青岛将建五纵六横公交专用道 公交车可抓拍

青岛市公交专用车道规划

1月19日，城市信报/信网记者了解到，岛城未来有意在主城区形成“五纵六横”的公共交通专用道网络，在开发区形成“两纵四横”的公交专用道网络。按照计划，未来三年公交车专用道将增加21条，将专用道连贯起来成为建设主方向。

新增公交专用道21条

“与其他15个主要城市相比而言，青岛公交专用道设置比率排名靠后。”1月19日，城市信报/信网记者了解到，青岛公交都市创建方案显示，青岛市公交专用道设置情况在全国处于较低水平。

按照初步计划，到2018年，岛城计划共新增公交专用道21条，新增公交专用道里程190公里，需要投资约190万元。其中主城区11条，城阳区4条，开发区6条。至2018年，青岛市公交专用道里程将达226.7公里，公交专用道比率达到13%，从而，在主城区形成“五纵六横”的公共交通专用道网络。其中，“五纵”为：延安三路—威海路—人民路—四流路、山东路—瑞昌路、南京路—重庆路、福州路—黑龙江路、海尔路;“六横”为：香港路、宁夏—银川路(地面层)、鞍山路—辽阳路、长沙路、振华路、深圳路。

在开发区形成“两纵四横”的公交专用道网络。其中，“两纵”为江山路、团结路;四横为长江路、香江路、嘉陵江路、黄河路。在城阳区形成“三纵一横”的公交专用道网络。其中，“一横”为正阳路;“三纵”为岙东路、长城路和中城路。

打通现有公交专用道3条

除了新增之外，优化现有的公交专用道成为未来建设的重点之一，“公交专用道很多是不连贯的，这是目前岛城公交专用道设置当中不合理的一个难点。”市运管局工作人员介绍说。

按照初步计划，青岛市连接现有公交专用道，打通专用道三条。其中，香港路—文登路—莱阳路—太平路—贵州路，本线路可分为5小段。其中贵州路段为双向4车道，西向东单向交通，公交可以逆向行驶;太平路段为双6车道，西向东东单向交通，公交不可以逆向行驶;莱阳路段为双4车道，西向东单向交通，公交可以逆行驶;文登路段双6车道，双向交通;香港路的文登路—太平角一路段双向4车道，东向西单交通，公交可以逆向行驶等。针对阻碍公交通过叉口的问题，将燕儿岛路、福州路的导流平面位置进行改造，使公交运行通畅。增设港湾，在没有公交的段，如果有条件改造，全部改成港湾式，特别是香港中路段。规划将山东路—太平角六路设置侧型公交专用道，路面可不同颜色区别于常规机动车。

除此之外，还要打通中山路—胶州路—延安路—宁夏路—银川路—深圳路。威海路段经适当改造后建设侧型公交专用道。

公交车上安装“天眼抓拍”

“现在有时候大家还是分不太清楚，到底哪些路段设置有公交专用道的，其实大部分公交专用道都是在早晚高峰时段设置公交车专行，其他车辆不能驶入。”市运管部门工作人员介绍说，“在路段上设置了监控抓拍，除此之外，我们还在公交车上设置天眼抓拍汽车违法行为。”

据介绍，自2013年8月份开始，市交警部门先后在12条线路上安装了96套违法占用公交专用道自动抓拍设备。据交警部门统计，安装的设备已整治占用公交车专用道交通违法行为10000余起。2014年公交集团配合市交警支队完成了新装70部车载抓拍设备的安装工作，设备在经过调试后即将投入使用。目前，青岛市共有12条公交线路96部车上安装了该设备。

工作人员介绍说：“抓拍系统安装在公交车内驾驶台前方，各种模块、装置均集成在摄像机机体内，设备会根据公交车载GPS实时收集到的经纬度坐标信息，判别公交车行驶的线路以及行驶方向，当公交车正常行驶在公交专用车道时，系统自动启用违法行为检测抓拍功能，对各类占用公交车专用道的交通违法行为进行抓拍，当公交车行驶在无专用道的道路时，系统将自动临时暂停抓拍功能，防止‘误伤’。此外，无论抓拍功能是否开启，监控录像功能是全程启用的，摄录的视频资料储存在公交车的硬盘内。”城市信报/信网记者 郭振亮