理论考试自己一个人占着考场路考可以带朋友上车“壮胆”
算下来，来新西兰已经三个多月了。来的第一个星期就已经买了一辆代步的二手车，如今从北到南、从东到西也跑了有两千多公里。如今在罗托鲁阿基本上稳定下来，所以又琢磨着折腾点新的事情 。于是 ，考新西兰的全驾照(fulllicense)成了我的新目标。用国内驾照的翻译件虽说可以在新西兰驾车，但是仍然有许多不方便的地方。在这里，驾照在某种程度上功能相当于国内的身份证，所以有个驾照会方便许多，起码的一点是想到超市买酒的时候不用先回家取护照。而在这里考驾照的经历也让我感触颇深，无论笔试还是路考都可以先预约，到规定的时间到地方参加考试即可。而路考也没有统一提供的车辆，开自己的车参加考试就可以。如果觉得打怵，还可以拉个朋友一起给自己壮胆。
初衷：超市买酒不想带护照
实际上，在新西兰，用国内的驾照经过指定机构翻译过之后，就有资格在新西兰驾车一年的时间。一年之后就需要重新翻译、确认，仍然有资格在新西兰驾车。当时来了之后就花30纽币做了一份翻译，但是这份翻译件的使用范围也十分有限。举个简单的例子，在新西兰，无论是买酒还是买烟，都必须出示相关文件，证明自己在18岁以上。当地人一般都用驾照，而对我们来说，就必须使用护照。实际上，按照当地的法律规定，如果购买人看上去不到25岁，就必须要求出示驾照或者是护照等证明年龄合规。而因为亚洲人相对于西方人来说普遍年纪显小，在这方面也就比较吃亏。拿我来说，去超市买过两次酒，在结账的时候都被要求出示护照(可能实在是太小鲜肉了吧)，其中一次还因为忘记带护照而没买成。
再反过来说说有新西兰驾照的好处。新西兰的驾驶执照是一张与银行卡一样大小的淡绿色卡片，上面有持有人的照片和其他相关的信息;在新西兰，驾照不仅是人们开车的凭证，更是在各种场合行使着身份证的功能;无论是去银行开户，或是去超市买酒，亦或是在旅店预订房间，最方便快捷的证明就是新西兰驾照。而对于当地的警察来说，持有新西兰驾照才证明你是真正一个拥有安全驾驶技能和知识的人，也真正尊重他们当地的交通法规。
理论考试：一个人的考场
说干就干，像我这种“行动派”，在打算好要考新西兰驾照的两个星期之后，终于决定去报名了。大家可能不太了解的是，在这里，如果像我这种已经取得海外驾照的人想考新西兰驾照的话，只要通过两项考试，即理论考试和路考就可以申请到新西兰当地驾照。相比从零开始，无论经济上还是时间上都要节省许多。
而和国内不一样的是，在这里考驾照没有驾校，自己到当地的AA(新西兰汽车协会的简称)预约就可以。预约的时候需要带着自己国内的驾照、翻译件以及护照，需要缴纳97.8纽币的申请费，然后就可以预约理论考试。因为我所在的罗托鲁阿人很少，所以预约理论考试非常简单，自己随便确定一天就可以。因为工作的关系，我给自己预留了一个周的时间，想充分利用这段时间好好复习。但是实际上，我自己拖了一个周，直到考试前的晚上才开始认真看题目。
这里理论考试的形式和国内有些类似，同样都是选择题，同样会有相对固定的题库，考试的时候只是随机抽取一定数量的题目作答。比较简单的是，跟国内要做100道题目不同，这里理论考试只有35道题目，最多做错3道题目，超过3道就会被判不及格，需要重新缴费另考。有所不同的一方面在于语言，可以选择中文或者是英文 ，但是因为题目的中文翻译很差，所以为了避免误读我还是选择了英文题目。最终凭着从小练就的“突击应试”技巧，35道题目我竟然全部答对，连我自己都有些惊讶。
而跟当年在国内一大堆人浩浩荡荡考驾车理论的经历不同的是，这里的考试机器一共就只有一台 ，而当天我参加考试的时间，就只有我自己一个人，前后都没有人排队。做了不到20分钟，我就全部做完了。
