一车辆不按导向车道行驶,在左拐车道上直行。
违法占用公交车专用道行驶。
北崂路上一辆车停在禁停标志下,严重影响交通
在过去的2016年,绝大多数车主都有被抓拍的记录,那么哪些路段车辆被抓拍得最多呢?根据青岛市城市道路智能交通管理服务系统管控平台违法抓拍数据统计分析,青岛公安交警部门梳理出市内三区范围内2016年交通违法抓拍最多的15处路段,总计抓拍违法行为20.3万起。其中胶州湾隧道以日均抓拍100起违法行为高居榜首,绝大多数违法行为是超速。从整体情况看,违法占用公交车专用车道仍然是视频抓拍最多的违法行为。
公布抓拍重点路段效果明显
记者分析这15处重点违法路段发现,与交警部门公布的2015年上半年违法行为抓拍地点有了较大的变化,只有山东路违法占用公交车道仍然在列。“这说明我们公布司机易违法路段后,很多司机在经过这些路段时都格外注意。”交警支队相关负责人表示。
“有些司机存在误区,认为交警部门智能交通设备对交通违法行为的抓拍是为了创收,这种思想是错误的,智能交通系统的存在是为了提高岛城交通运行效率,减少道路交通事故的发生,自从智能交通系统投入使用以来,虽然机动车保有量持续增长,但岛城适应一般程序的交通事故呈现下降态势。”交警部门相关负责人表示。
同时,交警部门针对群众反映强烈的小区内停车难、行车难问题,努力推动实现“公安交警规划且主导,街道办事处实施并监督,社区居民自治和管理”的模式,通过单向交通组织、增加限时停车泊位等措施,对市区39个居民小区实行了“交通微循环”,盘活了居民小区及周边道路资源,有效缓解了小区内居民“行车难”、“停车难”的问题,得到社区群众的普遍赞誉。
违法占用公交车专用道居首
交警部门相关负责人介绍,智能交通视频抓拍违法前四位的违法行为依次为:违法占用公交车专用车道、乱停车、违反禁令标志、超速,从数据分析可以看出,这些排位靠前的交通违法行为正是造成交通压力大的重要原因之一,加重了市区本就脆弱的路网交通承受力。
为着力提高公交通行效率,青岛市交警支队联合市交通运输委对公交线路、站点设置中存在的问题进行梳理整改,同步设置了公交专用道180余公里。2014年以来在公交车上安装了326套车载执法设备,对占用公交车道的车辆进行抓拍留证,保障公交车优先通行。同时,交警部门还在启用自动抓拍违法占用公交车道的智能交通抓拍设备。据统计,市内三区公交车车速提高34.7%。
去年查处酒司机1.3万余人
2016年10月1日上午,市北区辽宁路发生一起交通肇事逃逸案。肇事逃逸驾驶员具有反侦察能力,在逃逸过程中故意选择没有监控的路段行驶,市北交警大队专案小组反其道行之,集中分析事故发生前的50余处监控,连续排查12个小时,仅用一天便侦破这起交通肇事逃逸案。据交警支队支队长王广键介绍,在智能交通系统的帮助下,交通肇事逃逸案的破案率有了大幅度的上升。今年以来,公安交警部门成功侦破伤人以上交通肇事逃逸案件109起,累计抓获网上逃犯86人,侦破率达98.5%,市内三区侦破肇事逃逸案件的破案率更是高达100%。
截至2016年底,青岛市机动车保有量为233.9万辆,驾驶人总数达到307.2万人。如此庞大的机动车保有量和驾驶人数量,给岛城交通管理工作提出巨大挑战。每逢节假日都是交警部门夜查的重点时段,市内三区三个交警大队每晚都会至少安排2处夜查点。2016年全年,交警部门查处酒司机1.3万余人,力度空前。青岛市有1.8万余名驾驶员因交通违法被记满12分造成驾照被停止使用,重新回炉学习,其中酒驾占到50.9%,超速38.2%,涉牌涉证7.1%,其他违法行为占到3.8%。同时,交警部门还加大了对酒驾等严重违法行为的曝光力度,2016年曝光了43批共1127名酒司机。
利好 智能交通系统二期即将开建
“智能交通建设并投入使用,对缓解岛城交通压力起到了重要作用。”交警支队支队长王广键表示,目前交警部门已经优化城区450处重点路口和25条主干道交通信号,据测算,较2014年,市区整体道路通行效率提高约13%～30%,早晚交通高峰持续时间缩短约20%～37%。
