10月16日，《青岛市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》、《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》和《青岛市交通运输委员会关于查处非法营运时对私人小客车合乘认定的意见(征求意见稿)》等出租汽车改革政策文件发布，向社会征求意见。青岛的改革重点既考虑了提升传统出租汽车服务质量，又规范有序发展网约车。对这一改革思路，岛城出租车和网约车从业者均表示认同，同时期待政策实施后，能进一步改善城市出行环境，让市民出行更加安全便捷。
青岛市出租汽车股份有限公司董事长、总经理张钧认为，目前，出租车行业正面临一场战略性发展机遇。在优先发展公共交通，适度发展出租车的基本思路指导下，传统出租汽车企业要从体制和机制上深化改革，向创新、服务要效益，加快企业的转型升级、提升巡游车整体服务水平与能力，尽快实现与网约车的融合发展，为市民出行提供高品质的服务。同时，希望有关监管部门能够监管到位，营造公平竞争环境，促进行业健康发展。
根据国家有关精神和授权，按照“坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营、规范化管理的原则”，《青岛市网约车管理暂行办法》把安全与服务放在首位。“青岛出台的文件，充分考虑了城市发展规模、人口数量、道路拥堵、公共交通发展以及巡游车辆运力等情况，办法主要精神与国家政策是一致的，并体现出了青岛特色。”首汽约车青岛地区总经理齐鑫认为。他表示，对网约车平台来说，下一步要在保证平台运行安全、提高服务品质等方面下功夫，首先要确保车辆和司机合规合法。同时，要在政策框架内进行自身软件和平台的升级转换，更加注重服务品质和产品，为乘客提供更加安全的出行服务。
部分网约车从业者也对青岛网约车新政充满期待。“两年来，因为没有政策和制度保障，总觉得心里不踏实，不明白自己开专车是否合规合法。”开了两年专车的驾驶员张帅坦言，现在好了，国家和青岛市都出台了具体规定，明确支持网约车行业发展。以后，他还会继续从事这个行业，对发展前景也更加看好。
据悉，目前，三个政策文件仍在征求意见。10月25日前，市民可登录青岛政务网(www.qingdao.gov.cn)、青岛市交通运输委员会网站(www.qdjt.gov.cn)，进入“关于青岛市出租汽车行业深化改革有关政策文件公开征求意见的通告”专栏，在线提出相关意见建议。
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