2009年那样车市大爆炸，业内均认为可能性不大，毕竟目前汽车保有量已经很大，而且消费者更加理性，一车难求、排队订车的景象恐怕很难见到。
记者 王婷 摄影报道
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