青岛港纸浆吞吐量创新高 上半年实现22.5%强劲增长

原标题：山东港口青岛港纸浆吞吐量创新高 上半年实现22.5%强劲增长

进口量稳居全国沿海港口首位

山东港口青岛港作为全球最大纸浆进口港，2025年上半年纸浆吞吐量实现同比22.5%的强劲增长，再创历史新高，进口量稳居全国沿海港口首位。

“目前，全国超过30%的进口纸浆经由我们码头高效接卸。”青岛港西联公司操作部副经理孙长杰介绍道。

“青岛港的纸浆接卸效率让我印象深刻！”“中远海运智慧”轮林船长感叹道，“从精准靠泊到完成离港，全程比计划整整提前了两个多小时。无人运输车精准高效，电子提单实现秒级通关，青岛港用全流程自动化刷新了我们对‘高效作业’的认知，不愧是纸浆接卸的标杆港口！”

件杂货码头货种复杂，人机配合多，实现纸浆全流程自动化尤为艰辛。2019年到2024年，在山东港口大力支持下，青岛港不断探索，成立项目组展开系列研究攻关，历经五年风雨锤炼，终于建成投用世界首个全流程自动化的件杂货纸浆码头：首创基于AI识别动态切层的电子船图技术；首创件杂货全场景全机种协同作业新模式，研发件杂货领域“北辰”系统；首创基于纸浆物流供应链的全流程一体化码头综合服务体系……

如今，放眼码头现场，船舶一条接着一条靠离，设备一个接着一个满线作业——2025年，青岛港接连创下纸浆单班单舱单机接卸5680吨、单班装箱101箱的行业新纪录。

“必须得给青岛港的‘千纸鹤’平台点个大大的赞！”纸浆厂负责人兴奋地说，“它真正把物流、运输、贸易、金融这些资源都整合到一块儿了，过去那些信息不通的老大难问题迎刃而解。现在全流程都在线上跑，从港口操作到贸易结算，一个平台就管全了，效率杠杠的！这端到端的数字服务，实实在在帮我们企业提升了竞争力。”纸浆客户相关负责人说道。

“以前纸浆从船上卸下来，要倒腾好几道才能上火车，现在青岛港的新模式让原料‘一路直达’工厂，光仓储费一年就给我们省下不少钱！”一家内陆造纸厂的采购负责人感慨道。他点赞的正是青岛港依托临港综保区“通关快车道”首创的“码头直装—铁路直发—港区直达”全链作业模式。这一模式无缝衔接了纸浆卸船、装箱、火车发运全过程，充分发挥港口毗邻铁路的优势，打通了海铁联运“最后一公里”。

更令人瞩目的是青岛港携手各方推进的纸浆“陆港直通”模式。纸浆在港口卸船后，直接通过铁路发往内陆节点，省去了中间二次装卸和转运环节。这不仅极大缩短了运输时间，降低了货物损耗风险，更显著压降了综合物流成本。

“对我们厂来说，时间就是真金白银。”一家大型造纸企业的物流总监补充道，“原料早一天到生产线，就能早一天变成产品、早一天回款。‘陆港直通’比传统路径至少快3天，资金周转效率大幅提升，这才是最大的效益！”

（青岛早报/观海新闻记者 郭念礼 通讯员 江浩）