备受市民关注的人行道违法停车现象将得到进一步缓解。记者4月10日从市城市管理局获悉，近期市政府将发布《关于整治在人行道违法停放机动车问题的通告》，人行道违法停车智能管理系统预计将在4月20日前后启用。
据了解，我市自去年年底着手启动“人行道违法停车智能管理系统”的建设，该系统主要是为解决当前我市城管执法队员对人行道违法停放的车辆张贴《人行道违法停车处理告知单》后，违法当事人拒不接受处罚、人行道违法停车行为得不到及时查处和纠正的被动局面。前期，我市各相关部门科学协作，紧密配合，人行道违法停车智能管理系统建设取得了积极进展，各项前期工作目前已基本就绪。该系统正式启用后，被张贴《人行道违法停车处理告知单》的机动车，机动车所有人在申请机动车检验合格标志、机动车转移登记前，应当按照《机动车登记规定》的有关规定，将涉及该车的人行道等道路交通安全违法行为处理完毕。
为进一步解决人行道违法停车问题，我市还将加大物防设施建设力度，对人行道违法停车严重的区域和路段，优先设置绿篱、挡车柱和隔离护栏等物防设施。目前，各区市正在制定工作计划，招投标等前期工作已陆续展开，预计从六月份开始陆续在部分重点路段安装。
另外，市城管执法部门近期还将组织各区市对人行道违法停车行为进行治理，以居民群众反映强烈、行人通行安全隐患突出的学校周边、医院周边、港湾车站、消防通道、中心商业区等重点区域为切入点，以点带面逐次推开。
在依托技术和设施手段“堵”住人行道违法停车的同时，我市还将加大“疏”的力度。目前，正在研究制定《青岛市停车场发展规划(2015-2020年)》和《青岛市机动车停车场建设和管理暂行办法》，按照“盘活存量、开发增量、多元投入、规范运作、市区联动、整体推进”的原则，实施以供定需，运用市场手段，鼓励社会力量投资建设、经营公共停车场，在土地、建设、税费、政府补助等方面提供政策支持。同时，运用价格调节，采取差异化停车收费标准。
值得一提的是，我市还将出台措施进一步鼓励停车资源共享，增加停车位周转率，对居住集中，特别是夜间停车矛盾集中的区域实施“大封闭、小循环”试点，在不影响正常道路交通运行的前提下，合理配置道路停车泊位，引导车辆在道路外的其他停车场内停放。对停车泊位与停车需求矛盾突出的住宅小区，周边道路具备夜间等时段性停车条件的，在听取辖区居民意见的基础上将设置时段性道路停车泊位。
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