城阳轨道交通产业提速 12家配套企业意向落户

原标题：轨道交通领军企业论道城阳

昨天下午，68家全国以及国际轨道交通产业领域的领军企业、骨干供应商齐聚城阳，开展高峰对话、共谋未来发展，会议以“落实交通强国战略、推动新旧动能转换、发展轨道交通产业”为主题，聚焦城阳轨道交通产业生态圈提速发展，加快建设以企业为主体、市场为导向的技术创新体系，打造政、产、学、研、金、服、用“北斗七星”创新共同体。会议现场，12家轨道交通配套企业与动车小镇签订了落户意向书。

目标：世界高速列车科创高地

今年以来，城阳区依托全国首个国家技术创新中心——国家高速列车技术创新中心建设，充分发挥中国中车行业引领作用，集聚轨道交通全产业链的高端要素、资源、人才、项目，推动区域经济发展和制造业转型升级，打造世界高速列车科技创新高地和引领世界高速列车科技与产业发展的“火车头”，体现了在青岛市率先走在前列中再创辉煌的 “城阳担当”。

从“和谐号”到“复兴号”、从高速轮轨列车到高速磁浮列车、从走向全国到频频“出海”，在中国轨道交通装备发展史上，城阳牢牢占领着技术创新和产业化的制高点。作为我市重点培育的工业千亿级产业，轨道交通装备产业已成为新旧动能转换的 “排头兵”，输出着强悍的“新动能”。城阳也因此被评为全国轨道交通装备制造产业重要的研发基地和生产基地，成为青岛制造最重要的平台和载体。

成果：轨道交通产值突破700亿

目前，城阳集聚了中车四方股份公司、中车四方有限公司、庞巴迪3家轨道交通整车制造企业，以及150余家核心配套企业，生产的高速城际列车、跨坐式动车、悬挂式动车、导轨电车等系列产品达到国际先进水平，被誉为“机车故乡、动车母港”，全国60%的高速动车组、25%的城轨地铁从这里驶出。2017年，世界动车小镇区域内工业总产值为841亿元，其中轨道交通产业产值突破700亿元大关，为青岛市十条千亿级产业链增长最快的。

山东省新旧动能转换动员大会后，城阳区很快发布新旧动能转换重大工程实施方案，明确提出目标——重点打造具有全球影响力的轨道交通创新高地，争当全市创新活力示范区、全省动能转换先行区、全国智能制造引领区，突出科研优势、配套优势、环境优势、政策优势，举全区之力加快推进国家高速列车技术创新中心建设，千方百计为各个项目的落地创造有利条件。今年1月7日，高速磁浮实验中心等五个项目集中签约入驻;3月20日，轨道交通车辆系统集成国家工程实验室率先破土动工，拉开了国家高速列车技术创新中心建设的大幕。

继轨道交通车辆系统集成国家工程实验室后，国家高速列车技术创新中心还将建设高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心、环境风洞综合实验室项目等多个项目，15名院士将带着团队和项目直接入驻。预计到2020年，曾经开出了白色“和谐号”动车、红色“复兴号”动车的城阳区，又将开出时速600公里的高速磁浮列车。

根据规划，到2020年，位于城阳的世界动车小镇区域内轨道交通产业链产值 (收入)预计将达1200亿元以上，地区生产总值达到500亿元以上，产业本地配套率达50%以上;到2030年，轨道交通全产业链产值(收入)达到2800亿元以上。

(记者 王涛 通讯员 张晓武)