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驾考新规没那么难 青岛首考近半学员过关

2017-10-11 07:26:16
来源:青岛早报
责任编辑:亚麦

原标题:驾考新规岛城昨迎首考

新修订的 《机动车驾驶人考试内容与方法》(GA1026)已从10月1日正式实施。这个在网上被传为“史上最难驾考标准”实施后,岛城驾考情况如何呢?昨天,记者从市车管所了解到,当天我市首次按新标准来实施驾考,共有上千名学员参加考试,结果近一半学员考试过关,合格率在全省位居第二。

千名学员参加新标驾考

“之前网上说,驾考新标准比较难,结果有不少本来应该参加考试的学员,都不敢来了。”昨天在惜福镇机动车驾驶人考训中心,一家驾校的工作人员介绍说。当天,到这里来参加驾考的学员比往常少了一半多。来自黄岛的市民孙新生刚刚考完科目二,他高兴地告诉记者,前段时间驾校就强化了培训,根据新标准来培训大家,这次尽管是增加了一些项目,自己科目二还是顺利过关了。不过,市民刘女士就没有这么幸运了,她在侧方位停车这个项目上,因为平常练习时间有点少,考试时操作不熟练,虽然最后完成了考试,但是因为超过了90秒的时间限制,结果被判为不合格。

市车管所副所长何金亮说,新标准更加注重学员文明驾驶意识的培养,考试题目更加灵活。当天科目一考试的成绩跟以往相比变化不大,合格率在91%以上。

市车管所考试一科科长彭申可介绍,新标准从内容上看,科目一涉及的安全文明驾驶常识内容将全部调整到科目三安全文明驾驶常识考试项目中,并调整理论考试内容比例,提高了道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例。从题型上看,科目一考试增加了判断题数量,减少了单项选择;科目三安全文明常识考试减少了判断题和单选题,增加了多项选择题。安全知识题目原来是6道,现在增加到10道。彭申可举了个例子,题库中新增加了单列文明行车常识、典型事故案例等内容,科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题,通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景,考核学员对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。

因为之前网络上过分炒作驾考新标准难度提高,导致了很多学员本来预约驾考,后来又取消了,使得新驾考实施首日,国内不少城市的驾考人数骤降。在我市,虽然也受此影响,但是新驾考首日,依然有上千名学员参加考试,人数在全省排名第一,考试合格率在全省位居第二。“在十一黄金周期间,我们车管所全体民警都没有放假,安排考官来给全市的驾校培训,引导他们在最短时间适应和熟悉新标准。 ”何金亮说。

新标准驾考更加灵活

作为一名老司机,又参加了多场驾考监考后,市车管所考试一科科长彭申可对驾考新旧标准有了更深的认识。“新标准既有项目的删减,也有项目的调整,更有项目的细化和规范,我觉得会对学员产生积极的影响。 ”

以科目二为例,新标中修改了9项,新增了5个项目,删除了两大项目。其中,“倒车入库”中途停车超过2秒,扣5分,原先是判为不合格。 “直角转弯”中途停车超过2秒,也是扣5分,原来也是判为不合格。在保障安全驾驶的前提下,对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目中,允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。在“坡道定点停车和起步”项目中,停车后未拉手制动器,要扣10分,原来是没有这个规定的。还有“倒车入库”项目中有了时间限制,必须在210秒内完成入库,超时就判为不合格。 “侧方位停车”新增了90秒时间的时间限制,超时也会被判为不合格。

彭申可说,旧标准中倒车入库、侧方停车、直角转弯项目,是不能中途停车的,一旦停车直接就不合格。而新的标准中规定,允许中途停车,但不超过2秒,如果超出时间,也只是扣5分,“这个新规定,对于80分为合格线的科目二考试来说,意味着学员有了更多的机会。 ”

新标准重点考驾驶素养

市车管所考试二科科长纪成钢对此也是深有体会,他说,新标准更加注重引导学员养成良好的驾驶素养,明白避让行人、礼让其他车辆。如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作,直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格,从细节动作考核安全文明意识。

“驾驶素质的养成尽管非一朝一夕之功,但是学员从一开始练车就要严格要求自己。”纪成钢说,在考试前,学员要逆时针绕车一周,以前也是绕车一周,但是顺序没有规定,要是不绕的话,人工评判为不合格。在起步的时候,学员要回头先观察,然后再起步。变更车道,打转向灯的时候,要向相应变更的车道方向回头观察,这是以前没有的,以前是学员只是用眼睛扫反光镜。“大家都知道看反光镜会有死角,尤其是向右侧变更车道的时候,现在就是引导司机养成回头看的好习惯。 ”纪成钢说。

还有任何使用转向灯的项目,如果学员不使用,或者开启转向灯少于3秒就动方向盘的,以前扣10分,现在直接不合格。再就是路口的减速,学员需要踩脚刹车,而不是只单纯用减速来评判,需要踩脚刹车。科目三考试期间,不允许长时间踩离合器,否则会视为空挡滑行,直接判为不合格。 “实际道路驾驶中,有一些司机喜欢空挡滑行,其实这是一种危险的驾驶习惯,很容易导致一些剐蹭事故。这种行为学不得,更要不得。 ”纪成钢认为。

科目二这三项最容易丢分

记者采访中了解到,岛城按照新标准实施驾考首日,科目二、科目三的合格率比往日略有降低,对此,市车管所的考官们分析认为,其中一个原因是网上热炒 “史上最难驾考标准”导致一些学员心理压力过大,甚至是恐慌,其次是,一些驾校教练适应新标准需要一个过程,按照新标准来指导学员学习有一个磨合的时间段。

