保障关键节点施工 春节期间近两千名青岛地铁建设者坚守岗位

信网1月15日讯 (记者 顾青青 通讯员 许星晨)目前，青岛地铁在建10条线路，总计达188公里。一二期规划线路3条，目前正在土建大干阶段，其中6号线一期和2号线西延段已开始轨道铺设、机电安装施工。三期规划线路共7条，101座车站，目前已进场90%，主要进行“三迁一改”前期工作和围护结构施工。春节期间，为保障关键节点连续施工，近两千名地铁建设者在60余个在建项目工点坚守岗位。

把青岛地铁建设好是我们的共同信念

“青岛是我工作的第一站，我很喜欢这座城市，环境好，人也热情。在这工作的半年多时间里，我已经爱上了这痤城市，我希望可以通过这份工作，为青岛的建设出一份力。这是我第一次春节没回家，但我的家人很理解我，很支持我的工作，我希望自己能够快速成长，将自己在大学所学的知识技能，投入到自己工作岗位中，投入到青岛地铁建设中去，为建设世界一流地铁尽一份绵薄之力，不负期待、不负青春。”中国水利水电第六工程局有限公司青岛地铁15号线土建一标一工区项目部技术员费云帆说。

“这是我第一次春节没回家，今年我完成了结婚生子的人生大事，每天都很想抱抱刚出生的女儿。虽然家人偶尔也会对我的工作感到不理解，但我认为既然选择了这份事业，就应当坚守自己的岗位，这也是青岛地铁许许多多建设者心中的共同信念。”第二建设分公司安全质量处宋颜冰说。

春节期间，第二建设分公司所属建设线路7号线和15号线的地铁建设者，将坚守工作岗位，放弃与家人的团聚时间，加班加点、全身心坚守在地铁建设的一线岗位上。

青岛地铁在建最大车站春节不停工

“春节期间车站施工不停工、不停产，为保障保节日期间一线作业人员度过一个愉快祥和的春节，我们为留守人员计划组织包饺子、观看春晚、吃年夜饭和开展文体节目等活动，确保施工一线留守人员心是暖的，也为年后施工大干创造良好开头。”中铁隧道局青岛地铁5号线土建05工区项目经理肖利星说。

闫家山站为5、7、8号线三线换乘车站，是青岛地铁在建最大车站。其中5号线基坑长达272米，宽达23米，深达33米，车站主体基坑开挖已完成，春节期间正常进行施工，当前主体结构完成12%。

青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约32.6km，均为地下线，共计27座车站。5号线连接市南区、市北区、崂山区，为青岛市环东岸城区的骨干线路，具有典型环线特征，定位为大运量等级骨干线路。目前，5号线土建工程整体完成8.7%。

西海岸千余名地铁建设者坚守一线

近日，青岛地铁6号线一期土建03工区黄海学院站灯火通明，现场160吨智能龙门吊司机马池东，正操控吊运装配式预制构件，像他一样在工地过年值守的同事还有很多。今年春节，6号线、13号线共有1140名地铁建设者坚守岗位。

6号线一期工程土建03工区由中建八局集团有限公司承建，黄海学院站采用装配式施工，同时为区间盾构提供双向始发条件。受前期施工组织、工序交叉转换等因素影响，成为全线控制性节点，工期压力大。春节前，西海岸建设分公司、中建八局青岛公司联合组建“保稳定、保洞通”五十余人的攻坚先锋队，设立青岛地铁6号线03工区项目工期节点攻坚作站指挥中心，24小时攻坚值守。

为确保春节期间正常组织施工，攻坚指挥中心制定了2023年春节期间保障工作方案，明确物料储运计划，调配值守人员，构建后勤服务保障机制，制定安全文明保障措施，确保6号线一期工程节点计划高质量完成，为地铁集团“双一流”建设目标贡献力量。对于来青过年的值守人员家属，攻坚指挥部提前预定酒店，为全体人员准备了新年红包和节日大礼包。

为大家营造欢乐祥和的节日氛围

2号线二期龙川路站采用暗挖法施工，车站施工难度大，地质条件复杂、地下水状态不确定、施工工序转换多、施工风险高。作为全线控制性节点之一，需要为区间TBM空推过站提供条件，工期压力大。2号线二期线路长8.9公里，均为地下线，共计8站10区间，和龙川路站一样，需要在春节期间持续推进的项目还有很多。

“我们住的地方挺好的，屋里都有空调，平常吃的也不错。春节期间我们不停工，项目部会把留青工人的春节生活安排好，让大家过好年。”范师傅说。

对于即将到来的新春佳节，中铁十九局集团有限公司青岛市地铁2号线二期工程土建各工区项目部与青岛地铁集团第一建设分公司，联合制定了2023年春节期间值守工作方案，明确值班人员和安全保障等措施，确保施工现场安全稳定。春节期间，项目部为大家准备了新年红包和节日礼品，在除夕夜和大年初一分别组织全员贴对联、集体吃年夜饭、集中看春晚和视频拜年等活动，让全体值守人员度过一个欢乐、祥和的春节。