【探访地点：积米崖渔港】
小鱼小虾堆成山
捕捞到小鱼卖给养貂户
赶在中秋佳节前，渔船却歇了进港，等待出海捕鱼的讯息。积米崖是黄岛区渔港之一，9月10日下午的积米崖港忙碌，车辆进出已经有些堵了，总有人时不时地鸣着车笛。港口西侧鱼市满抢海货的人，东侧则停泊了几十艘渔船。在漫着浓重的海腥味和吵闹声中，刚归来的伙计们竟沉沉地睡下了。
岸边的老陈光着膀子，手里娴熟地织补渔网，网眼儿也就比成人的大拇指粗一点。今年50岁的他一脸愁容，称自己最近刚刚出海回来。从捕捞情况看，海里的东西比往年少许多，收获并不算理想。记者了解到，老陈家住城阳区，初中毕业后开始捕鱼，也算行业内的老手，到积米崖有五六年光景。在他看来，捕鱼是一年不如一年，前几天出海忙活一天回来，也就赚了三五百元。捕捞的多是小鱼小虾。其实，小鱼在市场上也要不上价，每斤差不多一元钱左右，上岸之后只能卖给养貂户，他们基本都是一两百斤的买。
记者在积米崖港转了一遭，海鲜市场上的生意红火，购买海鲜的人络绎不绝，一些摊位和岸边，却丢着些许无人问津的小鱼，摊贩也是向购买者推销小鱼，一个劲儿地介绍各种吃法。从停泊渔船上摆着的以及岸边正在修补的渔网可以看到，一些渔网的网眼并不是太大。“中秋节眼看就到了，大家都在为过节做准备。可码头上总能看到一些小鱼，个头不大就被捕捞上来，看着让人觉得心疼。”前来购买海鲜的王先生说，现在都在说海里东西少了，“可小鱼被人捕捞上来，以后岂不是会更少了?”
出海一周多还是赔了钱
说起捕捞上岸的小鱼，老陈告诉记者，大船能到更远的地方，捕捞技术也更先进，船上设置了仪器，而小船航行距离有限，只能在近海的区域捕捞，“捡”一些大船没有捕到的鱼，像他的渔船只有两三个人，多在灵山岛和竹岔岛一带捕鱼。老陈告诉记者，类似他的小船，一天的油费得500元钱，船上一名人工也得400元左右，船一开动就是费用。捕捞的小鱼小虾虽卖不上价，可也能贴补开动船的消耗费用，渔民多数时候也就留下了。
趴在驾驶室窗户上，老李是一脸的疲惫，说起话来也是满腹牢骚。虽然赶上过节的好时候，鱼少也带的价格涨了一元钱左右，可挡不住不赚钱的现实。他从9月1日出海到9月10日才回来，捕捞的海货一上岸就鱼贩一抢而空，他说，按照往常，出海三五天就可满载而归，可如今的海里东西少了，忙活一周多才捕捞20箱鱼。
老李告诉记者，他们的船是500马力，一个小时耗油得150斤，船上共有10人出海，有的员工月薪达到万元。这些开支也是直让人心疼。44岁的他告诉记者，渔船最多可以装下3000箱鱼，可这趟海出的直让人赔本。他核算了一下成本和收入，这趟出海卖了万把块钱，赔了近五千元左右。另一艘渔船的伙计杨师傅说，捕鱼量一年不如一年，渔船捞到小鱼当然也得留着，上岸销售了也是钱，基本卖给养鱼、养貂的人。“渔网的网眼也是变小了，可有时网眼再小也没鱼，船长也都挺犯愁的。”
“以船为家，没鱼咋办”
船长老肖从14岁出海，杨师傅在他船上做伙计。45岁的老肖告诉记者，现在海上拉网太难了。海里的东西少了，船上的冰也化了，老肖无奈返航回港。按照以前，开海进行捕鱼之后，船只都闲不住，铆劲儿到海上捕鱼，一直忙活到小雪。从今年情况看，老肖今年得提前收工。
“我们的船是琅琊斋堂岛的，原本岛上有两百多条渔船，现在也就剩下七八十条还在干。”由于捕捞的海货日渐减少，不少船只从行当里退出了。老肖直言，他已经是三年不赚钱了。“给伙计们结算完工资，一年下来也就剩十万块。别忘了还得检修船，为明年继续出海做准备，这十万块钱可留不住。”
船上伙计根据工种分工资，最高的一个月得拿1.5万元，他说，船上的伙计是不能缺少的，船上供饭供住地留住伙计，如果海里行情不好的话，伙计的工资也是难题。老肖也盘算接下来的活儿该咋干，“一年也就干三四个月，还得看海口的情况。”如果不是有燃油补贴在支撑，他都想着转行了。
他船上的杨师傅来自诸城，在行当里摸爬滚打26年了，船上多捕到鱼才能保障工钱。他告诉记者，明显感觉海里年不如年。甲板上几条尺把长的小鱼干瘪了，老杨踢了一脚说，现在捕的鱼基本都这么大。“这些伙计以船为家，开海后向大海讨饭吃，如果在这样下去，我看大家都得……”可是，除了干船上的伙计，老杨也想不出还能干什么，“我以后不会让孩子干这行，每年都是浑身的海腥味，看见公交车都不敢上去。”[编辑：亚麦]
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