三个方面突破 当好新旧动能转换排头兵驱动器

全市新旧动能转换重大工程暨国际海洋名城建设推进大会特别报道

三个方面突破 当好新旧动能转换排头兵驱动器

新旧动能转换涉及面广，不能追求样样强、样样好，必须抓住主要矛盾、重点方面，立足优势、瞄准重点，以点带面、加快突破，走出具有青岛特色的新旧动能转换路子。

打造现代产业新体系

高质量发展的基础在于高素质产业。要全面对接省“十强”产业，打好实体经济、海洋经济、对外开放、军民融合、金融发展等动能转换“优势牌”，着力打造“956”产业体系，构建布局结构优、规模体量大、延伸配套性好、支撑带动力强的现代产业集群。

做强做高优势特色产业。以智能化、集群化为方向，加快产业链延伸、创新链突破，重点发展现代海洋、智能家电、轨道交通装备、汽车制造、现代金融、现代物流、现代旅游、商务服务、健康养老等9个产业，通过壮龙头、强配套、提能级，推进优势特色制造业智能化、集群化、品质化发展，打造一批参与全球竞争的大企业集团。

培育发展新兴未来产业。以信息化、智慧化、融合化为方向，实施跨代赶超和产业倍增计划，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，重点发展新一代信息技术、生物医药、高端装备、节能环保、文化创意5个产业，实施重点突破，多培育“单项冠军”，争取出“全能冠军”。

改造提升传统产业。强化新技术、新模式对传统产业的融合改造，实施“标准化+”和品牌战略，重点发展商贸服务、食品饮料、纺织服装、机械设备、橡胶化工、现代农业6大传统支柱产业，切实抓好以“四新”促“四化”，发展融合经济、平台经济、绿色经济、品牌经济，促进全产业链整体跃升，让传统产业提质增效、凤凰涅槃。

拓展动能转换新空间

各级各部门要自觉融入全市新旧动能转换发展布局，主动参与，积极作为，共同下好新旧动能转换这盘大棋。全域都要当好主战场。各区市要因地制宜，找准角色定位，实现差异化发展。比如市南的时尚经济、市北的邮轮经济、李沧的院士经济、崂山的财富金融、西海岸的影视文化已经形成较强特色;城阳的轨道交通、即墨的汽车和莱西的新能源汽车、平度的智能家电，都有条件做大做强;崂山的微电子，高新区的生物医药、机器人，也要加快培育。

园区要当好主阵地。西海岸新区、蓝谷、高新区、胶东临空经济示范区和国家军民融合创新示范区、上合组织地方经贸合作示范区，作为国家战略承载区要发挥好引领作用，在军民融合、海洋发展、科技创新、自由贸易等方面先行先试，当好全市新旧动能转换的领头雁。

要素短板要加快补齐。基础设施方面，重点要加快补齐交通基础设施短板，尽快融入全国铁路主干网，主动对接京沪二线，加快建设济青高铁、青连铁路、潍莱高铁等线路，构建青济、青京、青沪1、3、4小时交通圈，同时海上、空中交通也要加密、提速、扩通道。能源供给方面，要坚决压减煤炭消费总量，大力推进煤炭清洁高效利用，形成煤、电、油、气、新能源等多轮驱动的能源供给体系。生态环保方面，要牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，严守环境质量底线，加快推进大气、水、土壤污染防治和固体废弃物、垃圾处置等环境治理，为新旧动能转换注入绿色动力。

激发动能转换新活力

要坚持把创新作为引领发展第一动力，特别是不断放大海洋科研优势，全面增强新旧动能转换的“动力源”。

强化科技供给。习近平总书记反复强调“核心技术是国之重器”。要瞄准新一轮科技革命和产业革命发展趋势，加大先进轨道交通装备、新能源汽车、重大新药创制、智能机器人等技术攻关，不断提高自主创新能力。

培育企业创新主体。现在青岛产品和技术“阳春白雪”的企业不少，但很多还只是“看上去很美”，存在技术实力低、规模小等弊端，要突出企业创新主体地位，大力实施科技型企业培育“百千万”工程，推动有潜力的企业尽快做大做强，让“盆景”面向广阔天地，长成参天大树，加快培育一批领军企业、“瞪羚”企业和“独角兽”企业。

发展创新载体。高水平打造高校、科研院所、企业研发中心、国家级孵化器等创新载体，加快推进海洋试点国家实验室、国家深海基地、国家高速列车技术创新中心、海洋大科学中心等创新平台建设，完善“国际院士港”、中国海洋人才市场等人才集聚交流平台，吸引创新要素集聚，优化创新资源配置，切实提升青岛科技创新的引领和辐射服务功能。

优化创新环境。要加快完善以市场为导向、企业为主体、产学研深度融合的技术创新体系，打通科技成果转化通道，形成高效创新链条。要深化科技体制改革，着力破解制约科技创新的思想障碍和制度藩篱，加大科技人员股权激励力度，激活“创新细胞”，激发创新活力。

本版撰稿 沈俊霖