2014年,建成并投入使用“城市智能交通管理与服务系统”,该系统以数据中心为枢纽,以智能管理、信息服务和综合应用“三大平台”为核心,以信号控制、交通流采集、交通诱导、信息发布、指挥调度等“八大系统”为支撑,使青岛市疏堵保畅工作跨入智能化轨道。
“三分建设、七分应用”,在系统运行过程中,综合使用了大数据、云计算、交通流量智能分析、OD分析等技术,在缓解交通拥堵、提高服务水平、查处交通违法、有针对性地开展交通事故预防工作等方面呈现出良好的应用效果,也成为青岛市有效开展道路交通保安全、保畅通工作的坚实基础和有力支撑。
目前,青岛市正在开展智能交通管理与服务系统二期建设的前期准备工作,智能交通系统进一步向全市各条道路拓展和延伸。
2016年15大抓拍地点
市南区
胶州湾隧道内
日均抓拍违法行为100起,主要以超速为主
原因分析:胶州湾海底隧道呈中间低两端高的地形,司机在下坡时控制不好车速;隧道内为封闭区域、单向交通,司机驾驶时会产生车速慢的错觉,对实际车速把握不准;部分司机在隧道内车辆较少、路况较好时会产生到抓拍点再减速的错误认识,到抓拍点时速度已经来不及控制。
交警提示:胶州湾隧道内限速80KM/H,违法抓拍全覆盖,双向12处超速抓拍点位让超速违法行为无处可逃,下一步将启用隧道内区间测速,超速违法行为更是无所遁形。胶州湾隧道内整体车速较快,如果超速遇到紧急情况很可能会导致交通事故发生,甚至会导致隧道封闭,影响其他车辆通行,遇抓拍点位时突然减速也会导致追尾事故的发生。在隧道内行车一定要控制好车速保持好车距,严禁乱变道。
莱阳路海军博物馆处
日均抓拍违法行为33起,以违法占用公交车道为主
原因分析:部分车主为了节省时间、减少绕路,看到公交车专用道上车流量较少,无视路口处的禁止标志标线,抱着侥幸心理驶入公交车道;此处为旅游景点,外地车辆较多,外地司机看到有车辆闯禁行后容易跟随驶入。
交警提示:莱阳路海军博物馆处除公交车外其他社会车辆仅允许西向东单向通行,非法驶入将按照违法占用公交车道进行处罚,东向西行驶的社会车辆可沿鱼山路、大学路方向行驶。
新浦路与海丰路路口
日均抓拍违法行为24起,主要以机动车违反禁令标志违法停车为主
原因分析:新浦路与海丰路路口处写字楼较多,一些办事的车辆为了图方便就将车随意停在禁停标志下,从而被抓拍。司机发现有车辆违法停车并且车上没有交警的罚单,就以为交警不在此处进行管理,也就效仿,导致此处抓拍违法停车较多。
交警提示:写字楼内的上班族应将车辆停放在写字楼的地下停车场内或将车辆停在周边的停车场内。临时停车的司机应将车辆停在停车泊位内,禁止在禁停标志下随意停车,否则被抓拍后将被罚款200元记3分。
东海中路与珠海支路路口
日均抓拍违法行为23起,主要以逆向行驶为主
原因分析:东海中路上的左转珠海支路的车辆与直行车辆抢行,未到路口处就越过马路中间的黄色实线,导致逆向行驶违法行为发生。
交警提示:无论是黄色实线还是白色实线,都是禁止标线,严禁车辆随意穿越、碾轧,司机在转弯时一定要耐心等候,切记不要为了图一时快捷造成轧实线的违法行为。
山东路与闽江路路口
日均抓拍违法行为23起,主要以机动车违反禁令标志违法停车为主
原因分析:此路口靠近万象城,车流量巨大,部分司机抱着侥幸心理,不愿绕路到停车位置停车,认为在此处临时停车上下客,速度快点就不会被抓拍,而此路口有多处禁止停车的禁令标志,并且智能交通自动抓拍设备全天运行,一旦被抓拍将被罚款200元记3分。
交警提示:万象城西门处有专门上下乘客的停车位,数量充足,临时停车的司机可从闽江路到达万象城西门停车上下客。长时间停车的司机可到万象城的地下停车场内停车,停车位充足。
市北区
山东路海泊桥
日均抓拍占用公交车道77起
原因分析:山东路北向南方向在早晚高峰时段,车流量非常大,有部分驾驶员先是借用公交车道,行驶至延吉路口时再变道驶回原车道。也有部分驾驶员从海泊河北路驶出,右转弯时未能及时变更车道被探头抓拍。
交警提示:山东路有限时公交专用道,保证公共交通工具的通行,私家车在限定时间内禁止驶入公交车专用道,否则会被抓拍。抓拍此类违法行为的设备不止在路口有,因此司机以为只要在路口处驶出公交车专用道就没事了是不可行的。
