▲ 12月27日，在位于即墨市大信镇的东方鼎信国际农副产品交易中心，青岛大港海关和青岛出入境检验检疫局工作人员在查验从越南进口的龙眼水果。 新华社发
本报12月27日讯(记者 娄花) 12月27日上午9时30分，随着从越南进口的第一箱龙眼水果开箱查验，标志着青岛大港海关、青岛检验检疫局进境水果一次申报、一次查验、一次放行“三个一”合作通关模式正式运行，位于即墨市大信镇的青岛东方鼎信国际农副产品交易中心作为省内首个进境水果指定口岸正式建成启用。
“关检合作三个一是指将企业原本需分别向海关、检验检疫部门办理的申报、查验、放行手续，通过整合、优化后，使企业可一次性办理完所有手续。”青岛大港海关陈祖亮副关长说道。“一次申报”即“一次录入、分别申报”，对依法须报关报检货物，在企业端一次性录入关检申报数据，分别发送至海关、检验检疫业务监管系统。“一次查验”即“一次开箱、关检依法查验/检验检疫”。“一次放行”即“信息联网，关检核放”，关检双方分别发出核放信息，企业凭关检的核放信息办理货物提离手续，对货物实施一次放行。
青岛出入境检验检疫局李成德副局长介绍，实施该工作模式后，申报环节时间可节省30%以上。对此深有体会的商户王德超难掩心中的喜悦，“以前这箱龙眼需要辗转上海或者广州到达青岛，在青岛通关需要海关、商检一家一家的跑，至少得需要7个工作日，现在24小时就能搞定了，一斤龙眼比原来能便宜一毛钱，而且也新鲜。”王德超说。
“进境水果指定口岸建成后，青岛大港海关、青岛检验检疫局派员入驻办公，从而改变青岛地区进口水果经省外沿海口岸入境再转运到本地的历史，市民可在家门口买到品种更丰富、品质更新鲜、价格更便宜的进口水果。”即墨市副市长孙明明说。
27日，记者在即墨青威路和青新高速交界处看到，一个巨大的果品批发市场建筑群已经拔地而起，十几个单体市场群已经建成 ，水果大棚有国内水果和进口水果专区。来自世界各地的200多个水果品种将通过海陆空等交通渠道，陆续进入即墨大型水果批发市场。
“项目总投资56亿元，目前一期工程已投入使用，全球70%的水果品种都能在这里找到，而且价钱在整个江北地区都是最便宜的。目前该市场上的水果一半左右来自海运，20%左右来自陆运 ，还有20% 左右比如智利的蓝莓，则来自空运。”青岛东方鼎信国际农副产品交易中心的总经理刘煜祥介绍，市场各类果品日均交易量3000吨，从国内外引进600多家经销商入驻进口水果、国产水果、香蕉、芒果、干果等区经营，与其中300户签订了长期经营协议。
为什么会选择即墨而不是青岛市区?“主要原因是区位优势突出—东北毗邻青新高速公路、西南毗邻青银(济青)高速公路、南邻青荣高铁、北邻青威高速公路，区域内还有省道309、省道203通过。有了纵横交错的路网，区域辐射功能自然会显现出来。”青岛东方鼎信国际农副产品交易中心的总经理刘煜祥说，该地处于上海、南京、广州与北京的中间点，青岛的港口、发达的路网，最终会带来水果成本缩减，水果价格降低，从而惠及本地市民，这个交易中心占地1700亩，而青岛市区很难找到这样规模的地方。刘煜祥说，这里很多洋水果品种比超市便宜一半。随着这个市场的投入使用，北方的果品批发市场格局发生变化，即墨一跃而起，成了江北地区的果品批发“老大”。
■相关新闻沿海首个多式联运监管中心在胶州运行
进铁路中心站，直接办通关
本报12月27日讯(记者 刘静 通讯员刘方亮 郭家华 毛新刚) 12月27日上午11时28分许，在位于胶州市的中铁联集青岛中心站，一列满载着货物的列车挂着大红绸鸣笛出发，列车上满载70标准箱，将通过胶黄铁路抵达青西新区前湾港。这标志着，全国继西安之后第二家、沿海地区第一家多式联运监管中心——青岛多式联运海关监管中心在胶州正式投运。
据介绍，在运行初期，多式联运班列实行定时、定点的“公交化”运行模式，每日在胶州和青西新区间开行集装箱班列2对。随着多式联运业务的成熟，还将适时增加车辆编组。据了解，正式封关运营后，海关同检验检疫部门将逐步实现“一次申报、一次查验、一次放行”的“三个一”通关模式，为企业提供一站式通关服务。
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