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市民贷款买车遇“强制消费” 须连买3年全险

2017-03-01 10:07:49
来源:成都商报
责任编辑:可可

原标题:贷款买车得在4S店连买3年全险

双重“捆绑销售”

1、4S店称,杨先生贷款买车,因而必须在店里连续购买3年的商业车险全险,并缴纳5000元的贷款保证金。

2、杨先生今年想去其他地方买车险,然而4S店人员告诉他,未买够3年,之前交的保证金不能退还给他。

律师意见:

车险应遵循自愿原则,经销商借代办贷款名义收取“续保抵押金”,强制消费者在贷款期间到4S店续保,已侵犯了消费者的自主选择权。

上周,成都市民杨先生向本报“3.15金融维权热线”投诉,称自己在4S店贷款买车时遭遇了“强制消费”:3年内他必须在4S店购买保险,不仅要购买全险,还要交5000元押金。经过调查,成都商报记者发现,杨先生遇到的“强制消费”绝非个例,而是目前众多4S店针对贷款买车的常见现象。对此有律师表示,贷款买车须绑定4S店保险的“潜规则”,已经侵犯了消费者的权益。

市民投诉 贷款买车被绑定车险

杨先生说,2015年12月他在位于双流的一家奥迪4S店选购了一台SUV,办理付款手续时销售人员告诉他,如果贷款购车的话,还可以再优惠几个点。想到能多节约一些,同时也可以周转资金,杨先生于是决定贷款买车。办完购车手续后,4S店的工作人员告诉他,因为是贷款买的车,因此杨先生的新车必须在店里连续购买3年的商业车险全险。

杨先生透露,第一年他在4S店买的保险,花了1万多,去年12月他的车辆商业保险到期。考虑到4S店必须买全险,费用比较高,杨先生打算自行到外面购买车险。然而4S店的保险续保人员却告诉他,如果在外面买保险,之前交的保证金就不能退还给他了。

杨先生说,车辆的贷款时间为3年,购车后4S店要求贷款期间车主必须在4S店购买车险,并缴纳5000元的贷款保证金,“他们说这个贷款押金在贷款还清之后就会退回来”。但如果杨先生没有买满3年全险的话,这5000元贷款保证金就不退了。

随后,记者致电杨先生购买车险的4S店,咨询贷款购车是否需要在该店购买车险。销售人员表示,如果办贷款的话,贷款期间须在店里购买商业车险,其中车损险、三者险和盗抢险是必须购买的。此外,办理贷款时还须额外缴纳续保押金,贷款到期且按规定买满保险后押金全额退还。

律师提醒:

看清合同条款 保存有效凭证

对于贷款买车被4S店强制绑定车险的现象,四川省保险行业协会的法律人士表示,买车险应遵循自愿原则,向哪家保险公司投保、通过哪种渠道投保、购买哪些商业险种,这些都是消费者的权利,经销商借代办贷款的名义收取“续保抵押金”,强制消费者在贷款期间到4S店续保,已经侵犯了消费者的自主选择权,消费者可以投诉到工商部门,也可以向人民法院提起诉讼。

此外,该律师还表示,消费者在办理购车贷款时,应当注意看清合同条款,看清押金赎回的具体要求、时限是否合理,并且保存好合同、收据等有效凭证。

记者调查

贷款买车捆绑车险成“潜规则”?

上周,成都商报记者以消费者身份走访了多家4S店后发现,贷款购车被捆绑购买车险并交续保款押金的做法,目前似乎已经成为了业内的“潜规则”,几乎家家4S店都在如此操作。

在位于机场路的一家宝马4S店里,记者咨询贷款买车时销售人员表示,贷款买车的话要在店里购买商业车险,“不一定非要全险,险种你可以自己选,但贷款期间要在我们这儿买”,同时他也提到了缴纳贷款押金的事。而在位于双流奥特莱斯附近的另一家宝马4S店里,销售人员还很积极地介绍了另一种方式,“在我们这儿预存3万块钱,贷款期间在店里买保险,第一年的全险免费送给你”,并表示如果还清贷款后钱还有剩余,4S店可以退还余款。

在机场路的一家别克4S店里,销售人员在给记者列明购车费用时,清晰地写出分期购买某款车的保险和续保押金分别是多少钱,销售人员表示“这些都是贷款买车必须要缴纳的。”

新闻透视

4S店为何积极卖保险?

“这比他们卖车更赚钱”

■业内人士透露,4S店都是保险公司商业车险业务的兼业代理商,他们从保险公司处拿到很高的“返点”。

■“小保险公司想争夺市场,(返点)要给到50%甚至60%。每做成一单,4S店的毛利可以达到50%左右。”

4S店采取汽车销售四位一体的经营模式,但它的职能并不包括销售保险。那么要求购车者在4S店购买保险,是为了什么?

保险业内人士透露,各家4S店都是保险公司商业车险业务的兼业代理商,4S店捆绑销售车险可以增加收入,因为他们会从保险公司那边拿到很高的“返点”。据了解,所谓的“返点”指的是保险公司给代理商的佣金,过去保险行业内的普遍做法是执行监管部门之前的一个指导比例:15%。但目前各家公司早就突破了15%的“指导价”,通过不断加码佣金,争取更多的4S店来销售自己的车险产品。

某财产保险公司的一位中介渠道负责人向成都商报记者透露,目前四川地区各家保险公司在车险业务上给到4S店等的佣金比例普遍超过了45%,“像一些大保险公司可能给到40%、45%,而一些小保险公司想要争夺市场,就必须给到50%甚至60%才有可能被4S店‘上架’。”4S店等代理中介从中获得了丰厚的利润,“每做成一单,他们的毛利可以达到50%左右,这比他们卖车更赚钱。”成都商报记者 田园

[编辑:可可]
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