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公交改为无人售票 “退役”乘务员依然发光发热

2020-07-14 09:13:11
来源:青岛晚报
责任编辑:光影

原标题:“退役”的姐姐们依然乘风破浪

作为今年岛城首批从有人售票变更为无人售票的公交线路,373和374路本月起的变化,让市民再次将视线投向乘务员群体。她们,曾用暖心微笑为市民带来舒心旅途;她们,也曾用温馨服务享誉全国。岛城实行无人售票26年来,共有千余名乘务员“退役”,如今她们在干什么?近日,晚报记者探访了明星售票员们的“退役故事”。

人物

1

刘艺

转行行政打造劳模团队

在岛城,有一条以个人名字命名的线路——“刘艺线路”。从一名职高生到中国劳动关系学院优秀毕业生,从一名普通乘务员到管理2168名员工的总经理,从一名默默无闻的员工到全国劳模,曾经的304路乘务员刘艺,如今已成为青岛公交集团李沧巴士公司总经理。

1993年,17岁的刘艺被安排到青岛公交公司6路青年服务线实习,成为一名公交乘务员。 1996年,她被调到中外游客汇集的304路线。刘艺在规范服务、微笑服务的基础上开展了导游式服务、知识服务,细致总结出“刘艺工作法二十条”,全力营造温馨良好的车厢环境,304路线先后被授予市级、省级“青年文明号线路”、全国公交文明线路等殊荣。 2006年11月29日,青岛公交将304路命名为“刘艺线路”,成为全国首条以个人名字命名的公交线路。她先后荣获了山东省劳动模范、山东省优秀共产党员、全国“杰出青年岗位能手”、全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范等50多个市级以上荣誉称号。

2013年,刘艺结束17年的乘务员生涯,走上了公交集团工会女工委的管理岗位。她在最短时间内熟悉岗位职能,下基层搞调研倾听女工心声,组织开展《女职工劳动保护特殊规定》知识答卷活动。 2014年,刘艺又一次迎接新的挑战,调任公交集团职工学校校长。 2018年10月,刘艺走上了青岛公交集团李沧巴士公司总经理的岗位。她以“艰苦奋斗、争创一流”的劳模精神带精品队伍、抓经营管理,与品牌行业精英合作,通过品牌团队进驻企业开展调研,创建富有地域、行业特色的“礼沧乐巴”品牌,并开展提高安全营运生产、提升服务质量水平、拓展志愿团队建设等多方面工作。刘艺时刻把传承劳模精神当成己任,着力打造劳模团队。全国巾帼文明岗的“领头雁”张佐红、热情服务被乘客认作闺女的董奎英、爱心助老的巴士之星王君、护送智障老人回家的劳模张正昌,以及全国五四青年奖章获得者、“礼沧乐巴”品牌代言人陈乐乐,都在不同岗位发挥劳模的榜样引领作用。

人物

2

刘红春

当好服务一线的后勤兵

刘红春是青岛公交城阳巴士公司的一名党务工作者,她曾做过近20年的一线乘务员。在两段截然不同的工作经历中,无论在哪个岗位上,她都竭诚奉献、辛勤工作,出色地完成各项任务。

1992年,刘红春走上乘务员岗位,担任104路乘务员。她一直坚持“用真诚、完美的服务,书写人生理想”的工作追求,为此经常利用业余时间到2路电车868号车组、6路青年服务线等先进团队观摩学习,学习她们的每个眼神、手势和说话语气,回到家中再对照镜子练习。此后,她在售票服务时,会仔细观察每一名乘客,对特殊群体提前想到做到。

为了提高104路的服务质量,她成立了“红春服务艺术探讨小组”,利用业余时间学习各种服务技能,编写了《乘务员车厢售票规范用语》《乘务员车厢服务礼仪》《乘务员车厢导游服务用语》《奥运知识车厢宣传用语》等培训教材,在全体乘务员中开展服务技能培训。多年的乘务员工作积累,她总结出了“SGBE服务”即:“Smile (微笑)服务、Guide (导游)服务、Bio-lingual(双语)服务、Etiquette(礼仪)服务”工作法,先后获得青岛市劳动模范、山东省齐鲁先锋、山东省富民兴鲁奖章、青岛市优秀共产党员等荣誉称号。

2012年,她从乘务员岗位“退役”,走上了党务管理岗位,现为青岛公交集团城阳巴士有限公司党群工作部部长。岗位的转变,没有让她停止工作上对高标准的要求。她深知荣誉已经成为过去,作为新时期的党务工作者,必须具备良好的政治素质和理论水平。 2009年就成为青岛市劳模的刘红春,始终把劳模精神当成自己的信念,以服务的理念、劳模的责任服务于一线职工,努力争当服务一线的后勤兵。

人物

3

臧虹

竞争上岗走上管理岗位

无人售票的实施不仅为企业缩减了人力成本,也给了不少在岗人员再次选择的机会。有的乘务员在转岗后,不断学习积累、提升专业技能,最终凭借自身的努力实现转岗成为管理人员,现任市南巴士六分公司党支部副书记的臧虹,就是其中的优秀代表。

1994年,18岁的臧虹来到青岛公交,成为一名25路乘务员。当时,25路“453”标兵车组凭借优质的车厢服务享誉岛城,劳模和服务标兵一丝不苟、认真细致的服务精神,让年轻的臧虹深受触动。她告诉记者:“当时,我看老一辈的乘务员擦车,玻璃亮得反光,一丝灰尘都没有。她们宁可少吃几口饭,也要把车辆卫生搞好,这种拼劲让我印象深刻。 ”在老一代劳模的带领下,臧虹很快掌握了优质服务要领,成为青年乘务员的优秀代表,被调至“452”青年文明号标兵车服务。

1998年,25路开始实行无人售票,其中一批优秀的乘务员被选至104路等沿海重点线路,以优秀人才的流动带动线路服务的创新提升,臧虹位列其中。 “到了104路之后,我们跟着优秀乘务员们继续学习,每条线路的服务特点都不一样,她们温情、细致的车厢服务方法给我们带来了新思考。 ”臧虹回忆,思维和方法的碰撞激发出创新活力,她与其他4名优秀乘务员被称作“五朵金花”,5人各具特色的服务为线路提升发展提供了活力。

2007年,因为具有丰富的车厢服务经验、有效沟通的方法,臧虹转岗从事热线工作。随后,她又辗转安全内勤、组织干事等多个管理岗位。从老一辈乘务员那里学来的拼劲和闯劲,支持着她踏实勤学、快速适应了各个岗位工作。 2018年,她通过竞争上岗,成为市南巴士六分公司党支部副书记。 “我特别感激十余年的乘务员经历,它让我明白认真踏实、做好一点一滴是做好一切事情的基础,这在任何岗位上都有用。”臧虹告诉记者,如今,车厢服务的工作经验成为她从事管理工作的基础,她会将其与实际工作相结合,继续为幸福公交的建设发光发热。

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公交乘务员频频出劳模

“公交乘务员,是一个非常优秀的群体,有着良好的历史积淀。一直以来,优秀乘务员不断涌现。 ”不久前刚刚成立的电车博物馆,收藏有公交集团历年来的先模人物。博物馆负责人,公交市北公司党委书记、董事长李青告诉记者,公交乘务员历来劳模辈出,从1955年至今,青岛公交已培养出6名全国劳动模范、132名省部级劳动模范、190余名市级劳动模范。

青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中

[来源:青岛晚报 编辑:光影]
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