中车四方追求人才培养 工匠带徒弟技术传帮带

中车青岛四方机车车辆股份有限公司在中国高铁发展的关键时期，紧跟时代，创造出中国高速动车组的多个“首列”，并创造了486.1公里/小时世界铁路运营试验最高速。而这一成绩的取得，离不开在生产一线工作的技术人才。为此在生产的每一个环节，中车四方股份公司都始终把高技能人才培养放在生产的重中之重，通过传帮带建立了数量庞大、技艺高超的人才梯队，塑造出中国高铁时代追求精湛技术和勇于创新的“工匠精神”。

钳工状元出自铁道世家

今年39岁的郭锐出生于“铁道世家”，祖母、父亲也都是中车四方股份公司的老工人，受家人影响，从小就对各种工具操作很感兴趣，所以1997年就入厂成为了一名工人。“当时入厂当工人纯粹是感兴趣，为此也引来了许多家人的反对，毕竟在那个年代，工人是不太受重视的，自己也觉得当工人没有别的职业那么光鲜亮丽。”郭锐说。

不过，随着时代的发展，国家对技术工人越来越重视，郭锐现在也开始感觉到自己工作的重要性 ，并更加努力地工作。2006年，郭锐被公司调去动车组项目。“虽然进入了一个陌生的领域，但是觉得能够为国家的高铁动车事业贡献自己的一份力量，还是很高兴的。”郭锐说道，“转向架是高速动车组的一个核心，不仅承载着列车的整车重量，还承载着列车的牵引及制动，更承载着旅客安全。但是外国来的专家不会告诉你核心技术，如果不自己研究出来，那么只能永远受制于人。”

就这样，郭锐带着自己的团队，只经过短短两个月时间的摸索，就突破了多项难题，让许多国外专家都刮目相看。现在的郭锐，已经是中车四方股份公司的高级技师、山东省钳工状元、全国技术能手，更是我国高速动车组转向架装配领域的工匠大师。

“专家工作室”攻关技术课题

除了郭锐，近些年来中车四方股份公司先后涌现了以“大国工匠”宁允展、“全国劳模”周勇、“全国技术能手”张合礼、全国五一劳动奖章获得者李文龙为代表的高技能人才。“光有典型不行，还要最大程度上发挥典型的作用才行。”中车四方股份公司人力资源部部长说道，为此2012-2015年间，中车四方股份公司先后成立周勇首席技能专家工作室、郭锐首席技能专家工作室、管益辉资深技能专家工作室、青岛市技师工作站、周勇劳模创新工作室、郭锐劳模创新工作室、何建英焊接工作室等，用这些典型发挥带头作用，攻关技术课题。

据悉，这些工作室累计投资近200万元，用于购置培训用设备、仪表、图书等。通过搭建该综合平台，组织高技能人才承担课题攻关、课程开发、带徒培训、竞赛指导、技能鉴定、先进操作法提炼等工作，为培养核心技能人才、发挥高端技能人才作用、保障产品质量、营造学习氛围起到良好作用，搭建起了培养和发挥高端技能人才引领带动作用的三位一体的综合平台。

近三年，中车四方股份公司高技能人才依托集团所设核心技能人才工作室、青岛市技师工作站等平台，累计进行课题攻关180项，涉及车辆电工、车辆钳工、电焊工、加工中心操作工、冷作工、涂装工等。

工匠带徒弟，技术传帮带

想要厂内高技能人才越来越多，带徒是一条必经之路，所以在中车四方股份公司开展高技能人才师带徒活动中，主要包含名师带徒、新进员工培训、问题培训、专项带徒等方面。中车四方股份公司除对高技能人才带徒给予奖励之外，还将其带徒数量、质量、课时等纳入到任期考评指标之中，并作为核心人才选拔、晋升、续聘的重要指标。中车四方股份公司技能人才队伍也达成了一种共识：没带出过合格徒弟就不能成为高技能人才，没带出过优秀徒弟就不能成为核心技能人才。

作为年轻职工技能提升的重要渠道之一，同时发挥高技能人才的“导师”作用，将生产过程中积累的经验传递下去，中车四方股份公司以精英人才为导师，开展名师带徒活动。中车四方股份公司以技师工作站、实训基地、焊接实验室为依托，由周勇、郭锐、何建英等顶尖级技能专家担任培训老师，从一线青年技能人员中选拔具有培养潜力的人员作为培养对象，采取脱产集中学习和业余自学相结合的形式，开展名师带徒活动。

根据要求，名师带徒每周至少集中1天脱产培训，6个月为一期。为了鼓励活动高效推进，中车四方股份公司设置“名师带徒”专项奖励，师傅每培养出一名技能竞赛优胜选手合格徒弟，给予5000元奖励，每培养出一名公司考试合格徒弟，给予3000元奖励;对通过最终考试的合格徒弟每人给予1000元奖励。“首批名师带徒活动专业为焊接，在青岛市第十三届职业技能竞赛得到检验，参加名师带徒活动的6名学员中，有5人进入前10名，名师带徒取得优异成果。”中车四方股份公司人力资源部部长说道。

文/图 城市信报记者 季晓东