其实,市交警支队专门发布驾考新标准解读,标准有变化,但绝没有网传的那么吓人。那么我市首次新标驾考中,又有哪些项目让学员们丢分最多呢?记者请两位考试科长分别作了分析。

彭申可介绍,当天科目二中丢分最多的项目是 “侧方位停车”,大约有近一半的学员因此丢分,“有的学员侧方位停车甚至花了3分钟才完成,因为一些驾校对限时没有概念,驾校培训时也没有掌握熟练,是导致丢分最多的原因。”丢分第二多的是“坡道定点停车和起步”,新标准中规定,车辆停止以后,车身距离路边缘线超过30厘米,未达到50厘米,要扣10分;超过50厘米的判为不及格。而原标准中规定,车身距离路边缘线超过50厘米,扣10分。再就是“倒车入库”这个项目中,新标准要求是两个前轮必须过控制线,驾考首日很多车辆没有过控制线,因此被判为不合格。

科目三这三项最容易丢分

“科目三有三个项目,最容易让学员丢分。 ”纪成钢分析说,其中丢分最多的是“直线行驶”,三成多未过关的学员因此丢分。一些学员在参加“直线行驶”这个项目时,以为只要注意方向盘不能动,车辆就会跑直线,并未注意整体车身与道路线的角度,结果跑偏了直接被判为不合格。“一些驾校在教学上对概念产生了混淆,实际上是让车身与道路边缘线保持平行才合格,是可以微调方向盘的。 ”纪成钢说。

“路口减速”是科目三中第二大容易丢分项目,一些学员只注意语音播报点,要求停车线前30米刹车制动,部分人在语音播报后踩下刹车,未注意到离停车线的距离。此外,错误使用转向灯也导致了部分学员丢分。转向灯的开启要超过3秒钟,但是有一些学员因为着急,连3秒钟不到就转向。

考官郭振还告诉记者,一些学员驾考不合格还跟交通陋习有关系,不会及时降低挡位,也就是行驶速度与挡位不匹配,结果造成熄火,被扣掉10分;没有在空挡上发动车辆,被直接判为不合格。“还有旧标准中,起步、超车、变更车道、靠边停车时,只是通过后视镜观察,新标准增加了回头观察的要求,这样做是为了减少盲区、保证安全。那种喜欢看后视镜的习惯,早就应该改改了。 ”

更加有利学员养成良好习惯

你对驾考新标准怎么看呢?昨天记者带着这个话题采访了一些学员、驾校负责人和市车管所有关负责人,驾考新标准尽管做了一些调整,但是对于当下的交通环境,更加有利于学员养成良好的驾驶习惯。

“以前很多人学完车,还要找陪练学习一段时间。现在随着新标准的实施,相信驾考项目会越来越接地气,尽管合格率刚开始不算高,但是这对于更多的人来说是好事,减少马路杀手,才能实现安全出行。 ”昨天,参加完驾考的一些学员这样说。

明梓驾校的有关负责人介绍,在十一期间,他们参加了市车管所的业务培训,提前了解到了新标准的变化,通过研究发现,新标准更加注重学员的实际道路驾驶。“让学员学车更有针对性,更加注重注意观察周边的交通环境,重视其他交通参与者,引导学员养成驾驶好习惯,这是非常重要的事情。”这名负责人说。 “新标准更侧重安全意识的考核,更适应实际道路环境,也更加贴近安全驾驶实际。 ”华舜驾校、新东方驾校、万路通驾校的一些负责人也表示,在新标准的指引下,他们已经开始强化学员的培训,增加培训时间,让学员尽快适应新标准,后期随着训练的加大,驾考合格率将进一步提升。

科目二考试评判主要修改

■倒车入库项目中途停车由不合格修改为每次扣5分,规定时间内未完成考试的为不合格;

■桩考项目中途停车由不合格修改为每次扣5分;

■坡道定点停车和起步项目,车辆停止后车身距离路边缘线50CM以上由扣10分修改为不合格,车身距离路边缘线超出30CM、未超出50CM以上的扣10分,停车后未拉紧驻车制动器的扣0分;

■侧方停车项目中途停车由不合格改为每次扣5分,行驶中车身碰触库位边线每次扣10分,规定时间内未完成考试的不合格;■通过单边桥项目中途停车由不合格改为每次扣5分;

■曲线行驶项目行驶时挡位未挂在二挡以上扣5分;

■直角转弯项目中途停车由不合格改为每次扣5分;

■通过连续障碍项目中途停车由不合格改为每次扣5分,轧、碰、擦一个圆饼由扣10分修改为每次扣5分,行驶时挡位未挂在二挡以上扣5分。

科目三考试评判标准主要修改

■通用评判项目“起步、转向、变更车道、超车和靠边停车前不使用或错误使用转向灯”由原来的扣10分改为不合格,“起步、转向、变更车道、超车和靠边停车前,开转向灯少于3秒即转向”由原来的扣10分改为不合格;;

■靠边停车项目新增“需要下车的,在下车前不回头观察左后方交通情况为不合格”,细化“停车后车身距离路边缘线超出30CM、未超出50CM以上的扣10分”,车辆停止后车身距离路边缘线50CM以上由扣10分修改为不合格;

■直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目新增“不主动避让优先通行的行人、机动车、非机动车为不合格”。

[编辑:亚麦]
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