车企成绩单：销量目标完成大半 新能源比较理想

原标题：车企成绩单：销量目标完成大半 新能源比较理想

2017年广州车展如期举行，除了传统的国际大牌厂商纷纷交出亮眼成绩单，不少国产自主品牌也已经在中高端车型中大步迈进。面对年度车市收官之战很多厂家将广州车展视为销售的绝佳机会，即便是在媒体日，也会听到“您看好哪款车，我帮您介绍介绍”的询问。那么各车企的销量都完成的怎样呢?我们看看领导们怎么说。

广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部市场科科长汪伟接受南方网专访时表示：广汽本田今年初定的目标是69万台，现在1到10月已经超过了59万台，剩下两个月超10万台非常有信心，所以现在预计全年有望超70万台。营销层面上广汽本田用的是一车一策，每个车型用不同的推广策略和营销活动。广汽本田的车型从30多万到几万块，覆盖着不同的用户群，针对不同的区域，而每个车型的定位不一样，产品的世界观、价值观不一样，用户的价值观也不一样，广汽本田希望每一个车型在它的细分市场里能够脱颖而出，大家能记住这个车型。比如说飞度，飞度在今年结合“年轻、酷玩”的品牌调性，开展FIT DAY玩创节系列品牌活动。

而东南汽车销售部部长唐熙庄介绍：今年1到10月份东南汽车销售超过124000台，比去年同期增长43%，基本沿着年初的目标在走。去年东南汽车就制定了今年的整个销售目标，在去年的基础上增长40%，全年达到15万台。今年1到10月份，每个月的增量都超过40%，再经过11、12月的努力，相信今年完成15万的销量是没有问题的。其中，东南DX3这款车在9、10月销量都突破万台，成功跻身万台俱乐部，成为一个爆款车型。

上汽乘用车公司荣威RX3车型平台总监周平根介绍：上汽新能源重点主要布局在两大块，主要是纯电和插电混动这两块，今年新能源销量达到3.3万台，在7月份推出的纯电的互联网SUV ERX5，十月份销量在3000台左右，同时插电混动的互联网SUV eRX5到10月份已经累计了1.5万辆的销量，这些产品的推出，使我们新能源的产品不断扩展。

比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠则表示，比亚迪提前两个月完成了新能源的销售目标，达到了将近83000台，明年是20万的新能源销售目标，因为到明年比亚迪的所有产品的矩阵越来越丰富，产品越来越多，从现在200多个城市会扩展到全球400多个城市。现在用户对新能源比较担心的就是续航里程和充电桩，比亚迪将会在全国布局3万多个充电桩，加速新能源的普及化。

一汽丰田汽车销售有限公司华南分部总监王卓介绍，今年一汽丰田必达目标是67万，挑战70万，1到10月份已经完成了58万，今年整个销售前移，节奏加快，目前已经完成了87%的目标，全年来看达成70万应该没有悬念。9月份卡罗拉家族单月销量超过了3万辆，其中卡罗拉双擎供不应求，10月单月超过记录，卖出4500多台。威驰家族9月单月销量超过1万多台，也是取得了非常好的成绩。普拉多2.7L 10月单月到4056台，破单月记录，全年更是超过3万台。所以，整体来看，今年无论是从各车型的表现，还是销售目标来说，70万应该是没有悬念的。

广汽菲克销售公司Jeep品牌总监王思聪告诉记者：截至今年10月，Jeep国产家族全数列席细分市场销量前十，累计销量一举突破30万台大关，实现了自2015年12月以来连续23个月的两位数同比增长，强势挺进合资品牌SUV销量前十，创下“近10年来成立的合资品牌中销量第一”的历史，也将成为20年内唯一在第二个完整销售年销量突破20万的合资品牌。而在广东地区，Jeep的表现同样势不可挡。今年1~10月，在13~30万SUV主流价位区间，凭借国产Jeep三驾马车的火力全开，力压大众、福特、通用等欧美竞品，成为广州地区最畅销的欧美SUV品牌，问鼎南粤欧美系高端SUV销量第一。在最新的行业销量表现中，全新Jeep指南者9月销量破万，排名合资紧凑型SUV第三位。上市10个月左右，累计销量近7万台。在J.D Power上半年发布的销售和售后满意度调查显示，Jeep品牌分别排名第5和第8，较2016年分别提升9位和4位。J.D. Power 2017中国车辆可靠性研究Jeep品牌在主流车细分市场中位居车辆可靠性排名第一。

而广汽乘用车副总经理闫建明说：目前到10月份为止已经完成了超42万台，同比增长42.4%，应该说达成了50万年度计划的84.3%，按照现状，今年完成50万台充满信心。SUV几款车目前的销量都不错，为代表的GS4基本上月均销量近3万辆，现在总共卖了74万台，非常不错。GS8现在也是供不应求，之前由于产能等方面的原因调下来了，10月份又开始重回到单月1万台的销量，在大7座的市场现在排名第一。8月份上市的GS7和GS3也是非常不错的两款车，现在市场上接到的订单非常多，由于产能的原因，这两款车在第四季度我们会尽可能增加排产和销售。轿车市场，今年前三季度，GA6、GA8也是相当不错，同比分别增长了165.6%和104.1%，增长还是非常不错的。大家知道在轿车A级、B级市场一直以来都是合资车的天下，作为自主品牌，能够进入这个市场，销售有一定的增长，这是相当不容易的，所以将来还会加大在轿车市场的投入。

纵观前10月车市，各车企的成绩表现可谓超出预想，年初制定的目标都能大幅度的提前完成。新能源车这部分，绿色环保一直是近年来各车企发展的重点，随着各城市对新能源汽车补贴政策的出台，以及全国多城市新能源汽车没有限号的烦恼，从而让新能源车在车企的成绩单上也能占有一席之地。