搜索
信网手机版移动继续看新闻

青岛航空易主 南山集团68.5亿元卖给青岛城投集团

2020-02-20 10:33:39
来源:航空之家
责任编辑:亚麦

原标题:青岛航空易主 南山集团以68.5亿元卖给青岛城投集团

天眼查的信息显示:

1月19日,南山集团将11.2亿股(占比70%)出质给青岛城市建设投资公司。

\

这表明,青岛航空的股权转让已进入实质性的阶段。

由于股权转让涉及到资产评估、内部报批以及包括局方等政府部门的审批,流程相对较长。

南山集团将控股权出质给青岛城投,表明青岛城投已经预先支付了部分股权转让款,这将有效防止出现变数。

一、南山集团转让青岛航空

2019年12月23日,青岛城投与南山集团签署《航空板块收购框架协议》。

\

2019年12月26日,南山集团发布公告,将旗下包括青岛航空在内的航空板块资产打包卖给青岛城投集团,打包总价68.5亿元。

打包了6项资产,分别为:

青岛航空股份有限公司

南山公务机有限公司

山东南山国际飞行有限公司

南山集团及其关联公司对上述3家公司的债权净值

2架公务机

青岛南山雅高美爵度假酒店北楼房屋所有权及土地使用权。

这6项资产总净值为52.5亿元,卖出68.5亿元,升值了30.4%。

值得注意的是这6项资产中包括南山集团的债权:即借给这三家公司的钱,我们知道南山集团这几年为支持青岛航空发展,可花了血本,借了不少钱给青岛航空,如今民营企业不好干,只好转手。

这6项资产总净值为52.5亿元,卖出68.5亿元,升值了30.4%。

2018年底,青岛航空的净资产12.99亿元,只占6项资产的1/4,如按照升值30.4%计算,实际售价仅为16.94亿元。

二、青岛航空的前世今生

其实,“买家”青岛城投曾经就是青岛航空的股东之一。2013年6月,南山集团、青岛交通发展集团、山东航空联合组建了青岛航空,注册资本10亿元,南山集团(55%)、青岛交通发展集团(25%)和山东航空(20%)。

成立第二年,青岛城投受让青岛交通发展集团所持有的25%股权,由此成为青岛航空第二大股东。

2015年,青岛城投又将其所持青岛航空25%股权挂牌转让给南山集团。此番,青岛城投以68.50亿元全盘接收南山集团航空板块相关资产,成为青岛航空唯一的“东家”。

2015年9月11日,山航将所持青岛航空20%股权公开挂牌转让,挂牌价格为人民币2.008亿元。

2016年4月25日,青岛城投、山东航空持有青岛航空25%、20%的股权转让给新南山国际控股。

至此,新南山国际控股、南山集团分别持有青岛航空70%、30%的股权。

新南山国际控股的实际控制人则为山东省曾经的首富宋作文。

\

2018年底,青岛航空股本由11亿元增至16亿元。

三、青岛航空近年来的业绩

如今的青岛航空拥有25架A320飞机。

2014年,营收2.29亿元,净亏高达1.72亿元。

2017年,营收17.18亿元,净利润4353万元(主要靠营业外收入)。

2018年,青营收19.89亿元,净亏损1617万元。

2019年上半年,营收12.08亿元,净亏损9981万元。

青岛航空曾经有过这样的梦想:

发展成为具有一定规模、具备强大创新力和竞争优势的企业,成为国内新兴航空公司的代表和国内航空运输业的重要力量。

但这六年,航空业竞争异常激烈,行业加速“洗牌”,青岛航空成长之旅并非坦途,面临着包括技术人员短缺、航班时刻紧张、股权变更、亏损严重等问题,在一定程度上,影响了股东的信心,引发了多次股权变更。

国有资本陆续撤出,南山集团显得有些“独木难支”。根据南山集团此前发布的财务报告,截至2018年12月末,青岛航空的总资产532,741万元,净资产129,899万元,实现营业收入198,857万元,营业利润亏损1,644万元,净利润亏损1,617万元。

持续的亏损,无疑成为南山集团将航空板块全部出售、转让的原因之一。

理想是美好的,现实却是残酷的。

[来源:航空之家 编辑:亚麦]
精彩美图 更多 >>

分享到

青岛话题 更多 >>

深度报道 更多 >>

大家爱看

信网手机版

信网小程序

青岛网上辟谣平台

信法网

Copyright © 2020 信网. All Rights Reserved 鲁ICP备14028146号 新闻采编许可证:37120180021 鲁公网安备:37020202000005号
手机版 | 媒体资源 | 信网传播力 | 关于信网 | 广告服务 | 人才招聘 | 联系我们 | 版权声明| 违法和不良信息举报