本报7月23日讯(记者 马正拓 通讯员 李男) 随着岛城各大高校陆续放假，从24日起，市内各大汽车站将迎来暑运第一拨学生客流高峰，一直持续到月底，预计每天将发送客流3.5万至4万人次。为了给市民出行提供参考，交运汽车总站发布了热门线路排行榜，威海、烟台、日照、临沂、东营、滨州、蓬莱、枣庄、菏泽、济宁位列省内最为火爆线路，上海、无锡、西安、哈尔滨、石家庄等省外热点线路也客流密集。
汽车总站客运处处长孔航表示，由于岛城早已进入旅游旺季，学生返乡流将与旅游返程客流重叠，这个重叠期大约有8至10天。目前市内各车站的日均发送客流量在3万人次左右，预计最高可达到4万人次左右。目前，省内威海、烟台、日照、临沂、蓬莱、东营、滨州、枣庄、菏泽、济宁这10条线路的上客率都在50% 至80% ，其中青岛长途汽车站的威海线路还调整了发车密度，从原先的每天10班调整为14班，同时增加了19:30的夜班班次。
省外则以上海、无锡、西安、哈尔滨、石家庄五地为主，其中上海作为传统旅游热点城市，客流依旧火爆，一般五天内的客票售出率都在6成左右。
以往车站由于上午发车班次多，因此呈现“上午人多，下午人少”的情况。但随着旅游客流的增多，特别是“早来晚走”的一日游两日游外地游客增多，市内各汽车站每天的客流高峰时段延后。汽车总站工作人员告诉记者，以往16:00至18:00这个时段，汽车班次的旅客都比较少，但是因为中短途游客返程的集中，现在反而成为车站每天的一个高峰时段，1小时至3小时路程的外地游客大多集中在这个时段返程，如青岛周边的即墨、平度、莱西、胶州、诸城以及省内的淄博、潍坊、威海、日照等地区。
为了应对晚高峰现象，车站除了调整这一时段的发车密度外，还增开夜班班次。同时提醒下午出行的市民和旅客，如果条件允许尽量选择12:00至16:00的车次，以免扎堆碰上晚高峰。
由于市内有八个车站，不少乘客和市民对于各车站都有哪些线路并不了解，常常跑了冤枉路。为此，汽车总站工作人员将各车站的线路情况进行了梳理：青岛长途汽车站始发班次最多，其中省内线路涵盖全省除青岛外的16地市;汽车东站以青岛市郊区间线路和烟台威海线路为主，此外还有成都、昆明、重庆、赤峰、晋城等部分超长跨省线路;海泊河汽车站以鲁西南鲁中南地区线路为主，如沂水、沂南、莒县、平邑、五莲、费县、济宁;利津路汽车站主要为即墨线路;火车站旅游汽车站以烟威蓬地区线路为主，如烟台、威海、蓬莱、招远、日照，部分跨省超长线路包括上海、杭州、西安。其余的青岛汽车北站、沧口汽车站、馆陶路汽车站主要是以上五个车站的过路班次，但东北方向的哈尔滨、赤峰、延吉线路集中在汽车北站始发。
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本报7月23日讯(记者 马正拓 通讯员 许驰 刘一蓬 ) 随着西海岸各高校的全面放假，交运黄岛汽车总站迎来了暑运客流高峰，学生返乡客流开始明显增加。根据暑运客流情况，黄岛汽车总站将于25日继续开通15部“学子返乡直通车”。目前，为了方便旅客的购票，车站售票大厅开放时间改为5:00至18:30，自助售票机已经增加至3台。交运黄岛汽车总站还在青岛理工大学、青岛滨海学院、青职学院、保税区等高校和客流密集区增设了客票代售点。
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