重庆南路与人民路路口
日均抓拍违法行为51起,其中违反禁令标志19起,不按导向车道32起
原因分析:违反禁令标志违法行为主要是在四方利群商场门前,有大量车辆在禁止停车标志下违法停车。抓拍不按导向车道行驶违法行为原因是人民路左转进入重庆南路、温州路的需求大,很多车辆需要等候两到三个信号灯,部分驾驶员等不及,选择从直行车道左转弯。
交警提示:市民去往四方利群商场购物应把车辆停放在专门的停车场内,早晚高峰时段尽量选择公共交通工具前往,防止出现停车难问题。司机在转弯时一定要耐心等候,切记不要为了图一时快捷造成轧实线的违法行为。
新冠高架路
日均抓拍超速47起
原因分析:测速点设在胶宁高架路与新冠高架路连接处,限速80公里/小时,西向东方向正好在下坡处,从隧道方向驶入胶宁高架路,车速较快。东向西方向的车辆进入该区域,道路变宽,车辆变少,驾驶员不自觉提速,极易被测速抓拍。
交警提示:虽然新冠高架路上目前车流量较少,道路较宽阔,但司机在行驶过程中一定要控制好车速,尤其在坡道处。
敦化路家乐福南出口
日均抓拍违反禁令标志41起
原因分析:家乐福南出口的车辆左转进入敦化路的车辆非常多,经常因左转的车辆无法变更车道,造成敦化路东向西方向无法通行,市北交警在该路口加装了禁止左转的禁令标志,还是有很多驾驶员抱有侥幸的心理,无视交通标志。
交警提示:家乐福南出口处敦化路东向西车辆较少,南出口车辆进入敦化路后需直接右转进入敦化路,可迅速离开,左转则会造成与东向西方向车辆抢行,造成拥堵。
长春路与利津路路口
日均抓拍不按导向车道行驶28起
原因分析:部分司机无视单行线标志,沿着长春路无视左转或直行导向标志,转弯进入利津路被探头抓拍。
交警提示:利津路北向南为单行线,司机在行车时应严格遵守标志标线,不能从长春路强行左转或右转进入利津路南向北方向行驶。
李沧区
重庆中路华中批发市场门前
日均抓拍违法行为34起,主要以机动车违反禁令标志违法停车为主
原因分析:批发市场周边早上车流量比较大,不少司机为了图方便将车随意停放在重庆路上,有时违停车辆占据两排车行道,导致被抓拍数量较多。
交警提示:去批发市场采购、批发的车辆尽量停放在市场内,采购完毕的车辆需尽快离开。
金水路与宜川路路口
日均抓拍违法行为21起,主要以不按导向车道行驶为主
原因分析:此路口车流量较少,尤其是左转车道上的车辆较少,当左转车道上的车辆通过路口后车道就空了出来,一些直行的司机会取巧,在左转车道上等待直行的信号灯。
交警提示:司机在行驶到路口时应该注意观察每条车道内的导向标线,有空中指示标志的区域,司机应提前按照空中指示标志选择车道行驶。
永年路与升平路路口
日均抓拍违法行为19起,主要以不按导向车道行驶为主
原因分析:部分直行的司机在驾驶过程中发现最左侧和最右侧车道车流量较小,就选择这些车道行驶,进入发现是左转车道或直行车道后仍然选择直行,还有部分司机在路口处超车,导致了不按导向车道行驶违法行为的发生。
交警提示:司机在行驶到不熟悉的路口处时,一定要减速慢行,找准车道后再选择进入。
广水路与汉川路路口
日均抓拍违法行为18起,主要以不按导向车道行驶为主
原因分析:由于排队车辆较多,部分错过空车车道指示牌后,对此路口不熟悉的司机无法看到车道导向标线,导致进错车道,甚至有司机多次被抓拍。
交警提示:司机在经过不熟悉的路口时一定要减速慢行,注意观察空中车道指示牌,在没有空中车道指示牌的路口直行车辆尽量走中间车道,左转和右转车道尽量走最左侧和最右侧车道,以免进错车道。
万年泉路百通花园小区东门
日均抓拍违法行为17起,主要以机动车违反禁令标志违法停车为主
原因分析:小区门前,来往车辆较多,部分临时停车的司机为了自己方便将车辆随意停放在路边,置路边的禁令标志于不顾。
交警提示:无论是小区的业主还是前来探访的司机,一定要将车辆停放在小区内,其他司机在附近办事时也一定要将车辆放在车位内。
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