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多种原因造成ETC通行不畅 山东高速:还需要磨合

2020-05-09 08:00:13
来源:青岛早报
责任编辑:亚麦

原标题:ETC卡壳 快查查卡在哪儿

“高速公路收费口本来就比较拥堵,近期又经常有很多车辆在ETC收费车道遇到不抬杆的情况而倒车,更是堵上添堵。 ”“胶州湾隧道可以使用高速ETC收费了,但有些ETC车辆在过胶州湾隧道的时候被告知无法联网,得去发卡机构咨询处理。”……近日,早报热线收到多名市民反映使用ETC通行不畅的问题。记者探访发现,在高速公路及隧道等地方的收费口确实有因为ETC车道不抬杆,造成了拥堵以及被堵车辆倒车换道造成交通隐患的问题。

驶入ETC车道不抬杆反添堵

5月7日,早报记者探访胶州湾高速青岛西收费口以及G20高速李村收费口,发现的确有车辆被“卡”在ETC车道的情况发生。

在胶州湾高速青岛西收费口,进入高速的方向设置了6个车道,其中2个为纯ETC车道,2个为ETC和人工混合车道,另外2个为大型车人工车道。中午12时许,2个大型车人工车道依然排着近百米的长队,这也给后面的小型车辆带来了一定程度的拥堵。接近收费口的位置,2个纯ETC车道和2个ETC与人工混合车道并没有拥堵,小型车辆通行顺畅。记者在收费口处观察了20分钟,期间有2辆车驶进ETC车道遭遇未抬杆情况,只能倒车出来,更换车道,给交通带来了短暂的拥堵,并且出现了后车急刹车躲避的险情。

G20高速李村收费口也有同样的情况,非ETC车道有很多大型车辆排队等候通过,而ETC车道时有车辆驶入后不抬杆的情况发生。记者观察ETC车道旁边的显示屏发现,这些无法通过的车辆,有些屏幕无显示,有些显示“无电子标签”“请插卡”“标签失效”等字样。现场有工作人员引导这些车辆更换车道通过。

“非高峰时段还好说,要是在早晚高峰时段,会造成更大的拥堵,特别是车道内排着几辆车,都得跟随被拦下的前车往后倒。 ”一名等候通过的驾驶员说,这种情况从去年底就时常发生。

多种原因造成ETC通行不畅

“造成ETC车道不抬杆的原因有很多种,可能还需要一段时间的磨合,大家都适应了才能缓解。 ”记者致电96669山东高速服务热线,客服接线员介绍,特别是前期因为高速公路免费通行,很多没有安装ETC的车辆习惯了直接通行,没有提前选择好车道,到了临近位置才发现不能通行,临时插队变换车道,造成了拥堵;还有些车辆是因为通行ETC车道时车速过快,设备无法感应;再就是车辆ETC设备损坏、失效、没插卡等多种问题,也可能造成ETC车道不抬杆。

记者咨询了高速交警部门了解到,高速公路恢复收费通行2天来,多数收费口在高峰时段出现行驶缓慢的情况,个别收费口的确也出现了拥堵的现象,原因也是多方面的。“主要是非ETC车辆排队等候时,一旦排队过长,占据了后面正常的车道,就会造成ETC车辆也堵在后面。还有部分ETC车道感应迟缓,当车辆速度降至5—10公里/小时才能感应到,也是造成拥堵的原因。”高速交警王警官告诉记者,随着高速收费口ETC车道的增加,人工收费通道减少,很多收费口减少到1—2个人工车道,进出的大型货车就排起了长队,高峰时段延伸到正常公路上,给后面的交通带来影响。个别非ETC车辆绕过排队,临近收费口时再插队进入非ETC车道,也是添堵的原因。

王警官说,另外,部分ETC车道的确有感应迟缓的情况发生。按照高速管理部门规定,车辆通过ETC车道的时速要低于20公里,但个别车道可能因为设备感应原因,需要5-10公里/小时才能感应到,这种情况就需要车辆先倒车驶出感应范围,然后再次缓慢进入感应范围才行。如果后面车辆跟得紧,也需要随之倒车,这就造成了拥堵。

