延吉路潮汐车道起点前 ，设置了条形诱导屏
江西路潮汐车道，一辆出租车遵循指示灯驶入等待左转
青岛市交通明显特征就是朝南晚北的潮汐式车流。与潮汐式车流集中出现对应的是，潮汐式车道并不多 。近日，城市信报/信网记者了解到，目前市区内仅有2条潮汐车道，主要集中在山东路上。市民遇潮汐车道，要根据信号及诱导屏提示来驶入，若不小心误入潮汐车道，建议车主遵守规定，左转绕行。
11月12日，城市信报/信网记者来到了山东路延吉路路口，在延吉路由西向东驶入山东路路段，设置了一段长潮汐车道。地上画有明显的黄色虚线，成弧形划过路口，与山东路由南向北行驶车道相接在一起。路口通道由以往的2条车道增加为3条车道。
自9月上旬启用以来，山东路延吉路潮汐车道投入使用至少已有2个月。那么这两个月来，行驶情况如何呢?城市信报记者看到，当车道上方信号灯仍是“红X”时，潮汐车道内没有一辆车。而当诱导屏上显示，左转车辆驶入潮汐车道绿色字体时，不少有左拐需求的司机，都会一打方向盘，拐至潮汐车道上，等待绿灯放行。
在江西路由东向西驶入山东路路段上，也设置了一段潮汐车道，左拐车辆可以遵循指示灯驶入潮汐车道。这条潮汐车道设置，让路口原本4条车道，增加为5条车道，其中左拐车道变成了2条。
据市交警部门介绍，延吉路潮汐车道是青岛市设置的第一条潮汐车道，江西路潮汐车道则是第二条。这两条潮汐车道都是全天候的。
虽然有不少司机已经主动选择潮汐车道左拐，但仍有部分司机不太明白潮汐车道该怎么用。
据交警表示，以延吉路潮汐车道为例，在早晚高峰及平峰的拥堵时段，沿延吉路西向东行驶的车辆，至中海大厦门前的车道变更处时，准备左转山东路的车辆可以变道驶入“潮汐车道”，直行及右转车辆在原来车道内继续前行。
那么，驾驶员如何知道什么时间是高峰期从而选择是否使用“潮汐车道”呢?对此，交警解释，在施划潮汐车道的同时，他们也结合智能交通系统的建设设置了配套的提醒及抓拍设备，在潮汐车道上方有个信号灯，当该信号灯显示为朝下的绿色箭头并且条形显示屏提示为可以通行时，就表示“潮汐车道”可以使用，若显示为红色的叉号，则表示该潮汐车道禁止使用。
在山东路延吉路路口，城市信报记者看到，车道起点位置设有相应的条形显示屏，提示司机是否可以走这条潮汐车道。对于在禁止期内驶入潮汐车道的车辆，交通执法系统将予以抓拍，并给予相应的处罚。据介绍，目前潮汐车道及相应的提醒设备和抓拍设备都已经施划和安装完毕，并已经启用。
据交警介绍，交警部门会在潮汐车道起始、结束位置的车道上方增设潮汐车道指示灯、标志标牌，起点位置前方还会设立条形诱导屏，通过文字播报提醒市民注意前方潮汐车道。
如果有市民不小心驶入了潮汐车道，该怎么办呢?交警表示，如果在禁止驶入潮汐车道时，市民闯入潮汐车道，除了被抓拍违法，很有可能会与对面驶来车辆发生事故。如果是驶入潮汐车道后又要改变行驶方向的，交警表示，由于潮汐车道内车辆都是左转，别人对你的心理预期是左转，车主突然直行时可能会造成非常大的安全隐患。“这个时候建议车主遵守规定，左转绕行。”
文/图 城市信报/信网记者 王琦
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