信网2月2日讯 (记者 孙倩)今年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效。2月1日起,该协定将对韩国正式生效。山东港口青岛港作为东北亚国际航运枢纽,正以高效的码头装卸作业和丰富的航线资源不断服务和融入RCEP经贸大通道。
信网获悉,2月1日,农历春节,共有“南星开拓”轮等7艘集装箱班轮从山东港口青岛港出发,开往韩国各大港口,出口货物主要包括食品、农副产品、家具等生活消费品和纯碱、小苏打等基础化工原料。
2月1日上午,信网来到山东港口青岛港,采访到了青岛港前湾集装箱码头业务相关负责人张军,他表示,随着RCEP的正式生效,青岛港在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的“双节点”作用将进一步凸显,对青岛港高质量发展,特别是集装箱业务的产生积极影响。“自2022年1月1日,RCEP协定生效后,1月份青岛港日韩航线吞吐量保持10%增幅。”
张军表示,依托在东北亚港口群中的核心区位优势,青岛港充分发挥中日韩合作的桥头堡作用,凭借领先全球的装卸效率和优越的营商环境,已全面搭建起联通日韩的“中日韩海上高速公路”。
信网了解到,目前,青岛港现有日韩集装箱航线30余条,每周挂靠日韩港口航班总数超过100班次,日韩航线数量和班期密度位居全国港口前列。
从青岛港与日韩航线的货源构成情况看,出口日本的日用消费品和农副产品居多,出口韩国的工业化工品为第一大货种,而进口商品中大宗原材料商品占比较大。
此外,RCEP能够有效拉动区域内消费市场扩容升级,将青岛港打造成沿黄流域面向日韩的“万能端口”,打造中国北方生活消费品分拨中心。
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