建世界一流智慧空港 青岛胶东临空区项目建设全面起势

原标题： 借“机”起势 建世界一流智慧空港城

2014年10月11日胶东国际机场获批后，按照山东省、青岛市“机场和临空经济示范区同步规划、同步建设”的部署要求，同步申报胶东临空经济示范区，并于2016年10月20日获国家发改委、中国民航局联合批复，成为全国首个“国家级临空经济示范区”。根据国家发改委、民航局复函要求，明确了临空区四大发展定位：区域性航空枢纽、高端临空产业基地、对外开放引领区、现代化生态智慧空港城。

围绕发展定位，青岛胶东临空经济示范区立足高起点，积极对标荷兰史基浦机场、韩国仁川机场空港城，在区域发展上，争做全国临空经济示范区的排头兵;在经济发展上，争做山东新旧动能转换的引领区;在对外开放上，争做东北亚最具影响力的自由贸易港;在城市建设上，打造生态美丽智慧的航空城。自批复以来，临空经济示范区以建设 “世界一流智慧空港城”为目标，全力推进临空区基础设施规划建设，提升承载力和吸引力;全力推进高端临空产业及项目招引，加快新动能集聚发展。随着新机场转场运营，临空经济区也进入整体起势、加速成势的关键阶段。

发展

形成航空保障产业集群

临空经济示范区位于青岛胶州湾北岸，总规划面积149平方公里。其中核心区位于胶州市域，面积139平方公里。规划范围东至大沽河胶州段，西至沈海高速、胶平路，北至青银高速，南至胶济铁路、兰州东路，包括李哥庄镇部分区域。示范区北区位于平度市南部，规划面积10平方公里，接受核心区产业功能辐射，拓展示范区发展空间。

提前谋划，加强与机场集团及空管、海关等驻场单位的信息互通和协作配合，做好146家机场关联企业的跟踪服务。从服务、合作、发展三个维度出发，继续引导关联企业在胶注册成立具有独立法人的实体公司，深入推进机务维修、货代公司等企业加快落地，打造产业集群。

效益

建设千亿级航空物流产业

转场后，胶东机场将快步迈向航空物流枢纽，打造中国最具竞争优势的东北亚海陆空集疏运中心。胶州也真正形成了“海、陆、空、铁”多式联运的物流发展格局。胶东国际机场的转场补足了胶州物流业最后的短板，让原本就处于高速发展的胶州物流业如虎添翼，一个千亿级规模的航空物流产业集群正加速聚拢。

根据示范区产业发展规划，突出产业发展空间布局优势，遵循“临空圈层”和“产业组团”理念进行项目空间落位，充分吸引产业要素资源集聚。制定出台《产业项目入园条件及评估管理暂行办法》《招商引资优惠办法(试行)》，优化完善产业项目落户流程，提高项目管理服务水平，确保招商引资质量和效益。

2016年10月，在胶东国际机场获批两年之后，青岛胶东临空经济区正式获批，成为全国首个“国家级临空经济示范区”，自此之后屹立于胶州湾北岸，总规划面积139平方公里(核心区)的一座空港新城正式诞生。

聚焦

重点突破“两区”建设

按照机场南客北货布局，承接新机场客货溢出效应，发挥临空经济示范区核心引领作用，坚持非空莫入理念，加快以综合保税区为核心的 “北站综保物流片区”和以胶东地铁站TOD为核心的 “空港南部商务片区”开发建设，实现“两区”率先突破，早出形象。

北站综保物流片区。把空港综保区作为构建对外开放新格局、推动经济高质量发展的有力抓手，打造对外开放新高地，构筑开放型经济大平台，推动综合保税区发展成为具有全球影响力和竞争力的 “加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心”。进一步加快综保区申建进程，力争年内获批封关运营。加快综保区信息化建设，加快总投资8000万元的综保区信息化软硬件工程建设，打造智慧园区。

空港南部商务片区。以汇集客流、商流为核心，立足“高起点规划、高品质建设、高端化运营”，启动胶东地铁站TOD项目，优化站点与周边区域一体化设计，促进交通圈、商业圈、生活圈“多圈合一”。针对产业定位，重点从高端消费、总部经济、主题文旅和商务办公等加大招商力度，发展保税展销、会展商贸、通关贸易、免税购物等特色产业，打造购物环境优越、国际品牌云集、消费特色突出的临空国际高端消费中心，建设中国北方独具航空特色、各类高端消费业态集聚的空港高端商务区。观海新闻/青岛晚报 记者 马丙政 通讯员 王惠刘伟 周宣辰