“今天早晨虽然降温，可一上车就感觉暖和和的。”3日清晨6时，在吴兴路站点登上632路公交车的市民郝女士，一上车就赞不绝口。虽然早晨的风很大，但632路车厢里却是暖暖的。据了解，从半个月前，温馨巴士各个路队就对车辆进行了统计，技术人员利用周末和休息时间把618路、622路、632路等32条线路上的750余部原来没有暖风设备的车全部改装了。632路驾驶员曲宝刚说，自己车上的暖风设备就是上周日刚刚装好的，正好11月2日降温，暖风机就派上了用场。
另外，为保证低温天气来临时，暖风设备全都能够正常运转，工作人员还对所有车辆的暖风进行了一系列调试，将已经老化的循环水管拆卸更换。冬季降温司机开了暖风会不会增加燃油、燃气消耗，不利于环保?针对这一问题，温馨巴士总助史华忠介绍，公交车的暖风系统和冷风系统不一样：开冷风时，车辆需要启动压缩机，要保证压缩机正常运转会额外增加车辆油耗、气耗，但暖风是利用发动机循环的热水供暖 ，是对发动机散出热量的“废物利用”，因此不会额外增加油耗、气耗。
但是和冷风的“即开即有”不同，暖风主要依赖于发动机运转起来后的水温。一般车辆发动后，发动机需要运转一会儿，水温才能上来。只有水温上来了，打开暖风车内才能有热气。否则，即便打开暖风，吹进车厢的也是冷风。如果乘客感觉暖风吹出是凉气，可能是因为水温没有上来的缘故。这种情况多发生在早班或冷车刚刚启动的初期，但随车辆运行一段，水温上来后暖风就正常了。
据了解，空调公交线路要到12月1日才正式开启空调。在此之前，驾驶员可以根据气温情况随时开启暖风设备供乘客取暖，更加灵活方便。“因为现在气温不是特别低，所以暖风也不是一直都开着的。在一早一晚比较冷的时候，驾驶员就会开启暖风系统，而中午气温比较高，就会把暖风关掉。”温馨巴士工作人员说，考虑到每个人的体质不同，乘客们对是否应该开启暖风有不同的判断，有的说冷有的嫌热。因此，在乘车过程中，如果感觉到热或冷，乘客可以及时和司机沟通。征求大部分乘客意见后，司机会做出相应的调整，让车厢温度更舒适，车厢环境更温馨。
记者从交运温馨巴士市场开发处了解到，在暖风开启后，各非空调线路仍执行原票价不变 。而空调线路则将根据上级部门规定，开启空调后统一执行空调季票价。
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