第一步：先拿限制性驾照
在理论考试通过之后，在现场AA的工作人员就会拿到结果，如果是通过的话，就可以现场预约路考。当然，预约下一步考试的同时，也意味着需要为下一部分考试缴纳费用，路考的费用是59.9纽币。缴费之后，工作人员同样会建议你自己确定路考的时间。就我自己的经历而言，工作人员查询之后告诉我，考完理论考试的当天下午就有空位可以参加路考，要么就得再等一个周，才能参加。但是因为当天只请了半天的假，而且我对自己的路考还不是特别有信心，所以考虑再三我还是选定一周之后的12月7日再参加。然后，工作人员帮我重新确定路考时间，同时给我一张纸条，上面除了我缴费回单之外，还有下次路考的详细时间和地点。
在考完理论考试之后，工作人员给了我一张手写的临时驾照，这个驾照虽然是属于全驾照(fulllicense)，但是是有限制条件的驾照，即上面注明自己单独不可以开车，驾车时必须有新西兰全驾照两年以上的司机陪同。因为在新西兰遇上交警的几率挺低，所以我大着胆子自己偷偷开出去几次，也从来没遇上交警。
而理论考试之后，接下来就要备考路考了。相信和我一样在国内考过驾照的人，都会为路考之前在驾考场地练车印象深刻。因为国内的驾照考试都是固定的场地，使用统一的车辆，所以考前的适应场地就显得重要许多。但是在新西兰就完全不一样，考试的时候需要自己开车，而考试路线则是完全看车上考官的心情，因为考场可能在这个城市的任何一条路上。他完全会“任性”地带着你到处转悠，主要是看你驾车的技巧和应对能力。
区别：路考可以“陪考”
从我目前了解到的情况来看，路考考试路线没有固定，考官随机选择。所以你需要有在任何路段上行使的能力。
考试大致要求：考官会在考试当中指导你的路线和行为。他们会考察你如何转弯、刹车、搜索路上潜在危险的技能。你必须在考试期间安全合法地驾驶，其中包括你如何控制车辆在路上的位置，如何控制速度和车距。速度是关键，你要求在路上限速的5KM/H以内，绝对不能超过限制速度!即使稍微开慢点也没有关系。但太慢，考官一样会扣分记录。如果你在考试中有危险驾驶的行为，如没有正确让路、超速、违反交通规则等，考官会作为考试立即失败处理。而和国内有所不同的是，新西兰的驾照路考时，允许有人上车“陪考”，但是要求全程不能发出声音，更不必说做出指示，否则也会立即做失败处理。
稿件刊登的今天，是我参加路考的日子。上午九点半，我会去当地路考场地参加考试。对于新西兰驾照的路考，官方有专门制作了视频，详细介绍路考中会考查的方面以及考查方式等内容，所以心里也大概有所了解。但是毕竟是来新西兰之后第一次的正式考试，所以心里多少也有些忐忑。据说有一半的人会在路考当中被当掉，希望自己一切顺利吧。
◎相关链接
新西兰零起点怎么考驾照?
新西兰的小车驾照依次分为：学习驾照(LearnerLicence)、限制性驾照(Restricted Licence)和全驾照(FullLicence)三种。新西兰驾照考试分笔试和路试两部分。笔试，也就是“理论考试”，考试内容就是路规。路试，不言而喻，就是开车上路考试啦!如果没有任何海外驾照的话 ，要在新西兰取得驾照的话，首先得取得学习驾照，即LearnerLicence，考试内容就是路规的笔试，即“理论考试”。要等6个月以后才可以参加路试，路试通过后，只能拿到限制性驾照(Restricted Licence)。然后要再等6个月或者18个月以后才可以再参加路试，路试通过后，这时候拿到的是全驾照(FullLicence)。
文/图 城市信报/信网记者 孙祥辉
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