多方查询才知ETC卡过了期

“我的车辆通过ETC车道时没有反应,后来才知道我几年前在银行办理的ETC卡已经过期了。 ”市民孙先生告诉记者,他在5月7日通过胶州湾隧道收费口时,ETC车道没有反应,在现场工作人员引导下倒车出来走人工通道通行。现场工作人员告诉他,可能他车上的ETC是非国标卡,需要去办卡机构核实处理。

“我的ETC是几年前在银行办理的,一直很好用,去年还开车去过省外,都能使用。 ”孙先生很疑惑,他先咨询了胶州湾隧道工作人员,得到的答复是他们不清楚具体原因,的确有一些ETC车辆无法通过隧道收费口,根据近几天的反馈,出问题的多数是前几年在银行办理的ETC记账卡。 “我又拨打了全国ETC的客服热线,对方告诉我,胶州湾隧道的ETC收费设备还在调试中,可能有前几年办理的部分ETC卡数据尚未完全联网的情况。 ”孙先生说,但是他报上自己备案的车号后,经过客服查询才得知,他的ETC卡授权已经过期了。他这才知道原来部分ETC卡还有有效期这一说。

“客服人员查询,我的卡是2017年3月办理的,到2020年3月满3年有效期,需要到原办卡机构去重新续约一下。 ”孙先生说,他随后找到当时办卡的银行网点,通过工作人员操作续约后,再去走隧道,就能正常通行了。 “银行工作人员告诉我,这次续约为10年有效期,也就是2030年还要再来续约一次。 ”

提示

走ETC车道不抬杆咋办?

车辆行驶速度过快,无法感应

解决办法:ETC车辆通行ETC车道时,请控制车速低于20公里时,车速过快会导致车道无法成功读取车辆设备信息。

跟车距离太近

解决办法:跟车距离过近,很容易发生蹭ETC问题,所以为了避免蹭到前车ETC或被蹭ETC,我们在通行ETC车道时,要注意与前后车保持安全距离,避免产生读错卡。

玻璃贴膜影响信号

解决办法:许多车主会在前挡风玻璃上贴玻璃膜,因为材质原因可能会导致ETC信号受影响,所以挑选玻璃膜时也要注意这一点。

ETC卡掉落或电子标签失效

解决办法:车辆在通行前应将本车的ETC卡插入到电子标签中,在听到“嘀”声后,OBU屏幕显示为“记账卡”或金额时,方可正常通行ETC车道。若显示内容为“标签失效”,车主应到客服中心或办卡点,由专业人员将电子标签安装到车辆上并重新激活后,方可正常使用。

OBU(车辆ETC设备)与卡不匹配

解决办法:ETC车辆、卡和OBU必须对应配套使用,不得相互混用。ETC用户必须是“一车一卡一设备”,不得多车共用一张卡或电子标签设备,否则无法通行。

车道系统故障

解决办法:如果ETC车道发生故障,要根据现场工作人员指示,转到人工通道。

部分ETC车道无法识别

解决办法:出现这种情况主要有两种原因,一可能是车道识别系统的原因,更换另外一条通道便可正常通行;二可能是电子标签感应的原因,若出现多个收费站都无法识别顺利通行的情况,应将车辆开到营业厅,由相关专业技术人员对电子标签进行检测维护。

入口未走ETC车道

解决办法:有的车主进入高速时并没使用ETC卡缴费,但是离开高速时想走ETC,这种情况当然是行不通的,仍需转人工通道出高速。

提示“止付卡/黑名单/无效卡”等

解决办法:应按照现场工作人员指引转人工车道,并到原ETC卡办理渠道解除止付业务,之后即可恢复使用。

记者 孙启孟 焦静 摄影报道

[来源:青岛早报 编辑:亚麦]
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