青岛往返大连 国内首条跨渤海无人机物流航线通航

原标题：国内首条跨渤海无人机物流航线通航

青岛日报/观海新闻记者 李德银

青岛低空经济发展再迎重要利好。4月29日，一架大型无人机搭载着物流货物与生鲜物资，从大连长海通用机场腾空而起，穿越凛冽海风，平稳飞抵青岛莱西店埠通用机场，全程近400公里，仅耗时2小时15分钟。这是国内首条跨渤海无人机物流航线通航，大幅缩短两地物流时间，标志着我国以场景应用为牵引，加快低空装备产业创新发展取得重要突破。

大连往返青岛的无人机低空物流航线采用的这款大型固定翼无人机为鸿雁（HY100），由天域航通自主研发。该机型最大起飞重量达5.25吨，最大商载1.9吨，可轻松承载生鲜冷链、工业零部件、应急物资等多种货物。其超短距起降能力尤为突出，最短起降距离不足150米，即便在简易起降场地也能安全起降，从而有效激活区域小型通用机场枢纽价值，构建“微枢纽+主干网”的低空飞行网络。

鸿雁（HY100）具备全天候、全自主飞行能力，可抵御7级强侧风，适应-10℃低温、低能见度海雾等严苛海洋气候，即便在渤海湾冬季恶劣天气下也能稳定执飞，真正实现“白天黑夜都能飞、复杂天气可靠飞”。同时，该机型搭载自主研发的智能飞控系统，可实现4米真高超低空稳定作业，精准调控飞行姿态，保障跨海飞行安全高效。

在渤海地区现有交通体系中，辽宁省与山东省城市间的铁路、公路物流时间普遍高于8小时，海运用时在5到10小时。相比之下，低空跨海直运将时间压缩至2小时左右，运输效率提升近6倍，有效破解区域物流时效瓶颈，助力打造“环渤海2小时产业圈”。目前，这条低空航线主要用于中国邮政等企业开展低空物流运输，涵盖日用百货、商务文件、高值药品及应急物资等多类物品。

天域航通总裁仲志勇表示：“鸿雁HY100实现大连—青岛跨海常态化飞行，不只是一次技术验证，更是低空经济与实体经济深度融合的关键一步。我们以大型无人机为载体，打通环渤海空中物流走廊，既能激活区域空域与机场资源，也能为制造业、生鲜产业、应急救援等领域提供高效运输方案，推动低空技术从‘示范飞行’走向‘实用运营’。未来，天域航通将持续深耕环渤海区域，携手产业链伙伴完善低空飞行保障体系，拓展更多应用场景，助力区域低空经济高质量发展。”

莱西市低空经济产业专班有关负责人张培培介绍，店埠镇将以此条航线开通为契机，加快建设空天装备产业园，为低空物流提供重要的场地支撑。包括加快机场加油站二期建设，完善航空煤油、航空汽油全品类加油服务，加大产业招商与企业服务力度，提升对物流航线的综合保障水平。

凭借优越的空域环境和区位优势，店埠通用机场正成为众多企业拓展“低空+”场景的重要平台。泛美航空、天正通航、星河动力、天宇航空等一批通航运营企业纷纷与机场签订驻场保障协议，将这里作为业务拓展的“大本营”。

此外，机场周边丰富的旅游资源，如鲜多多农场等，也与低空飞行体验成功嫁接，催生出独特的“空中观览”新业态。“低空+”的触角正从文旅、培训向更广阔的生产生活领域延伸。